圖為“探究求合力的方法”的實(shí)驗(yàn)裝置．

1.下列說法中正確的是      

    A．在測量同一組數(shù)據(jù)F₁、F₂和合力F的過程中，橡皮條結(jié)點(diǎn)O的位置不能變化

    B．彈簧測力計(jì)拉細(xì)線時(shí)，拉力方向必須豎直向下

    C．在測量中F₁、F₂和合力F的大小都不能超過彈簧測力計(jì)的量程

D．為減小測量誤差，F(xiàn)₁、F₂方向間夾角應(yīng)為90°

2.彈簧測力計(jì)的指針如圖所示，由圖可知拉力的大小為      N．

某同學(xué)讓重錘做自由落體運(yùn)動(dòng)，利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶來測量當(dāng)?shù)氐闹亓�加速度．該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中得到6條紙帶，如圖所示為其中一條，在紙帶上取6個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，兩個(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T=0. 02s．其中1、2、3點(diǎn)相鄰，4、5、6點(diǎn)相鄰，在3點(diǎn)和4點(diǎn)之間還有若干個(gè)點(diǎn)．x₁是1、3兩點(diǎn)的距離，x₃是4、6兩點(diǎn)的距離，x₂是2、5兩點(diǎn)的距離。

1.測x₁、x₂、x₃后，點(diǎn)2速度的表達(dá)式v₂=       。點(diǎn)5速度的表達(dá)式v₃=       。

2.該同學(xué)測得的數(shù)據(jù)是x₁=4.00cm，x₂=19. 30cln，x₃=8.72cm，根據(jù)數(shù)據(jù)求出重力加速度

g=       m/s²（保留三位有效數(shù)字）．

某人在室內(nèi)以窗戶為背景攝影時(shí)，恰好把窗外從高處落下的一小石子攝在照片中．已知本次攝影的曝光時(shí)間是0. 02s，量得照片中石子運(yùn)動(dòng)痕跡的長度為1.6cm，實(shí)際長度為l00cm的窗框在照片中的長度是4. 0cm，憑以上數(shù)據(jù)，你知道這個(gè)石子是從多高的地方落下的嗎？（計(jì)算時(shí)，石子在照片中0. 02s速度的變化比起它此時(shí)的瞬時(shí)速度來說可以忽略不計(jì)，因而可把這極短時(shí)間內(nèi)石子的運(yùn)動(dòng)當(dāng)成勻速運(yùn)動(dòng)來處理）（g取l0m/s²）

完全相同的直角三角形滑塊A、B，按如圖所示疊放，設(shè)A、B接觸的斜面光滑，A與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，現(xiàn)在B 上作用一水平推力F，恰好使A、B -起在桌面上勻速運(yùn)動(dòng)，且A、B保持相對靜止．則A與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ與斜面傾角θ的關(guān)系是什么。

如圖所示，在傾角為θ的光滑斜面上有兩個(gè)用輕質(zhì)彈簧相連接的物塊A、B，它們的質(zhì)量分別為m_A、m_B，彈簧的勁度系數(shù)為k，C為一固定擋板．系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)開始用一恒力F沿斜面方向拉物塊A使之向上運(yùn)動(dòng)，重力加速度為g，問：

1.物塊B剛要離開C時(shí)，彈簧形變量為多少？

2.物塊B剛要離開C時(shí)，物塊A的加速度多大？

3.從開始到物塊B剛要離開C時(shí)的過程中，物塊A的位移多大？

某物體由靜止開始做直線運(yùn)動(dòng)，物體所受合力F隨時(shí)間t的變化圖象如圖所示。下列關(guān)于該物體運(yùn)動(dòng)情況的說法正確的是（    ）

A．物體在2~4s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)

B．物體在4s末離出發(fā)點(diǎn) 最遠(yuǎn)

C．物體始終向同一方向運(yùn)動(dòng)

D．物體在0~4s和在4~8s內(nèi)的位移相同

如圖所示，A、B兩球用勁度系數(shù)為k₁的輕彈簧相連，B球用長為L的細(xì)線懸于O點(diǎn)，A球固定在O點(diǎn)正下方，且O、A間的距離恰為L，此時(shí)繩子所受的拉力為F₁，現(xiàn)把A、B間的彈簧換成勁度系數(shù)為k₂的輕彈簧，仍使系統(tǒng)平衡，此時(shí)繩子所受的拉力為F₂，則F₁與F₂的大小關(guān)系為                                                  （    ）

A．F₁<F₂                             

B．F₁>F₂

C．F₁=F₂                             

D．因k₁、k₂大小關(guān)系未知，故無法確定

停在10層的電梯底板上放置有兩塊相同的條形磁鐵，磁鐵的極性及放置位置如圖所示，開始時(shí)兩塊磁鐵在電梯底板上處于靜止                                        （    ）

A．若電梯突然向下開動(dòng)（磁鐵與底板始終相互接觸），并停在1層，最后兩塊磁鐵可能已碰在一起

B．若電梯突然向下開動(dòng)（磁鐵與底板始終相互接觸），并停在1層，最后兩塊磁鐵一定仍在原來位置

C．若電梯突然向上開動(dòng)，并停在20層，最后兩塊磁鐵一定已碰在一起

D．若電梯突然向上開動(dòng)，并停在20層，最后兩塊磁鐵一定仍在原來位置

滑板是現(xiàn)在非常流行的一種運(yùn)動(dòng)，如圖所示，一滑板運(yùn)動(dòng)員以7m/s的初速度從A點(diǎn)沿曲面下滑，運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)速度仍為7m/s，若他以6m/s的初速度仍由A點(diǎn)沿曲面下滑，則他運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)的速度                   （    ）

A．大于6m/s             B．等于6m/s

C．小于6m/s             D．條件不足，無法計(jì)算

如圖所示，甲、乙兩車用輕彈簧相連靜止在光滑的水平面上，現(xiàn)在同時(shí)對甲、乙兩車施加等大反向的水平的水平恒力F₁，F(xiàn)₂，使甲、乙同時(shí)由靜止開始運(yùn)動(dòng)，在以后的運(yùn)動(dòng)過程中，對甲、乙兩車及彈簧組成的系統(tǒng)（假定整個(gè)過程中彈簧均在彈性限度內(nèi)），正確的說法是   （    ）

A．系統(tǒng)受到外力作用，動(dòng)能不斷增大

B．彈簧伸長到最長時(shí)，系統(tǒng)的機(jī)械能最大

C．恒力對系統(tǒng)一直做正功，系統(tǒng)的機(jī)械能不斷增大

D．兩車的速度減小到零時(shí)，彈簧的彈力大小一定大于外力F₁、F₂的大小