科目： 來(lái)源：同步題 題型：單選題

a、b兩物體從同一位置沿同一直線運(yùn)動(dòng)，它們的速度圖像如圖所示，下列說(shuō)法正確的是

[     ]

A．a(chǎn)、b加速時(shí)，物體a的加速度大于物體b的加速度
B．20s時(shí)，a、b兩物體相距最遠(yuǎn)
C．60s時(shí)，物體a在物體b的前方
D．40s時(shí)，a、b兩物體速度相等，相距200m

科目： 來(lái)源：期末題 題型：單選題

某人騎自行車在平直道路上行進(jìn)，圖中的實(shí)線記錄了自行車開(kāi)始一段時(shí)間內(nèi)的v-t圖像，某同學(xué)為了簡(jiǎn)化計(jì)算，用虛線作近似處理，下列說(shuō)法正確的是

[     ]

A．在t₁時(shí)刻，虛線反映的加速度比實(shí)際的大
B．在0～t₁時(shí)間內(nèi)，由虛線計(jì)算出的平均速度比實(shí)際的小
C．在t₁～t₂時(shí)間內(nèi)，由虛線計(jì)算出的位移比實(shí)際的大
D．在t₃～t₄時(shí)間內(nèi)，虛線反映的是勻速運(yùn)動(dòng)

科目： 來(lái)源：期末題 題型：單選題

如圖是某質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的速度圖像，由圖像得到的正確結(jié)果是

[     ]

A．0～1 s內(nèi)的平均速度是2m/s
B．0～2s內(nèi)的位移大小是4m
C．0～1s內(nèi)的加速度大于2～4s內(nèi)的加速度
D．0～1s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)方向與2～4s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)方向相反

科目： 來(lái)源：0111 月考題 題型：單選題

如圖，錯(cuò)誤的是

[      ]

A．0時(shí)刻乙的速度比甲的速度大
B．甲的加速度比乙的加速度大
C．t₀時(shí)刻甲乙兩物體相遇
D．甲乙均做勻加速度直線運(yùn)動(dòng)

科目： 來(lái)源：安徽省期末題 題型：單選題

下面能正確表示做自由落體運(yùn)動(dòng)的物體下落的速度隨時(shí)間變化的圖象的是

[     ]

A．

B．

C．

D．

科目： 來(lái)源：0108 期末題 題型：不定項(xiàng)選擇

有一個(gè)物體以初速度v₀沿傾角為θ的足夠長(zhǎng)的粗糙斜面上滑，已知物體與該斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ< tanθ，那么能正確表示該物體的速度v隨時(shí)間t變化的圖線是：

[     ]

A ．
B ．
C ．
D ．

科目： 來(lái)源：0110 模擬題 題型：多選題

鐵道部已于2009年12月26日正式運(yùn)營(yíng)武漢至廣州高鐵客運(yùn)新干線，這條干線是目前世界上第一條平均時(shí)速高達(dá)350公里、里程最長(zhǎng)的無(wú)砟軌道客運(yùn)專線，武漢至廣州的運(yùn)行時(shí)間由原來(lái)的10多個(gè)小時(shí)縮短至2小時(shí)50分左右。雖然運(yùn)行在專線上的“和諧號(hào)”動(dòng)車組最高運(yùn)行時(shí)速近400公里，但由于動(dòng)車組加速均勻，乘客不會(huì)感受到強(qiáng)烈的推背感。假定一動(dòng)車組某次進(jìn)站前、后一段時(shí)間內(nèi)的速率－時(shí)間圖像如圖所示。以下列說(shuō)法中正確的是

[     ]

A．武漢至廣州距離接近1000km
B．武漢至廣州距離接近1200km
C．由圖像可知，因本次停站增加的運(yùn)行時(shí)間為11min
D．由圖知，在車組做變速運(yùn)動(dòng)時(shí)，乘客在水平方向受到的合力不超過(guò)其重力的0.02倍

科目： 來(lái)源：0107 模擬題 題型：不定項(xiàng)選擇

一個(gè)小孩在蹦床上做游戲，從高處落到蹦床上后又被彈回到原高度。在他從高處開(kāi)始下落到彈回至原高度的整個(gè)過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)的速度隨時(shí)間變化的圖像如圖所示。圖中Oa段和de段為直線，則根據(jù)此圖可知

[     ]

A.小孩和蹦床接觸的時(shí)間段為
B.小孩和蹦床接觸的時(shí)間段為
C.在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中小孩加速度最大的時(shí)刻是
D.在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中小孩加速度最大的時(shí)刻是、

科目： 來(lái)源：期末題 題型：單選題

如圖甲所示，總質(zhì)量為80kg的跳傘運(yùn)動(dòng)員從離地500m高的直升機(jī)上跳下，經(jīng)過(guò)2s拉開(kāi)繩索開(kāi)啟降落傘，如圖乙所示是運(yùn)動(dòng)員跳傘過(guò)程中的v-t圖像，根據(jù)圖像可知：(g取10m/s²)

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A．在t=1s時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的加速度約為8m/s²
B．14s內(nèi)運(yùn)動(dòng)員下落高度約為300m
C．運(yùn)動(dòng)員落地前運(yùn)動(dòng)時(shí)間為24s
D．運(yùn)動(dòng)員在下降過(guò)程中空氣阻力一直在增大

科目： 來(lái)源：期末題 題型：計(jì)算題

汽車由靜止開(kāi)始在平直的公路上行駛，0-60s內(nèi)汽車的加速度隨時(shí)間變化的圖線如圖所示。
(1)畫出汽車在0～60s內(nèi)的v-t圖線；
(2)求這60s內(nèi)汽車行駛的路程。