科目： 來源：虹口區(qū)二模 題型：單選題

如圖給出的是物體的運(yùn)動圖線，縱坐標(biāo)v表示速度，橫坐標(biāo)t表示時(shí)間，其中哪一個在現(xiàn)實(shí)生活中是不可能存在的？（　�。�

A．

B．

C．

D．

科目： 來源：不詳 題型：單選題

如圖是做直線運(yùn)動的物體受力F與受力后位移s的關(guān)系圖，則從圖可知
①這物體至位移s₂時(shí)的速度最小
②這物體至位移s₁時(shí)的加速度最大
③這物體至位移s₁后便開始返回運(yùn)動
④這物體至位移s₂時(shí)的速度最大
以上說法正確的是（　�。�

A．只有①

B．只有③

C．①③

D．②④

科目： 來源：不詳 題型：多選題

從某一地點(diǎn)同時(shí)開始沿同一方向做直線運(yùn)動的兩個質(zhì)點(diǎn)A、B，其v-t圖象如圖所示．在0～t₀時(shí)間內(nèi)下列說法正確的是（　�。�

A．兩個質(zhì)點(diǎn)A、B所受合外力都在不斷減小

B．兩個質(zhì)點(diǎn)A、B所受合外力方向相反

C．質(zhì)點(diǎn)A的位移不斷增大，質(zhì)點(diǎn)B的位移不斷減小

D．質(zhì)點(diǎn)A、B的平均速度大小都是（v1+v2）/2

科目： 來源：不詳 題型：多選題

甲、乙兩物體由同一位置出發(fā)沿同一直線運(yùn)動，其速度圖象由圖所示，下列說法正確的是（　�。�

A．甲做勻速直線運(yùn)動，乙做勻變速直線運(yùn)動?

B．兩物體兩次相遇的時(shí)刻分別為2s末和6s末?

C．乙在前4s內(nèi)的平均速度大于甲的速度?

D．2s后甲、乙兩物體的速度方向相反?

科目： 來源：不詳 題型：多選題

如圖所示，繃緊的水平傳送帶始終以恒定速率v₁運(yùn)行．初速度大小為v₂的小物塊從與傳送帶等高的光滑水平地面上滑上傳送帶，以地面為參考系，v₂＞v₁．從小物塊滑上傳送帶開始計(jì)時(shí)，其v-t圖象可能的是（　�。�

A．	B．
C．	D．

科目： 來源：不詳 題型：多選題

如圖是做直線運(yùn)動的甲、乙物體的位移-時(shí)間圖象，由圖象可知（　　）

A．甲起動的時(shí)間比乙早t1秒

B．當(dāng)t=t2時(shí)兩物體相遇

C．當(dāng)t=t2時(shí)兩物體相距最遠(yuǎn)

D．當(dāng)t=t3時(shí)兩物體相距S0米

科目： 來源：不詳 題型：多選題

武漢至廣州高鐵客運(yùn)新干線已正式運(yùn)營．這條干線是目前世界上第一條平均時(shí)速高達(dá)350公里、里程最長的無砟軌道客運(yùn)專線，武漢至廣州的運(yùn)行時(shí)間由原來的10多個小時(shí)縮短至2小時(shí)50分左右．雖然運(yùn)行在專線上的“和諧號”動車組最高運(yùn)行時(shí)速近400公里，但由于動車組加速均勻，乘客不會感受到強(qiáng)烈的推背感．假定一動車組某次進(jìn)站前、后一段時(shí)間的v-t圖象如圖所示，以下說法中正確的是（　　）

A．武漢至廣州里程接近1200km

B．武漢至廣州里程接近1000km

C．由圖可知，因本次停站而增加的運(yùn)行時(shí)間為10min

D．由圖可知，因本次停站而增加的運(yùn)行時(shí)間為11min

科目： 來源：不詳 題型：單選題

自由落體運(yùn)動的v-t圖象應(yīng)是（　�。�

A．

B．

C．

D．

科目： 來源：不詳 題型：問答題

如圖所示的三條直線描述了A、B、C三個物體的運(yùn)動．請根據(jù)圖象完成下面兩題．
（1）三個物體中作加速運(yùn)動的物體是______，作減速運(yùn)動的物體是______，加速度最大的物體是______．
（2）計(jì)算A、B、C三個物體加速度的值．

科目： 來源：不詳 題型：問答題

如圖所示的三條直線描述了A、B、C三個物體的運(yùn)動．請根據(jù)圖象完成下面兩題．
（1）三個物體中作加速運(yùn)動的物體是______，作減速運(yùn)動的物體是______，加速度最大的物體是______．
（2）計(jì)算A、B、C三個物體加速度的值．