規(guī)格為“8V、4W”的小燈泡與小型直流電動(dòng)機(jī)（其線圈內(nèi)阻為r₀=0.4）并聯(lián)后，接至電動(dòng)勢為10V，內(nèi)電阻r=0.5的電源上，小燈泡恰好正常發(fā)光，求：

通過小燈泡的電流I_L和電源的內(nèi)電壓U’。

電路中的總電流I和通過電動(dòng)機(jī)D的電流I_D。

（3）電動(dòng)機(jī)的輸入功率P，發(fā)熱功率P_熱和電動(dòng)機(jī)的輸出功率P_出。

利用超導(dǎo)材料零電阻的性質(zhì)，可實(shí)現(xiàn)無損耗輸電�，F(xiàn)有一直流電路，輸電線的總電阻為0.4Ω，它提供給用電器的電功率為40kW，電壓為800V．如果用臨界溫度以下的超導(dǎo)電纜替代原來的輸電線，保持供給用電器的功率和電壓不變，那么節(jié)約的電功率為（    ）

A．1 kW     B．

6×10³ kW     C．1.6 kW     D．10 kW

如圖是一電熱水壺的銘牌，由銘牌可知，該電熱水壺在額定電壓下工作時(shí)的電流為­­­­­­­        A，在60s時(shí)間內(nèi)將消耗         J的電能。

2008年1月10日開始的低溫雨雪冰凍造成我國部分地區(qū)嚴(yán)重災(zāi)害，其中高壓輸電線因結(jié)冰而損毀嚴(yán)重。此次災(zāi)害牽動(dòng)億萬人的心。為消除高壓輸電線上的凌冰，有人設(shè)計(jì)了這樣的融冰思路：利用電流的熱效應(yīng)除冰。若在正常供電時(shí)，高壓線上輸電電壓為U，電流為I，熱耗功率為P；除冰時(shí)，輸電線上的熱耗功率需變?yōu)?P，則除冰時(shí)（認(rèn)為輸電功率和輸電線電阻不變）（       ）      

A、輸電電流為9I B、輸電電壓為3U  

C、輸電電流為I/3                          D、輸電電壓為U/3

如圖所示,在一個(gè)質(zhì)量不計(jì)的定滑輪上穿過一根質(zhì)量為M的環(huán)形鏈條.在鏈條豎直部分有一只質(zhì)量為m的猴子拉著鏈條開始向上爬,并保持高度不變.則猴子發(fā)出的功率隨時(shí)間變化的關(guān)系是圖中的

質(zhì)量為1kg的物體從某一高度自由下落，設(shè)1s內(nèi)物體未著地，則該物體下落1 s內(nèi)重力做功的平均功率是（取g = 10m/s²）

A．25W       B．50W        C．75W     D．100W

設(shè)飛機(jī)飛行中所受阻力與其速度的平方成正比，若飛機(jī)以速度v飛行，其發(fā)動(dòng)機(jī)功率為P，則飛機(jī)以3v勻速飛行時(shí)，其發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為    (        )

A．3P       B．9P        C．27P        D．無法確定

貨輪拖曳駁船所需的力與其速度成正比，當(dāng)拖曳速度為10km/h時(shí)，所需功率為20k則當(dāng)速度減小為5km/h時(shí)所需功率為   (        )

A．5Kw          B．10 Kw   

C．20 Kw        D．40 Kw

貨輪拖曳駁船所需的力與其速度成正比，當(dāng)拖曳速度為10km/h時(shí)，所需功率為20k則當(dāng)速度減小為5km/h時(shí)所需功率為   (        )

A．5Kw          B．10 Kw   

C．20 Kw        D．40 Kw

圖為測定運(yùn)動(dòng)員體能的裝置，輕繩拴在腰間沿水平線跨過定滑輪（不計(jì)滑輪的質(zhì)量與摩擦），下懸重為G的物體。設(shè)人的重心相對地面不動(dòng)，人用力向后蹬傳送帶，使水平傳送帶以速率v逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。則（  ）

A．人對重物做功，功率為Gv

B．人對傳送帶的摩擦力大小等于G，方向水平向左

C．在時(shí)間t內(nèi)人對傳送帶做功消耗的能量為Gvt

D．若增大傳送帶的速度，人對傳送帶做功的功率不變