物體放在水平地面上，下列屬于一對(duì)作用力和反作用力的是：（  　 ）

Ａ．物體受到的重力和支持力        Ｂ．物體受到的支持力和地面受到的壓力

Ｃ．地球?qū)ξ矬w的引力和支持力      Ｄ．物體受到的重力和地面受到的壓力

兩質(zhì)點(diǎn)甲與乙，同時(shí)由同一點(diǎn)向同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，它們的速度一時(shí)間圖象如圖１所示．則下列說(shuō)法中正確的是：（  　 ）

A．第4s末甲、乙將會(huì)相遇

B．在第2s末甲、乙將會(huì)相遇

C．在2s內(nèi)，甲的平均速度比乙的大

D．在第2s末甲、乙相距最近

在國(guó)外，一位女士由于駕車(chē)超速而被警察攔住，警察走過(guò)來(lái)對(duì)她說(shuō)：“太太，您剛才的車(chē)速是100km/h，超過(guò)限速80km/h的規(guī)定！”這位女士反駁說(shuō)：“不可能！我才開(kāi)了7分鐘，還不到一個(gè)小時(shí)，怎么可能走了100km呢？”“太太，我的意思是，如果您繼續(xù)像剛才那樣開(kāi)車(chē)，在下一個(gè)小時(shí)內(nèi)，您將駛過(guò)100km�！迸�士笑了，“這不會(huì)，因?yàn)樵僮?0km，我就到家了，根本不需要開(kāi)100km�！睆奈锢韺W(xué)角度看，這位女士沒(méi)有認(rèn)清哪個(gè)物理概念？（  　 ）

A．平均速度　  B．瞬時(shí)速度　  C．初速度　   D．末速度

某物體在三個(gè)共點(diǎn)力的作用下處于靜止?fàn)顟B(tài).若把其中一個(gè)力F₁的方向沿順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)過(guò)90°，而保持其大小不變，其余兩個(gè)力保持不變，則此時(shí)物體所受的合力大小為（   ）

A．F₁              B．        C．2F₁             D．0

如圖所示，一木塊放在水平桌面上，受水平方向的推力F₁和F₂的作用，木塊處于勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，F(xiàn)₁＝10N，F(xiàn)₂＝2N，若撤去F₁ 的瞬間_，則木塊受到合力F和摩擦力f的大小、方向是（    ）

A. F＝0；f＝2N，方向向右

B. F＝10N，方向向左；f＝8N，方向向右

C. F＝10N，方向向左；f＝8N，方向向左

D. F＝0，f＝0 

如圖，兩個(gè)質(zhì)量都為m的小球A和B，用質(zhì)量不計(jì)的彈簧將它們連接起來(lái)，然后用一根細(xì)線將它們掛在天花板上而靜止。在剪斷細(xì)線的瞬間，A、B兩球的加速度為（     ）

A．a(chǎn)_A=a_B=g        B．a(chǎn)_A=2g，a_B=g     

C．a(chǎn)_A=g，a_B=0     D．a(chǎn)_A=2g，a_B=0

某同學(xué)在家中自測(cè)體重為G，之后把家用體重計(jì)放到電梯中再測(cè)體重，在他從九樓一直下到一樓的過(guò)程（中間不停）體重計(jì)的示數(shù)變化情況為（  　 ）

    A. 開(kāi)始等于G，之后小于G，又等于G，再大于G，最后等于G  

    B. 開(kāi)始等于G，之后大于G，又等于G，再小于G，最后等于G

    C．開(kāi)始等于G，之后大于G，最后等于G

    D．開(kāi)始等于G，之后小于G，最后等于G

如圖3所示，有一輛汽車(chē)滿(mǎn)載西瓜在水平路面上勻速前進(jìn)。突然發(fā)現(xiàn)意外情況，緊急剎車(chē)做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為a，則中間一質(zhì)量為m的西瓜A受到其他西瓜對(duì)它的作用力的大小是（      ）

A．m          B．ma

C．m          D．m(g+a)

關(guān)于運(yùn)動(dòng)與力的關(guān)系，下列說(shuō)法中正確的是：

Ａ．力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因；     

Ｂ．力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因；

Ｃ．物體受到的外力不變時(shí)，物體的質(zhì)量與加速度成正比；

Ｄ．當(dāng)物體受到外力的作用時(shí)，物體立即具有加速度，與此時(shí)的速度大小無(wú)關(guān)。

質(zhì)量為1kg的物體受到6N和8N的兩個(gè)共點(diǎn)力的作用，物體的加速度可能是 （    ）

A.10m/s²        B.14m/s²        C.16m/s²         D.18m/s²