一輛車(chē)由靜止開(kāi)始做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，在第8s末開(kāi)始剎車(chē)，經(jīng)4s停下來(lái)，汽車(chē)剎車(chē)過(guò)程也在做勻變速運(yùn)動(dòng)，那么前后兩段加速度的大小之比是　　　

　　　A．1∶4　　　B．1∶2　　　　C．2∶1　　　　D．4∶1

 物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，已知加速度為2m／s²，則　　　

　　　A．物體在某秒末的速度一定是該秒初的速度的2倍

　　　B．物體在某秒末的速度一定比該秒初的速度大2 m／s

　　　C．物體在某秒初的速度一定比前秒末的速度大2 m／s

　　　D．物體在某秒末的速度一定比前秒初的速度大2 m／s

 某物體的v－t圖象如圖2－2－2所示，則該物體　　

　　　A．做往復(fù)運(yùn)動(dòng)　　　        B．做勻變速直線運(yùn)動(dòng)

　　　C．朝某一方向做直線運(yùn)動(dòng)　　　 D．以上說(shuō)法均不正確

 沿直線從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，每隔2 s測(cè)一次速度，測(cè)量數(shù)據(jù)依次為0.5 m／s、1.0 m／s、2.0 m／s、4.0 m／s，…，那么物體的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)為　　

　　　A．勻速直線運(yùn)動(dòng)　　　 B．變速直線運(yùn)動(dòng)

　　　C．勻變速直線運(yùn)動(dòng)　　　D．無(wú)法確定做何運(yùn)動(dòng)

 汽車(chē)從靜止開(kāi)始作勻變速直線運(yùn)動(dòng),第4s末關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),再經(jīng)6s停止,汽車(chē)一共行駛了30m,求（1）在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的最大速度為多少？

（2）   汽車(chē)在兩段路程中的加速度分別為多少？

（3）   根據(jù)所求數(shù)據(jù)畫(huà)出速度——時(shí)間圖象？

 一輛小汽車(chē)進(jìn)行剎車(chē)試驗(yàn),在1s內(nèi)速度由8m／s減至零.按規(guī)定速度8m／s的小汽車(chē)剎車(chē)后滑行距離不得超過(guò)5.9m.假定剎車(chē)時(shí)汽車(chē)作勻減速運(yùn)動(dòng),問(wèn)這輛小汽車(chē)剎車(chē)性能是否符合要求?

 在某次足球比賽中,以10m/s做直線運(yùn)動(dòng)的足球,被某一運(yùn)動(dòng)員飛起一腳,足球在0.2s內(nèi)速度大小改變?yōu)?0m/s反向飛出,若足球在這段時(shí)間內(nèi)做勻變速運(yùn)動(dòng),則足球的加速度為     ，方向?yàn)?u>               。

 一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng),某時(shí)刻速度的大小為5m/s,1s后速度的大小變?yōu)?m/s,在這1s內(nèi)該物體的運(yùn)動(dòng)情況是(      )

A.該物體一定做勻加速直線運(yùn)動(dòng)      B.該物體的速度可能先減小后增加

C.該物體的加速度大小可能為2m/s²    D.該物體的加速度大小不可能大于15m/s²

 甲、乙兩物體由同一位置出發(fā)沿同一直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的v一t圖象如圖所示,下列判斷中不正確的是(    )

A.甲作勻速直線運(yùn)動(dòng),乙作變速直線運(yùn)動(dòng)；

B.兩物體兩次相遇時(shí)刻是1s末和4s末

C.乙在2s內(nèi)作勻加速直線運(yùn)動(dòng),2s后作勻減速運(yùn)動(dòng)；

D.甲、乙兩物體的速度方向相同.

 .物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng),已知加速度a=2m/s²,那么,在任意1s內(nèi)(     )

A.物體的末速度一定等于初速度的2倍

B.物體的末速度一定比初速度大2m/s

C.物體的初速度一定比前1s內(nèi)的末速度大2m/s

D.物體的末速度一定比前1s內(nèi)的初速度大2 m/s