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科目: 來(lái)源:不詳 題型:多選題

一顆科學(xué)資源探測(cè)衛(wèi)星的圓軌道經(jīng)過(guò)地球兩極上空,運(yùn)動(dòng)周期為T=1.5h,某時(shí)刻衛(wèi)星經(jīng)過(guò)赤道上A城市上空.已知:地球自轉(zhuǎn)周期T0(24h),地球同步衛(wèi)星軌道半徑r,萬(wàn)有引力常量為G,根據(jù)上述條件( 。
A.可以計(jì)算衛(wèi)星繞地球運(yùn)動(dòng)的圓軌道半徑
B.可以計(jì)算地球的質(zhì)量
C.可以計(jì)算地球表面的重力加速度
D.可以斷定,再經(jīng)過(guò)12h衛(wèi)星第二次到達(dá)A城市上空

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科目: 來(lái)源:不詳 題型:多選題

光子具有動(dòng)量,太陽(yáng)光照射在物體上有壓力,慧星的尾巴就是太陽(yáng)的光壓形成的.慧星在繞太陽(yáng)運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中有時(shí)慧尾長(zhǎng),有時(shí)慧尾短.下列說(shuō)法正確的是( 。
A.慧星離太陽(yáng)較近時(shí),光壓大,慧尾長(zhǎng)
B.慧星離太陽(yáng)較近時(shí),光壓小,慧尾短
C.慧星離太陽(yáng)較遠(yuǎn)時(shí),光壓大,慧尾長(zhǎng)
D.慧星離太陽(yáng)較遠(yuǎn)時(shí),光壓小,慧尾短

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科目: 來(lái)源:不詳 題型:多選題

從1984年我國(guó)第一顆試驗(yàn)同步衛(wèi)星發(fā)射成功到2005年神舟五號(hào)載人飛行,我國(guó)的航天事業(yè)實(shí)現(xiàn)了兩次質(zhì)的飛躍.神舟五號(hào)歷經(jīng)21小時(shí)27分37秒,繞地球運(yùn)行14圈后安全著陸.則運(yùn)行時(shí)神舟五號(hào)與同步衛(wèi)星相比( 。
A.神舟五號(hào)比同步衛(wèi)星的加速度小
B.神舟五號(hào)比同步衛(wèi)星的線速度大
C.神舟五號(hào)比同步衛(wèi)星離地高度大
D.神舟五號(hào)比同步衛(wèi)星角速度大

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科目: 來(lái)源:不詳 題型:單選題

如圖所示,“嫦娥一號(hào)”探月衛(wèi)星被月球捕獲后,首先穩(wěn)定在橢圓軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng),其中p、Q兩點(diǎn)分別是軌道工的近月點(diǎn)和遠(yuǎn)月點(diǎn),Ⅱ是衛(wèi)星繞月做圓周運(yùn)動(dòng)的軌道,軌道工和Ⅱ在戶點(diǎn)相切,則( 。
A.衛(wèi)星沿軌道Ⅰ運(yùn)動(dòng),在p點(diǎn)的速度大于Q點(diǎn)的速度
B.衛(wèi)星沿軌道Ⅰ運(yùn)動(dòng),在p點(diǎn)的加速度小于Q點(diǎn)的加速度
C.衛(wèi)星分別沿軌道Ⅰ、Ⅱ運(yùn)動(dòng)到p點(diǎn)的加速度不相等
D.衛(wèi)星要從軌道Ⅰ進(jìn)人軌道Ⅱ,須在p點(diǎn)加速
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科目: 來(lái)源:不詳 題型:多選題

2007年10月24日18時(shí)05分,我國(guó)首顆繞月探測(cè)衛(wèi)星“嫦娥一號(hào)”在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心升空,隨后“嫦娥一號(hào)”在地球軌道上進(jìn)行四次變軌,衛(wèi)星不斷加速,進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道.接近月球后,通過(guò)三次近月制動(dòng),在11月7日建立起距月球兩百公里的繞月球兩極飛行的圓軌道,進(jìn)行繞月探測(cè)飛行.通過(guò)在軌測(cè)試后,衛(wèi)星將開(kāi)始進(jìn)行科學(xué)探測(cè)活動(dòng).已知月球表面的重力加速度約為地球表面重力加速度的
1
6
,月球半徑約為地球半徑的
1
4
,則下列說(shuō)法中正確的是( 。
A.“嫦娥一號(hào)”繞月球表面做圓周運(yùn)動(dòng)的周期比繞地球表面做圓周運(yùn)動(dòng)的周期大
B.“嫦娥一號(hào)”繞月球表面做圓周運(yùn)動(dòng)的向心加速度比繞地球表面做圓周運(yùn)動(dòng)的向心加速度大
C.“嫦娥一號(hào)”繞月球表面做圓周運(yùn)動(dòng)的速度大于7.9km/s
D.“嫦娥一號(hào)”在月球表面附近所受月球的萬(wàn)有引力小于在地球表面附近所受地球的萬(wàn)有引力

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科目: 來(lái)源:不詳 題型:單選題

如圖所示是中國(guó)探月工程的兩顆衛(wèi)星的軌道比較圖,其中“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星已于2009年3月1日16時(shí)13分,在北京航天飛控中心科技人員的精確控制下,成功撞擊月球,為中國(guó)探月一期工程畫(huà)上了圓滿的句號(hào).作為“嫦娥一號(hào)”的姐妹星“嫦娥二號(hào)”衛(wèi)星也將于2010年底發(fā)射升空,從而拉開(kāi)中國(guó)探月二期工程的序幕.下列有關(guān)探月衛(wèi)星的說(shuō)法正確的是( 。
A.從圖中軌道高度可知“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星在軌運(yùn)行速度比“嫦娥二號(hào)”在軌運(yùn)行速度大
B.從圖中軌道高度可知“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星所在位置的重力加速度比“嫦娥二號(hào)”所在位置的重力加速度小
C.“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星在圖示軌道上運(yùn)行時(shí)的加速度大于地球表面的重力加速度
D.“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星在繞月軌道上經(jīng)過(guò)加速變軌,才能靠近月球
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科目: 來(lái)源:不詳 題型:多選題

發(fā)射地球同步衛(wèi)星時(shí),先將衛(wèi)星發(fā)射至近地圓軌道1,然后經(jīng)點(diǎn)火,使其沿橢圓軌道2運(yùn)行,最后再次點(diǎn)火,將衛(wèi)星送入同步圓軌道3,軌道1、2相切于Q點(diǎn),軌道2、3相切于P點(diǎn),如圖所示.則在衛(wèi)星分別在1、2、3軌道上正常運(yùn)行時(shí),以下說(shuō)法正確的是( 。
A.衛(wèi)星在軌道3上的速率大于在軌道1上的速率
B.衛(wèi)星在軌道3上的角速度小于在軌道1上的角速度
C.衛(wèi)星在軌道1上運(yùn)動(dòng)一周的時(shí)間小于于它在軌道2上運(yùn)動(dòng)一周的時(shí)間
D.衛(wèi)星在軌道2上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)的加速度等于它在軌道3上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)的加速度
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科目: 來(lái)源:不詳 題型:單選題

2009年5月,航天飛機(jī)在完成對(duì)哈勃空間望遠(yuǎn)鏡的維修任務(wù)后,在A點(diǎn)從圓形軌道Ⅰ進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ,B為軌道Ⅱ上的一點(diǎn),如圖所示,關(guān)于航天飛機(jī)的運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法中正確的有( 。
A.在軌道Ⅱ上經(jīng)過(guò)A的速度等于經(jīng)過(guò)B的速度
B.在軌道Ⅱ上經(jīng)過(guò)A的動(dòng)能小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過(guò)A 的動(dòng)能
C.在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)的周期大于在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)的周期
D.在軌道Ⅱ上經(jīng)過(guò)A的加速度小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過(guò)A的加速度
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科目: 來(lái)源:咸陽(yáng)二模 題型:單選題

我國(guó)未來(lái)將建立月球基地,并在繞月軌道上建造空間站.如圖所示,關(guān)閉動(dòng)力的航天飛機(jī)在月球引力作用下向月球靠近,并將與空間站在B處對(duì)接,已知空間站繞月軌道半徑為r,周期為T,萬(wàn)有引力常量為G,下列說(shuō)法中正確的是( 。
A.圖中航天飛機(jī)正減速飛向B處
B.圖中航天飛機(jī)正加速飛向B處
C.根據(jù)題中條件可以算出航天飛機(jī)質(zhì)量
D.根據(jù)條件可以算出空間站受到月球引力大小
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科目: 來(lái)源:開(kāi)封二模 題型:單選題

北斗導(dǎo)航系統(tǒng)又被稱為“雙星定位系統(tǒng)”,具有導(dǎo)航,定位等功能.“北斗”系統(tǒng)中兩顆工作衛(wèi)星均圍繞地心做勻速圓周運(yùn)動(dòng),軌道半徑為r,某時(shí)刻兩顆工作衛(wèi)星分別位于軌道上的AB兩位置(如圖所示).若衛(wèi)星均順時(shí)針運(yùn)行,地球表面處的重力加速度為g,地球半徑為R,不計(jì)衛(wèi)星間的相互作用力.則下列判斷中錯(cuò)誤的是( 。
A.這兩顆衛(wèi)星的加速度大小相等,均為
R2g
r2
B.若衛(wèi)星1加速或衛(wèi)星2減速,衛(wèi)星1將與衛(wèi)星2相撞
C.衛(wèi)星1由位置A運(yùn)動(dòng)到位置B所需的時(shí)間為
πr
3R
r
g
D.衛(wèi)星1由位置A運(yùn)動(dòng)到位置B的過(guò)程中萬(wàn)有引力做功為0
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