過山車是游樂場(chǎng)中常見的設(shè)施。下圖是一種過山車的簡(jiǎn)易模型，它由斜面軌道、水平軌道和在豎直平面內(nèi)的圓形軌道組成，B、C是二個(gè)圓形軌道的最低點(diǎn)，B、C間距L，半徑、。一個(gè)質(zhì)量為1.0kg 的小球（視為質(zhì)點(diǎn)）由斜面軌道的A點(diǎn)靜止釋放，A離水平軌道高度H=6.0m，小球與水平軌道BC、CD間的動(dòng)摩擦因數(shù)，其余軌道是光滑的。重力加速度取。試求

（1）小球在經(jīng)過第一個(gè)圓形軌道的最高點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力大��；

（2）如果小球恰能通過第二圓形軌道，B、C間距應(yīng)是多少；

（3）如果B、C間距=25.0m，則小球最后停在什么位置。

如圖所示，一條上端固定的繩．長(zhǎng)l₁=7．5m，質(zhì)量m=60Kg的特技演員從繩上端先沿繩從靜止開始無(wú)摩擦下滑一段距離后，突然握緊繩子，與繩子之間產(chǎn)生f=1800 N的摩擦阻力�；�到繩子末端時(shí)速度剛好為零。求：

（1）特技演員下滑所用的時(shí)間t．

（2）在水平面上有一輛長(zhǎng)l₂=3m平板車，其上表面與繩末端等高，車右端離繩末端s=4m，平板車能一直以v=2 m/s的恒定速度向右運(yùn)動(dòng)，為了要讓該演員滑下后能留在車上，則車啟動(dòng)后演員應(yīng)在多長(zhǎng)時(shí)間范圍內(nèi)開始下滑？（把人看作質(zhì)點(diǎn)，人與車之間動(dòng)摩擦系數(shù)μ=0.2， g取10m/s²）

某同學(xué)到實(shí)驗(yàn)室做“測(cè)定電源電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)桌上還有一個(gè)定值電阻。他設(shè)計(jì)了如圖甲所示的電路來測(cè)量電源電動(dòng)勢(shì)E、內(nèi)阻和的阻值。實(shí)驗(yàn)時(shí)用分別表示電表的讀數(shù)，并將滑動(dòng)變阻器的滑片P移動(dòng)到不同位置時(shí)，刻錄了的一系列值。

（1）他在同一坐標(biāo)紙上分別作出圖線，如圖乙所示，則圖線是圖中        （填A(yù)或B）。

（2）定值電阻的計(jì)算表達(dá)式是：=            （用測(cè)得的表示），若實(shí)驗(yàn)中的所有操作和數(shù)據(jù)處理無(wú)錯(cuò)誤，實(shí)驗(yàn)中測(cè)得值          （填“大于”“等于”或“小于”）實(shí)際值。

（3）若實(shí)驗(yàn)中沒有電壓表，你能測(cè)出的量是          （填“電動(dòng)勢(shì)E”“內(nèi)阻”或“”，下同）。

（4）若實(shí)驗(yàn)中沒有電壓表，你能測(cè)出的量是                。

物理小組在一次探究活動(dòng)中測(cè)量滑塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)。實(shí)驗(yàn)裝置如圖，一表面粗糙的木板固定在水平桌面上，一端裝有定滑輪，木板上有一滑塊，其一端與電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶相連，另一端通過跨過定滑輪的細(xì)線與托盤連接。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電源的頻率為50 Hz。開始實(shí)驗(yàn)時(shí)，在托盤中放入適量砝碼，滑塊開始做勻加速運(yùn)動(dòng)，在紙帶上打出一系列小點(diǎn)。

（1）圖(a)為實(shí)驗(yàn)中獲得的一條紙帶，O、A、B、C、D 、E和F為紙帶上七個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的，加速度大小用a表示。某同學(xué)經(jīng)測(cè)量得到一組數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)已標(biāo)在圖（b）坐標(biāo)紙上，請(qǐng)?jiān)谧鴺?biāo)紙繪出S—t²關(guān)系圖線（s為各計(jì)數(shù)點(diǎn)至同一起點(diǎn)的距離）．

（2）繪出的s-t²圖線，斜率表示_______，由圖象斜率可求得a的大小為_______m/s²（保留三位有效數(shù)字）。

（3）為測(cè)量動(dòng)摩擦因數(shù)，除利用紙帶測(cè)出加速度外，下列物理量中還應(yīng)測(cè)量的有　　　 （填入所選物理量前的字母）；

A．木板的長(zhǎng)度l　　　　　 　　　　B．木板的質(zhì)量m₁　　　　 C．滑塊的質(zhì)量m₂　

D．托盤和砝碼的總質(zhì)量m₃ E．滑塊運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t

（4）滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ_{＝　　　 （用被測(cè)物理量的字母表示，重力加速度為g）。.與真實(shí)值相比，測(cè)量的動(dòng)摩擦因數(shù)　　 （填“偏大”或“偏小” ）。寫出支持你的看法的一個(gè)論據(jù)：}

如圖所示，一個(gè)電量為+Q的點(diǎn)電荷甲，固定在絕緣水平面上的O點(diǎn)。電量為﹣q、質(zhì)量為m的點(diǎn)電荷乙從A點(diǎn)以初速度v₀沿它們的連線向甲運(yùn)動(dòng)，到B點(diǎn)速度最小為v．已知靜電力常量為k，點(diǎn)電荷乙與水平面的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，AB間距離為L(zhǎng)₀。則：

A．OB間的距離為

B．從A到B的過程中，電場(chǎng)力對(duì)點(diǎn)電荷乙做的功為

C．從A到B的過程中，電場(chǎng)力對(duì)點(diǎn)電荷乙做的功為

D．在點(diǎn)電荷甲形成的電場(chǎng)中，AB間電勢(shì)差

我國(guó)未來將建立月球基地，并在繞月軌道上建造空間站。如圖所示，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)的航天飛機(jī)在月球引力作用下沿橢圓軌道向月球靠近，并將在橢圓的近月點(diǎn)B處與空間站對(duì)接。已知各空間站繞月軌道為r，周期為T，萬(wàn)有引力常量為G，月球的半徑為R. 那么以下選項(xiàng)正確的是： 　　　　　　　　　　　　　　　　 （　 ）

　 A．航天飛機(jī)到達(dá)B處由橢圓軌道進(jìn)入空間站軌道時(shí)必須減速

　 B．圖中的航天飛機(jī)正在加速地飛向B處

　 C．月球的質(zhì)量為

D．月球的第一宇宙速度為

某大型游樂場(chǎng)內(nèi)的新型滑梯可以等效為如圖所示的物理模型，一個(gè)小朋友在AB段的動(dòng)摩擦因數(shù)μ₁＜tanθ，BC段的動(dòng)摩擦因數(shù)μ₂＞tanθ，他從A點(diǎn)開始下滑，滑到C點(diǎn)恰好靜止，整個(gè)過程中滑梯保持靜止?fàn)顟B(tài)，則該小朋友從斜面頂端A點(diǎn)滑到底端C點(diǎn)的過程中：

A．地面對(duì)滑梯的摩擦力方向先水平向左，后水平向右

B．地面對(duì)滑梯始終無(wú)摩擦力作用

C．小朋友先處于失重后處于超重狀態(tài)

D．地面對(duì)滑梯的支持力的大小始終等于小朋友和滑梯的總重力的大小

豎直放置的勁度系數(shù)為K的輕質(zhì)彈簧上端與質(zhì)量m的小球連接，下端與水平桌面上的質(zhì)量為M的絕緣物塊相連，小球帶正電，電量為q且與彈簧絕緣，物塊、彈簧和小球組成的系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)突然加一個(gè)豎直向上、大小為E的勻強(qiáng)電場(chǎng)，某時(shí)刻物塊對(duì)水平面的壓力為零，則從加上勻強(qiáng)電場(chǎng)到物塊對(duì)水平面的壓力為零的過程中，小球電勢(shì)能改變量大小為：             （    ）

    A．     B．      C．      D．

如圖所示，三個(gè)固定的斜面底邊長(zhǎng)度都相等，斜面傾角分別為30°、45°、60°，斜面的表面情況都一樣。完全相同的物體(可視為質(zhì)點(diǎn))A、B、C分別從三斜面的頂部滑到底部的過程中（　 ）

A．物體A克服摩擦力做的功最多　　　

B．物體B克服摩擦力做的功最多

C．物體C克服摩擦力做的功最多　　　

D．三物體克服摩擦力做的功一樣多

甲、乙兩輛汽車沿同一平直路面行駛，其v-t圖像如圖，下列對(duì)汽車運(yùn)動(dòng)狀況的描述正確的是（    ）

A．在第10s末，乙車改變運(yùn)動(dòng)方向

B．在第10s末，甲、乙兩車相距150m

C．在第20s末，甲、乙兩車相遇

D．若乙車在前，則可能相遇兩次