一快艇從離岸邊100m遠(yuǎn)的河中央向岸邊行駛．已知快艇在靜水中的速度圖象如圖甲所示，流水的速度圖象如圖乙所示，則：  

A.快艇的運(yùn)動(dòng)軌跡一定為直線(xiàn)

B.快艇的運(yùn)動(dòng)軌跡可能為曲線(xiàn),也可能為直線(xiàn)

C.快艇最快到達(dá)岸邊所用的時(shí)間為20s

D.快艇以最短時(shí)間到達(dá)岸邊所經(jīng)過(guò)的位移為100m

 中央電視臺(tái)《今日說(shuō)法》欄目曾報(bào)道了一起發(fā)生在某地公路拐彎處的交通事故，汽車(chē)在拐彎處沖向了民宅，造成多人傷亡。經(jīng)公安部門(mén)和交通部門(mén)協(xié)力調(diào)查，畫(huà)出的現(xiàn)場(chǎng)示意圖如圖所示。交警根據(jù)圖示作出以下判斷，你認(rèn)為不正確的是：

A．由圖可知汽車(chē)在拐彎時(shí)發(fā)生側(cè)移是因?yàn)檐?chē)作離心運(yùn)動(dòng)

B．由圖可知汽車(chē)在拐彎時(shí)發(fā)生側(cè)移是因?yàn)檐?chē)作向心運(yùn)動(dòng)

C．汽車(chē)在拐彎時(shí)可能車(chē)速過(guò)大

D．公路路面可能摩擦因數(shù)過(guò)小

 關(guān)于摩擦力對(duì)物體做功，以下說(shuō)法中正確的是：  

A. 滑動(dòng)摩擦力總是做負(fù)功

B. 滑動(dòng)摩擦力可能做負(fù)功，也可能做正功

C. 靜摩擦力對(duì)物體一定不做功

D. 靜摩擦力對(duì)物體總是做正功

 因最先測(cè)定引力常量而被譽(yù)為“第一個(gè)稱(chēng)出地球質(zhì)量的人”的科學(xué)家是：

Ａ．卡文迪許    �。拢�伽利略  　　 Ｃ．開(kāi)普勒　　�。模�第谷

 下列說(shuō)法中，正確的是：

　　A.物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變化，物體的受力情況一定變化。

B.合運(yùn)動(dòng)的速度大小等于分運(yùn)動(dòng)的速度大小之和。

C.平拋運(yùn)動(dòng)的落地時(shí)間與水平初速度大小無(wú)關(guān)，水平位移與拋出點(diǎn)的高度也無(wú)關(guān)。

    D.物體作曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，受到的合外力可以是恒力。

 一棱鏡的截面為直角三角形ABC，∠A=30^o，斜邊AB＝a。棱鏡材料的折射率為n=。在此截面所在的平面內(nèi)，一條光線(xiàn)以45^o的入射角從AC邊的中點(diǎn)M射入棱鏡，求：光線(xiàn)從棱鏡射出時(shí)，出射點(diǎn)的位置（不考慮光線(xiàn)沿原來(lái)路返回的情況）。

 一列沿x軸正方向傳播的簡(jiǎn)諧波，在t=0時(shí)刻的波形圖如圖所示，已知這列波在P連續(xù)出現(xiàn)兩次波峰的時(shí)間間隔是0.4 s，求： 

（1）這列波的波速是多少？  

（2）再經(jīng)過(guò)多少時(shí)間質(zhì)點(diǎn)R才能第一次到達(dá)波峰？

（3）R第一次到達(dá)波峰以前的時(shí)間里，P通過(guò)的總路程是多少？

 利用計(jì)算機(jī)和力傳感器可以比較精確地測(cè)量作用在掛鉤上的力，并能得到掛鉤所受的拉力隨時(shí)間的變化圖像，實(shí)驗(yàn)過(guò)程中掛鉤位置可認(rèn)為不變。某同學(xué)利用力傳感器和單擺來(lái)驗(yàn)證機(jī)械能守恒，實(shí)驗(yàn)步驟如下：

①如圖甲所示，固定力傳感器M，并在掛鉤的正下方固定一個(gè)小圓環(huán)（環(huán)中的光滑小孔O剛好夠一根細(xì)線(xiàn)穿過(guò)）。

②取一根不可伸長(zhǎng)的細(xì)線(xiàn)，一端固定一個(gè)小鐵球，另一端穿過(guò)小孔O固定在傳感器的掛鉤上。

③讓小鐵球處于靜止?fàn)顟B(tài)，從計(jì)算機(jī)中得到拉力隨時(shí)間的關(guān)系圖像如圖乙所示。

④讓小球以較小的角度在豎直平面內(nèi)的A、B之間擺動(dòng)，從計(jì)算機(jī)中得到拉力隨時(shí)間的關(guān)系圖像如圖丙所示。

請(qǐng)回答以下問(wèn)題：

（1）由圖中數(shù)據(jù)可求得小孔O到小鐵球球心的距離為  ▲  m。（計(jì)算時(shí)取g≈π²）

（2）為了驗(yàn)證小球在最高點(diǎn)A和最低點(diǎn)C處的機(jī)械能是否相等，則（     ）

A．一定得測(cè)出小球的質(zhì)量m

B．一定得測(cè)出細(xì)線(xiàn)離開(kāi)豎直方向的最大偏角β

C．一定得知道當(dāng)?shù)刂亓�加速�?i>g的大小

D．只要知道圖中的F₀、F₁、F₂的大小

（3）若已經(jīng)用實(shí)驗(yàn)測(cè)得了第（2）小題中所需測(cè)量的物理量，則為了驗(yàn)證小球在最高點(diǎn)A和最低點(diǎn)C處的機(jī)械能是否相等，只需驗(yàn)證等式  ▲  是否成立。（用題中所給物理量的符號(hào)來(lái)表示）

 為了驗(yàn)證碰撞中的動(dòng)量守恒，某同學(xué)選取了兩個(gè)體積相同、質(zhì)量不等的小球，按下述步驟做了如下實(shí)驗(yàn)：

①用天平測(cè)出兩個(gè)小球的質(zhì)量分別為m₁和m₂，且m₁>m₂．

②如圖所示，將斜槽AB固定在桌邊，使槽的末端點(diǎn)的切線(xiàn)水平．將一斜面BC連接在斜槽末端．

③先不放小球m₂，讓小球m₁從斜槽頂端A處由靜止開(kāi)始滾下，記下小球在斜面上的落點(diǎn)位置E．

④將小球m₂放在斜槽前端邊緣處，讓小球m₁從斜槽頂端A處滾下，使它們發(fā)生碰撞，分別記下小球m₁和小球m₂在斜面上的落點(diǎn)位置D和F．

⑤用毫米刻度尺量出各個(gè)落點(diǎn)位置到斜槽末端點(diǎn)B的距離分別為L(zhǎng)_D、L_E、L_F．

根據(jù)該同學(xué)的實(shí)驗(yàn)，只要滿(mǎn)足關(guān)系式                          （用測(cè)得的物理量來(lái)表示），則說(shuō)明碰撞中動(dòng)量是守恒的．

 利用圖中裝置研究雙縫干涉現(xiàn)象時(shí)，有下面幾種說(shuō)法：

A．將屏移近雙縫，干涉條紋間距變窄

B．將濾光片由藍(lán)色的換成紅色的，干涉條紋間距變寬

C．將單縫向雙縫移動(dòng)一小段距離后，干涉條紋間距變寬

D．將單縫向雙縫移動(dòng)一小段距離后，干涉條紋間距變窄

E．換一個(gè)兩縫之間距離較大的雙縫，干涉條紋間距變窄

F．去掉濾光片后，干涉現(xiàn)象消失

其中正確的是　    　。