科目： 來(lái)源：0123 期中題 題型：不定項(xiàng)選擇

科目： 來(lái)源：0125 期中題 題型：不定項(xiàng)選擇

鐵路在彎道處的內(nèi)外軌道高度是不同的，如圖所示，已知內(nèi)外軌道平面對(duì)水平面傾角為θ，彎道處的圓弧半徑為R，若質(zhì)量為m的火車轉(zhuǎn)彎時(shí)速度小于，則

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A．內(nèi)軌對(duì)內(nèi)側(cè)車輪輪緣有擠壓
B．外軌對(duì)外側(cè)車輪輪緣有擠壓
C．這時(shí)鐵軌對(duì)火車的支持力等于
D．這時(shí)鐵軌對(duì)火車的支持力等于

科目： 來(lái)源：同步題 題型：不定項(xiàng)選擇

在高速公路的拐彎處，路面造得外高內(nèi)低，即當(dāng)車向右拐彎時(shí)，司機(jī)左側(cè)的路面比右側(cè)的要高一些，路面與水平面間的夾角為θ，設(shè)拐彎路段是半徑為R的圓弧，要使車速為v時(shí)車輪與路面之間的橫向（即垂直于前進(jìn)方向）摩擦力等于零，θ應(yīng)等于

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A．a(chǎn)rcsin /Rg
B．a(chǎn)rctan /Rg
C．arcsin 2 /Rg
D．a(chǎn)rccos /Rg

科目： 來(lái)源：同步題 題型：不定項(xiàng)選擇

在世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽中，賽車在水平路面上轉(zhuǎn)彎時(shí)，常常在彎道上沖出跑道，則以下說(shuō)法正確的是

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A．是由于賽車行駛到彎道時(shí)，運(yùn)動(dòng)員未能及時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤才造成賽車沖出跑道的
B．是由于賽車行駛到彎道時(shí)，沒(méi)有及時(shí)加速才造成賽車沖出跑道的
C．是由于賽車行駛到彎道時(shí)，沒(méi)有及時(shí)減速才造成賽車沖出跑道的
D．由公式可知，彎道半徑越大，越容易沖出跑道

科目： 來(lái)源：0119 期中題 題型：單選題

汽車在水平公路上轉(zhuǎn)彎，沿曲線由M向N行駛。如圖所示中分別畫(huà)出了汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)所受合力F的四種方向，你認(rèn)為正確的是

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A．

B．

C． 

D．

科目： 來(lái)源：0119 期中題 題型：計(jì)算題

在用高級(jí)瀝青鋪設(shè)的高速公路上，汽車的設(shè)計(jì)時(shí)速是108km/h。汽車在這種水平路面上行駛時(shí)，它的輪胎與地面的最大靜摩擦力等于車重的0.6倍，試求：
（1）如果汽車在這種高速路的水平路面彎道上轉(zhuǎn)彎，其彎道的最小半徑是多少？
（2）如果彎道的路面設(shè)計(jì)為傾斜，彎道半徑為360m，要使汽車通過(guò)此彎道時(shí)不產(chǎn)生側(cè)向摩擦力，則彎道路面的傾斜角度是多少？（用三角函數(shù)表示）

科目： 來(lái)源：浙江省期中題 題型：單選題

在高速公路的拐彎處，路面造得外高內(nèi)低，即當(dāng)車向右拐彎時(shí)，司機(jī)左側(cè)的路面比右側(cè)的要高一些，路面與水平面間的夾角為，設(shè)拐彎路段是半徑為R的圓弧，要使車輪與路面之間的橫向（即垂直于前進(jìn)方向）摩擦力等于零，車速v應(yīng)等于

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A．
B．
C．
D．

科目： 來(lái)源：0118 月考題 題型：計(jì)算題

有一列質(zhì)量為100t的火車，以72km/h的速率勻速通過(guò)一個(gè)內(nèi)外軌一樣高的彎道，軌道半徑400m。
（1）試計(jì)算鐵軌受到的側(cè)壓力；
（2）若要使火車以此速率通過(guò)彎道，且使鐵軌受到側(cè)壓力為零，我們可以適當(dāng)傾斜路基，試求調(diào)整后火車對(duì)鐵軌的壓力大小（取m/s²）。

科目： 來(lái)源：0115 同步題 題型：不定項(xiàng)選擇

鐵路在彎道處的內(nèi)外軌道高低是不同的，已知內(nèi)外軌道對(duì)水平面傾角為θ（如圖），彎道處的圓弧半徑為R，若質(zhì)量為m的火車轉(zhuǎn)彎時(shí)速度小于，則

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A．內(nèi)軌對(duì)內(nèi)側(cè)車輪輪緣有擠壓
B．外軌對(duì)外側(cè)車輪輪緣有擠壓
C．這時(shí)鐵軌對(duì)火車的支持力等于/cosθ
D．這時(shí)鐵軌對(duì)火車的支持力大于/cosθ

科目： 來(lái)源：0114 期中題 題型：不定項(xiàng)選擇