如圖所示，輕板OA在O端通過鉸鏈和墻壁相連，細(xì)線一端系著板的A端，另一端拴在墻上使板呈水平狀態(tài)�，F(xiàn)有一質(zhì)量為m的小鐵塊沿光滑板面向右運(yùn)動，則鉸鏈對板作用力的大小將

（A）一直增大

（B）一直減小

（C）先減小后增大

（D）先增大后減小

邊長為L的正方形金屬框在水平恒力F作用下運(yùn)動，穿過方向如圖所示的有界勻強(qiáng)磁場區(qū)域。磁場區(qū)域的寬度為d（d>L）。已知ab邊進(jìn)入磁場時，線框的加速度恰好為零。則線框進(jìn)入磁場的過程和從磁場另一側(cè)穿出的過程相比較，有                               

（A）產(chǎn)生的感應(yīng)電流方向相同

（B）所受的安培力方向相反

（C）進(jìn)入磁場過程的時間等于穿出磁場過程的時間

（D）進(jìn)入磁場過程的發(fā)熱量少于穿出磁場過程的發(fā)熱量

如圖所示，兩端開口的U形管中裝有水銀，在右管中用水銀封閉著一段空氣，要使兩側(cè)水銀面高度差h增大，應(yīng)該

（A）從右側(cè)管口滴入水銀

（B）從左側(cè)管口滴入水銀

（C）使氣體升溫

（D）使氣體降溫

在無線電儀器中，常需要在距離較近處安裝兩個線圈，并要求當(dāng)一個線圈中有電流變化時，對另一個線圈中電流的影響盡可能小，則下列各圖中兩個線圈的安裝位置最符合要求的是

用一根不可伸長的輕繩系一個小球，將小球拉至圖示位置A由靜止釋放，則小球在擺動到最低點(diǎn)B的過程中，重力對小球做功的瞬時功率

（A）始終減小

（B）始終增大

（C）先減小后增大

（D）先增大后減小

剎車距離是衡量汽車安全性能的重要參數(shù)之一。圖中所示的圖線1、2分別為甲、乙兩輛汽車在緊急剎車過程中的剎車距離s與剎車前的車速v的關(guān)系曲線，已知緊急剎車過程中車與地面間是滑動摩擦。據(jù)此可知，下列說法中正確的是

（A）以相同的車速開始剎車甲車先停止運(yùn)動

（B）以相同的車速開始剎車甲、乙兩車同時停止運(yùn)動

（C）乙車與地面間的動摩擦因數(shù)較大，乙車的剎車性能好

（D）甲車的剎車距離隨剎車前的車速v變化快，甲車的剎車性能好

在β衰變中常伴有一種稱為“中微子”的粒子放出，1953年物理學(xué)家建造了一個由大水槽和探測器組成的實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)，利用中微子與水中的進(jìn)行核反應(yīng)，間接地證實(shí)了中微子的存在。中微子與水中的發(fā)生核反應(yīng)，產(chǎn)生中子（）和正電子（），核反應(yīng)方程為：中微子+→+。由此可以判定中微子的質(zhì)量數(shù)和電荷數(shù)分別是

（A）0、0　�。˙）0、1　�。–）1、0　�。―）1、1

一物體靜止在光滑水平面上，同時受到兩個方向相反的水平拉F₁、F₂的作用，F_l、F₂隨位移s變化情況如圖所示。則物體的動能將

（A）一直變大，位移為20m時最大

 （B）一直變小，位移為20m時最小

（C）先變大再變小，位移為10m時最大

 （D）先變小再變大，位移為10m時最小

關(guān)于熱現(xiàn)象的描述，下列說法正確的是

（A）溫度升高，物體內(nèi)所有分子的動能都增大

（B）溫度降低，物體內(nèi)每個分子的熱運(yùn)動速率都減小

（C）質(zhì)量和溫度均相同的水和冰，內(nèi)能相同

（D）自然界中涉及熱現(xiàn)象的宏觀過程都具有方向性

如圖所示，是由基本門、蜂鳴器組成的三個簡易控制電路，當(dāng)A端輸入高電勢時，能使蜂鳴器發(fā)聲的是

（A）只有（1）　 （B）只有（2）　　 （C）只有（3）�。―）（1）、（2）、（3）