科目： 來(lái)源：同步題 題型：不定項(xiàng)選擇

科目： 來(lái)源：專項(xiàng)題 題型：計(jì)算題

圖示為一輛汽車(chē)在某段平直的公路上行駛的v-t圖象，請(qǐng)根據(jù)此圖象，求：
（1）汽車(chē)的加速度；
（2）汽車(chē)在0～30s內(nèi)的位移。

科目： 來(lái)源：同步題 題型：不定項(xiàng)選擇

球由空中自由下落，碰到桌面立刻反彈，則v-t圖象為（取向上為正）

[     ]

A．

B．

C．

D．

科目： 來(lái)源：同步題 題型：不定項(xiàng)選擇

在同一直線上運(yùn)動(dòng)的物體A和B的v-t圖象如下圖所示，則由圖可得

[     ]

A、A和B的運(yùn)動(dòng)方向相反
B、A和B的加速度方向相同
C、A的加速度比B的加速度小
D、A的初速度比B的初速度大

科目： 來(lái)源：同步題 題型：不定項(xiàng)選擇

甲乙兩車(chē)在公路上沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，它們的v-t圖象如圖所示。兩圖象在t=t₁時(shí)相交于P點(diǎn)，P在橫軸上的投影為Q，△OPQ的面積為S。在t=0時(shí)刻，乙車(chē)在甲車(chē)前面，相距為d，已知此后兩車(chē)相遇兩次，且第一次相遇的時(shí)刻為t'，則下面四組t'和d的組合可能的是

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A．t'=t₁，d=S
B．
C．
D．

科目： 來(lái)源：同步題 題型：不定項(xiàng)選擇

兩輛游戲賽車(chē)a、b在兩條平行的直車(chē)道上行駛。t=0時(shí)兩車(chē)都在同一計(jì)時(shí)處，此時(shí)比賽開(kāi)始，它們?cè)谒拇伪荣愔械膙-t圖象如圖所示。哪些圖象對(duì)應(yīng)的比賽中，有一輛賽車(chē)追上了另一輛

[     ]

A．

B．

C．

D．

科目： 來(lái)源：同步題 題型：計(jì)算題

科目： 來(lái)源：同步題 題型：計(jì)算題

“神舟七號(hào)”飛船返回艙返回時(shí)，開(kāi)始階段通過(guò)自身制動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)使飛船進(jìn)行豎直減速下降，這一過(guò)程若返回艙所受空氣阻力與速度的平方成正比，比例系數(shù)為k。從某時(shí)刻起開(kāi)始計(jì)時(shí)，返回艙的v-t圖象如圖所示，圖中AE是曲線在A點(diǎn)的切線，切線交橫軸于一點(diǎn)E，其坐標(biāo)為（8，0），CD是AB的漸近線，返回艙質(zhì)量m=400 kg，g取10 m/s²，試問(wèn)：
（1）返回艙在這一階段做什么運(yùn)動(dòng)？
（2）設(shè)在初始時(shí)刻v_A=120 m/s，此時(shí)它的加速度多大？
（3）寫(xiě)出空氣阻力系數(shù)k的表達(dá)式并計(jì)算其值。

科目： 來(lái)源：期末題 題型：不定項(xiàng)選擇

利用速度傳感器與汁算機(jī)結(jié)合，可以自動(dòng)作出物體運(yùn)動(dòng)的圖象。某同學(xué)在一次實(shí)驗(yàn)中得到的運(yùn)動(dòng)小車(chē)的速度一時(shí)間圖象如圖所示，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是

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A．小車(chē)先做加速運(yùn)動(dòng)，后做減速運(yùn)動(dòng)
B．小車(chē)運(yùn)動(dòng)的最大速度約為0.8 m/s
C．小車(chē)的位移一定大于6m
D．小車(chē)做曲線運(yùn)動(dòng)

科目： 來(lái)源：期末題 題型：不定項(xiàng)選擇

2010年7月1日備受關(guān)注的滬寧城際高鐵正式開(kāi)通，列車(chē)運(yùn)行的最高時(shí)速可達(dá)350公里，平均時(shí)速為250公里，從上海到南京的時(shí)間縮短為1小13分鐘。假定動(dòng)車(chē)組某次進(jìn)站前、后一段時(shí)間內(nèi)的速率-時(shí)間圖象如圖所示，重力加速度取10m/s²，以下說(shuō)法中正確的是

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A．上海至南京的距離接近500km
B．上海至南京的距離接近300km
C．由圖象可知，因本次停站增加的運(yùn)行時(shí)間為5min
D．由圖可知，在動(dòng)車(chē)組做變速運(yùn)動(dòng)時(shí)，乘客在水平方向受到的合力不超過(guò)其重力的0.04倍