甲乙兩圖分別表示兩個等量正電荷和兩個等量異號電荷的電場分布，O為兩電荷連線的中點，P、Q是連線上關(guān)于O點對稱的兩點，M、N是連線的中垂線上關(guān)于O點對稱的兩點，若帶電荷量為－q的粒子在電場中僅受電場力作用，則

A．該粒子在兩種電場中都可能沿直線運動經(jīng)過P、Q

B．在兩種電場中，該粒子在M、N兩點電勢能均相等

C．該粒子在甲圖所示電場中可能繞O點做勻速圓周運動經(jīng)過M、N

D．在兩種電場中，M、N兩點場強均相同

如圖甲所示，光滑平行金屬導(dǎo)軌MN、PQ所在平面與水平面成θ角，M、P兩端接一阻值為R的定值電阻，阻值為r的金屬棒ab垂直導(dǎo)軌放置，其它部分電阻不計。整個裝置處在磁感應(yīng)強度為B的勻強磁場中，磁場方向垂直導(dǎo)軌平面向上。t＝0時對金屬棒施加平行于導(dǎo)軌向上的外力F，金屬棒由靜止開始沿導(dǎo)軌向上運動，通過R的感應(yīng)電流隨時間t變化的關(guān)系如圖乙所示。下列關(guān)于穿過回路abPMa的磁通量Φ和磁通量的瞬時變化率△Φ／△t以及a、b兩端的電勢差U和通過金屬棒的電荷量q隨時間t變化的圖像中，正確的是

    （A）          （B）          （C）          （D）

如圖所示，一理想變壓器原線圈匝數(shù)n₁＝1 000匝，副線圈匝數(shù)n₂＝200匝，原線圈接交變電源，交變電源電壓u＝220sin 100πt(V)。副線圈接電動機，電阻為11 Ω，電流表A₂示數(shù)為1.0A，電表對電路的影響忽略不計。則

A．此交流電的頻率為100 Hz

B．電壓表示數(shù)為220V

C．電流表A₁示數(shù)為5.0A

D．此電動機輸出功率為33W

如圖所示，一個質(zhì)量為m＝2kg的物體，從某點以4 m／s的初速度做直線運動的v－t圖象，根據(jù)圖象可知

A．物體在0～8 s內(nèi)的平均速度為4m／s

B．物體在0～4 s內(nèi)的加速度大于在7～8 s內(nèi)的加速度

C．物體在7 s末合外力的功率為32W

D．物體在6 s末離起始點最遠

若忽略其它星球的影響，可以將月球和地球視為雙星系統(tǒng)，它們都圍繞月地連線上某點做勻速圓周運動，據(jù)此觀點，月球運行周期記為T₁。但在近似處理問題時，常常認為月球繞地心做圓周運動，運行周期記為T₂。已知月球與地球質(zhì)量之比約為1∶80，那么T₂與T₁兩者平方之比為

A．81∶80                         B．80∶81

C．9∶1                           D．1∶9

某人（可視為質(zhì)點）身系彈性繩自高空P點自由下落，圖中a點是彈性繩的原長位置，c是人所到達的最低點，b是人靜止地懸吊著時的平衡位置。不計空氣阻力，則下列說法中正確的是

A．從P至c過程中人的機械能守恒

B．從P至c過程中重力所做的功等于人克服彈力所做的功

C．從a至c過程中人的動能先增大后減小

D．從a至c過程中人的加速度先減小后增大

平直公路上行駛的汽車，為了安全，車與車之間必須保持一定的距離，這是因為從駕駛員看見某一情況到采取制動動作的反應(yīng)時間里，汽車仍然要通過一段距離，這個距離稱為反應(yīng)距離；而從采取制動動作到汽車停止運動期間通過的距離稱為制動距離。下表為汽車在不同速度下的反應(yīng)距離和制動距離的部分數(shù)據(jù)，根據(jù)分析計算，表中未給出的數(shù)據(jù)x、y應(yīng)是

A．x＝40，y＝24                   B．x＝45，y＝24

    C．x＝50，y＝22                    D．x＝60，y＝22

如圖所示，三個相同的木塊放在同一個水平面上，木塊和水平面間的動摩擦因數(shù)相同。分別給它們施加一個大小為F的作用力，其中給第一、三兩木塊的推力或拉力與水平方向的夾角相同，這時三個木塊都保持靜止。比較它們和水平面間的彈力大小F_N1、F_N2、F_N3和摩擦力大小F_f1、F_f2、F_f3，下列說法中正確的是

A．F_N1＞F_N2＞F_N3，F_f1＞F_f2＞F_f3

B．F_N1＝F_N2＝F_N3，F_f1＝F_f2＝F_f3

C．F_N1＞F_N2＞F_N3，F_f1＝F_f3＜F_f2

D．F_N1＞F_N2＞F_N3，F_f1＝F_f2＝F_f3