湖中O點(diǎn)有一觀察站，一小船從O點(diǎn)出發(fā)向東行駛4km，又向北行駛3km。則O點(diǎn)的觀察員對(duì)小船位置的報(bào)告最為精確的是（    ）

A．小船的位置變化了7km         B．小船向東北方向運(yùn)動(dòng)了7km

C．小船向東北方向運(yùn)動(dòng)了5km      D．小船的位置在東偏北37°方向，5km處

一輛汽車沿平直公路行駛，其速度圖象如圖所示（     ）

A、汽車先做勻加速運(yùn)動(dòng)，接著勻加速返回原地

B、0～t₀和t₀～3t₀兩段時(shí)間內(nèi)加速度大小之比為3：1

C、0～t₀和t₀～3t₀兩段時(shí)間內(nèi)位移大小之比為2：1

D、0～t₀和t₀～3t₀兩段時(shí)間內(nèi)位移大小之比為1：2

下列單位中，哪組單位都是國(guó)際單位制中的基本單位 （       ）

A、千克、秒、牛頓  B、克、千米、秒   C、千克、米、秒     D、牛頓、克、米

小球在水平桌面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)它受到如圖所示的力的方向作用時(shí)，小球可能運(yùn)動(dòng)的方向是（      ）

A、 Oa         B、 Ob　　　　C、 Oc          D、 Od

平拋物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律可以概括為兩點(diǎn)： ① 水平方向做勻速運(yùn)動(dòng)； ② 豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng)．為了研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)，可做下面的實(shí)驗(yàn)：如圖所示，用小錘打擊彈性金屬片， A 球就水平飛出，同時(shí) B球被松開做自由落體運(yùn)動(dòng)，改變小錘的打擊力度，兩球總能同時(shí)落到地面，這個(gè)實(shí)驗(yàn)（     ）

A ．只能說明上述規(guī)律中的第 ① 條 B ．只能說明上述規(guī)律中的第 ② 條

C ．不能說明上述規(guī)律中的任何一條   D ．能同時(shí)說明上述兩條規(guī)律

從同一高處，沿同一水平方向同時(shí)拋出兩個(gè)物體，它們的初速度分別是v₀ 和3v₀，則

兩個(gè)物體落地時(shí)間之比是（     ）                                                        

A．1：1         B．1：3          C．3：1           D．2：1

關(guān)于平拋運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是（     ）                                             

A．因?yàn)檐壽E是曲線，所以平拋運(yùn)動(dòng)是變加速運(yùn)動(dòng)  

B．運(yùn)動(dòng)時(shí)間由下落高度和初速度共同決定

C．水平位移僅由初速度決定         

D．平拋運(yùn)動(dòng)任一時(shí)刻的速度沿水平方向上的分量都相同

飛機(jī)在離地面某一高度的空中在水平方向上勻速飛行，每隔相等時(shí)間從飛機(jī)上落下一只小球，不計(jì)空氣阻力。下列說法正確的是   （       ）                                               

A．小球在空中排成一條豎直線，落地點(diǎn)是等間距的

B．小球在空中排成一條豎直線，而且是等間距的

C．小球在空中排成一條拋物線，落地點(diǎn)是等間距的

D．小球在空中排成一條拋物線，它們的水平距離是等間距的

關(guān)于勻速圓周運(yùn)動(dòng),下列說法中正確的是(     )

A．線速度的方向保持不變   B．線速度的大小保持不變

C．角速度大小不斷變化     D.線速度和角速度都保持不變

同一輛汽車以同樣大小的速度先后開上平直的橋和凸形橋，在橋的中央處有（   ）

A．車對(duì)兩種橋面的壓力一樣大     B．車對(duì)平直橋面的壓力大

C．車對(duì)凸形橋面的壓力大         D．無法判斷