如圖所示，是某光學(xué)儀器中所用的棱鏡，現(xiàn)有一束光線沿EF方向射到棱鏡的AC界面上，經(jīng)折射后在AB界面上恰好發(fā)生全反射后，垂直于BC界面射出，則該棱鏡材料的折射率為          ，入射角i的大小         ．

某實(shí)驗(yàn)小組利用數(shù)字實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)探究彈簧振子的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，裝置如圖所示，水平光滑導(dǎo)軌上的滑塊與輕彈簧組成彈簧振子，滑塊上固定有傳感器的發(fā)射器．把彈簧拉長5 cm后由靜止釋放，滑塊開始振動(dòng)．他們分析位移—時(shí)間圖象后發(fā)現(xiàn)，滑塊的運(yùn)動(dòng)是簡諧運(yùn)動(dòng)，滑塊從最右端運(yùn)動(dòng)到最左端所用時(shí)間為1s，則彈簧振子的振動(dòng)頻率為        Hz；以釋放的瞬時(shí)為初始時(shí)刻、向左為正方向，則滑塊運(yùn)動(dòng)的表達(dá)式為x=              _cm．

下列說法中正確的是（      ）

A．牛頓環(huán)是薄膜干涉的結(jié)果，當(dāng)用頻率更低的單色光照射時(shí)，牛頓環(huán)變密

B．電磁波由真空進(jìn)入介質(zhì)傳播時(shí)，頻率不變，波長將變長

C．狹義相對(duì)論認(rèn)為在一切慣性參考系，光在真空中的速度都等于c，與光源的運(yùn)動(dòng)無關(guān)

D．麥克斯韋提出電磁場理論并預(yù)言電磁波存在，后來由他用實(shí)驗(yàn)證實(shí)電磁波的存在

如圖（甲）所示是利用電壓傳感器測量物體質(zhì)量的裝置示意圖，AB為一均勻的滑動(dòng)變阻器，總阻值為R，長度為L，兩邊分別有P₁、P₂兩個(gè)滑動(dòng)頭，P₁可在豎直光滑絕緣的固定桿MN上自由滑動(dòng)且保持水平。實(shí)驗(yàn)時(shí)，先閉合電鍵S，再在托盤上放不同質(zhì)量m千克的物體，電壓傳感器就測量出P₁、P₂間不同大小的電壓U，實(shí)驗(yàn)中測量的數(shù)據(jù)如下表所示：

（1）請(qǐng)你在圖（乙）坐標(biāo)中描點(diǎn)作圖；由圖象可得電壓U與質(zhì)量m的關(guān)系可表示為  ▲  ；

（2）托盤上沒有放物體時(shí)，P₁的位置如圖（甲）所示，要想得到電壓U與質(zhì)量m成正比例關(guān)系，P₂的位置應(yīng)在  ▲  處（選填“A”、“B”或“P₁等高”）；

（3）該裝置在使用新電池作為電源時(shí)，其內(nèi)阻可以不計(jì)，但使用久了，電池的內(nèi)阻不能忽略不計(jì)，此時(shí)質(zhì)量的測量值比真實(shí)值  ▲  （選填“偏大”、“偏小”或“相等”）。

某同學(xué)在“研究小車的加速度與質(zhì)量關(guān)系”的探究實(shí)驗(yàn)中，使用的裝置如圖所示。他將光電門固定在光滑水平軌道上的某點(diǎn)B，用同一重物拉不同質(zhì)量的小車，每次小車都從同一位置A由靜止釋放。

（1）若遮光板的寬度d=1.2cm；實(shí)驗(yàn)時(shí)將滑塊從圖示位置由靜止釋放，由數(shù)字計(jì)時(shí)器讀出遮光條通過光電門的時(shí)間Δt=4.0×10^-2s，則滑塊經(jīng)過光電門時(shí)的瞬時(shí)速度為  ▲  m/s；

（2）若再用米尺測量出光電門到小車出發(fā)點(diǎn)之間的距離為s，則計(jì)算小車加速度大小的表達(dá)式為a=  ▲  （各量均用字母表示）；

（3）實(shí)驗(yàn)中可近似認(rèn)為細(xì)線對(duì)小車的拉力與重物重力大小相等，則重物的質(zhì)量m與小車的質(zhì)量M間應(yīng)滿足的關(guān)系為    ▲  ；

（4）測出對(duì)應(yīng)不同質(zhì)量的小車上遮光板通過光電門的時(shí)間Δt，然后經(jīng)過數(shù)據(jù)分析得出(Δt)²正比m．則能得出的結(jié)論是   ▲­­­­­­­   ．

如圖，兩質(zhì)量均為m的小球，通過長為L的不可伸長輕繩水平相連，從某一高處自由下落，下落過程中繩處于水平伸直狀態(tài)．在下落h高度時(shí)，繩中點(diǎn)碰到水平放置的光滑釘子O，重力加速度為g，則

A．小球從開始下落到剛到達(dá)最低點(diǎn)的過程中機(jī)械能守恒

B．從輕繩與釘子相碰到小球剛到達(dá)最低點(diǎn)的過程，重力的功率先增大后減小

C．小球剛到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)速度大小為

D．小球剛到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)的加速度大小為

如圖w ww.k s5u.c om所示，邊長為L的正方形線圈abcd，其匝數(shù)為n，總電阻為r，外電路的電阻為R，ab的中點(diǎn)和cd的中點(diǎn)的連線OO^/ 恰好位于勻強(qiáng)磁場的邊界線上，磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B，若線圈從圖示位置開始，以角速度繞OO^/ 軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，則以下判斷中正確的是

A．閉合電路中感應(yīng)電動(dòng)勢的瞬時(shí)表達(dá)式e = nBL²ωsinωt

B．在t = 時(shí)刻，磁場穿過線圈的磁通量為零，但此時(shí)磁通量隨時(shí)間變化最快

C．從t =0 時(shí)刻到t = 時(shí)刻，電阻R上產(chǎn)生的熱量為Q =

D．從t =0 時(shí)刻到t = 時(shí)刻，通過R的電荷量q =

某空間存在著如圖所示的足夠大的沿水平方向的勻強(qiáng)磁場。在磁場中A、B兩個(gè)物塊疊放在一起，置于光滑水平面上，物塊A帶正電，物塊B不帶電且表面絕緣。在t₁=0時(shí)刻，水平恒力F作用在物塊B上，物塊A、B由靜止開始做加速度相同的運(yùn)動(dòng)。在A、B一起向左運(yùn)動(dòng)的過程中，以下說法正確的是

A．圖乙可以反映A所受洛侖茲力大小隨時(shí)間t變化的關(guān)系

B．圖乙可以反映A對(duì)B的摩擦力大小隨時(shí)間t變化的關(guān)系

C．圖乙可以反映A對(duì)B的壓力大小隨時(shí)間t變化的關(guān)系

D．圖乙可以反映B對(duì)地面壓力大小隨時(shí)間t變化的關(guān)系

調(diào)壓變壓器就是一種自耦變壓器，它的構(gòu)造如圖所示．線圈AB繞在一個(gè)圓環(huán)形的鐵芯上，CD之間加上輸入電壓，轉(zhuǎn)動(dòng)滑動(dòng)觸頭P 就可以調(diào)節(jié)輸出電壓．圖中A為交流電流表，V為交流電壓表， R₁、R₂為定值電阻，R₃為滑動(dòng)變阻器，CD兩端接恒壓交流電源，變壓器可視為理想變壓器。則

A．當(dāng)動(dòng)觸頭P逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，電流表讀數(shù)變大，電壓表讀數(shù)變大

B．當(dāng)動(dòng)觸頭P逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，電流表讀數(shù)變小，電壓表讀數(shù)變大

C．當(dāng)滑動(dòng)變阻器滑動(dòng)觸頭向下滑動(dòng)時(shí), 電流表讀數(shù)變小，電壓表讀數(shù)變大

D．當(dāng)滑動(dòng)變阻器滑動(dòng)觸頭向下滑動(dòng)時(shí), 電流表讀數(shù)變大，電壓表讀數(shù)變小

2011年11月3日1時(shí)43分，中國自行研制的神舟八號(hào)飛船與天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器在距地球343公里的軌道實(shí)現(xiàn)自動(dòng)對(duì)接，為建設(shè)空間站邁出關(guān)鍵一步。若神舟八號(hào)飛船與天宮一號(hào)的質(zhì)量相同，環(huán)繞地球運(yùn)行均可視為勻速圓周運(yùn)動(dòng)，運(yùn)行軌道如圖所示，則

A．天宮一號(hào)運(yùn)行時(shí)向心加速度比神舟八號(hào)小

B．天宮一號(hào)運(yùn)行的周期比神舟八號(hào)小

C．天宮一號(hào)運(yùn)行時(shí)機(jī)械能比神舟八號(hào)小

D．神舟八號(hào)要實(shí)現(xiàn)與天宮一號(hào)的對(duì)接需點(diǎn)火加速