如圖所示是某礦井中的升降機(jī)由井底到井口運(yùn)動(dòng)的圖象，試根據(jù)圖象分析各段的運(yùn)動(dòng)情況，并計(jì)算各段的加速度。

 A、B兩物體均做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，A的加速度a₁＝1.0 m/s²，B的加速度a₂＝－2.0m/s²，根據(jù)這些條件做出的以下判斷，其中正確的是          （     ）

A．B的加速度大于A的加速度          B．A做的是勻加速運(yùn)動(dòng)，B做的是勻減速運(yùn)動(dòng)

C．兩個(gè)物體的初速度都不可能為零       D．兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)方向一定相反

 一個(gè)以初速度v₀沿直線運(yùn)動(dòng)的物體，t秒末速度為v_t，如圖所示，則關(guān)于t秒內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的速度v和加速度a說(shuō)法中正確的是(      )

A v 越來(lái)越大               B.v越來(lái)越小  

C.a隨時(shí)間逐漸增大         D.a隨時(shí)間逐漸減小

 一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻速度的大小為，1s后速度的大小變?yōu)?sub>，在這1s內(nèi)該物體的     （    ）

   A. 速度變化的大小可能小于         B. 速度變化的大小可能大于

   C. 加速度的大小可能小于²            D.加速度的大小可能大于²

 以10 m/s的速度勻速行駛的汽車，剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為３m／s²。則汽車剎車后第４s末的速度大小為（　 　�。�

　　Ａ．２.5 m／s　�。拢�２m／s　　　�。茫�０         D .3 m／s

 一輛車由靜止開(kāi)始做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，在第8s末開(kāi)始剎車，經(jīng)4s停下來(lái)，汽車剎車過(guò)程也在做勻變速運(yùn)動(dòng)，那么前后兩段加速度的大小之比是       （      ）

    A. 1：4       B.1：2       C. 2：1       D. 4：1

 如圖所示是某一物體運(yùn)動(dòng)的圖象，從圖象可知速度與加速度在下列哪段時(shí)間方向相同    （    ）

A. 0～2s     B. 2～4s  

C. 4～5s     D. 5～6s

 下列運(yùn)動(dòng)過(guò)程可能實(shí)現(xiàn)的是                       （   ）

A. 運(yùn)動(dòng)物體的速度很大，但加速度很小

B. 運(yùn)動(dòng)物體的速度很小，但加速度很大

C. 運(yùn)動(dòng)物體的加速度減小，速度卻增大

D. 運(yùn)動(dòng)物體的加速度增大，速度卻減小

 一質(zhì)點(diǎn)作勻變速直線運(yùn)動(dòng)，其速度表達(dá)式為v＝（5－4t）m/s，則此質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度a為_(kāi)__________m/s²，4s末的速度為_(kāi)__________m/s；t ＝_________s時(shí)物體的速度為零。

 如圖所示的速度—時(shí)間圖象中，質(zhì)點(diǎn)A、B、C運(yùn)動(dòng)的加速度分別為=     ²，=      ²，  ＝        ²，其

中     的加速度最大。在時(shí)       的速度最大，在時(shí)        的速度最大，在=         s時(shí)，A、B的速度一樣大。