一輛載重汽車的質(zhì)量為M，通過(guò)半徑為R的拱形橋，若橋頂能承受的最大壓力為Mg，為了安全行駛，汽車過(guò)拱形橋的速度應(yīng)該在什么范圍？

某個(gè)質(zhì)量為m的物體從靜止開始下落的過(guò)程中，除受重力外，還受到水平方向向右的恒力F的作用，已知F=mg

（1）這個(gè)物體沿什么樣的軌跡運(yùn)動(dòng)？

（2）建立適當(dāng)?shù)淖鴺?biāo)系，寫出這個(gè)坐標(biāo)系中代表物體運(yùn)動(dòng)軌跡的X、Y之間的關(guān)系式。

（3）求物體在t時(shí)刻的速度。

我國(guó)在2007年向月球發(fā)射一顆繞月球運(yùn)動(dòng)的探測(cè)衛(wèi)星“嫦娥一號(hào)”，進(jìn)入軌道運(yùn)行若干圈后成功實(shí)施變軌，進(jìn)入近月軌道運(yùn)行。測(cè)得經(jīng)過(guò)時(shí)間t秒“嫦娥一號(hào)”運(yùn)行路程為S米，軌道半徑轉(zhuǎn)過(guò)的角度為θ弧度，引力常量為G。

（1）求“嫦娥一號(hào)”的運(yùn)行周期T。

（2）求月球的質(zhì)量M。

質(zhì)量為m的物體靜止在光滑的水平面上，從t=0時(shí)刻開始物體受到水平力F的作用，水平力F的大小和方向與時(shí)間的關(guān)系如圖4所示。

（1）求3t0時(shí)間內(nèi)水平力F所做的總功。

（2）3t0時(shí)刻水平力F的瞬時(shí)功率。

下列說(shuō)法正確的是

A.勻速圓周運(yùn)動(dòng)是一種勻速運(yùn)動(dòng)    B.勻速圓周運(yùn)動(dòng)是一種勻變速運(yùn)動(dòng)   

C.勻速圓周運(yùn)動(dòng)是一種變加速運(yùn)動(dòng)   D.做圓周運(yùn)動(dòng)的物體其合力一定與速度方向垂直

下列關(guān)于萬(wàn)有引力定律的說(shuō)法中，不正確的是

A．萬(wàn)有引力定律是牛頓發(fā)現(xiàn)的

B．F＝G  中的G是一個(gè)比例常數(shù)，是沒有單位的

C．萬(wàn)有引力定律適用于任意質(zhì)點(diǎn)間的相互作用

D．兩個(gè)質(zhì)量分布均勻的球體之間的相互作用力也可以用F＝ 來(lái)計(jì)算，r是兩球體球心間的距離

下列說(shuō)法中正確的是  

A．經(jīng)典力學(xué)是以牛頓的三大定律為基礎(chǔ)的

B．經(jīng)典力學(xué)能夠描述微觀粒子運(yùn)動(dòng)的規(guī)律性

C．當(dāng)物體的速度接近光速時(shí)，經(jīng)典力學(xué)還是適用的

D．相對(duì)論和量子力學(xué)的出現(xiàn)，使經(jīng)典力學(xué)失去了意義

如圖所示，物體m用線通過(guò)光滑的水平板間小孔與砝碼M相連，并且正在做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，如果增大M的重量，則關(guān)于物體m的軌道半徑r，角速度ω，線速度v的大小變化情況下列敘述正確的是

A．r不變，v變小        B． r增大，ω減小

C．r減小，v不變        D． r減小，ω增大

有一種雜技表演叫“飛車走壁”．由雜技演員駕駛摩托車沿圓臺(tái)形表演臺(tái)的側(cè)壁做勻速圓周運(yùn)動(dòng)．下圖中粗線圓表示摩托車的行駛軌跡，軌跡離地面的高度為h ，則下列說(shuō)法中正確的是

A．h越高，摩托車對(duì)側(cè)壁的壓力將越大 

B．h越高，摩托車做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力將越大                    

C．h越高，摩托車做圓周運(yùn)動(dòng)的周期將越小  

D．h越高，摩托車做圓周運(yùn)動(dòng)的線速度將越大

一物體由靜止開始自由下落，一小段時(shí)間后突然受一恒定水平向右的風(fēng)力的影響，但著地前一段時(shí)間風(fēng)突然停止，則其運(yùn)動(dòng)的軌跡最可能是下圖中的哪一個(gè)?