太陽從東邊升起，西邊落下，是地球上的自然現(xiàn)象，但在某些條件下，在緯度較高地區(qū)上空飛行的飛機上，旅客可以看到太陽從西邊升起的奇妙現(xiàn)象．這些條件是

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A．時間必須是在清晨，飛機正在由東向西飛行，飛機的速度必須較大

B．時間必須是在清晨，飛機正在由西向東飛行，飛機的速度必須較大

C．時間必須是在傍晚，飛機正在由東向西飛行，飛機的速度必須較大

D．時間必須是在傍晚，飛機正在山西向東飛行，飛機的速度不能太大

已知一顆靠近地面運轉(zhuǎn)的衛(wèi)星，每天轉(zhuǎn)17周，今欲發(fā)射一顆通訊用的同步衛(wèi)星，此衛(wèi)星與地面距離約為地球半徑的

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a、b為地球上物體，a處于北緯40°，b在赤道上，c，d為地球衛(wèi)星，c，d軌道都在赤道平面上，c為近地面衛(wèi)星，d為同步衛(wèi)星，關于a、b、c、d的運動周期T，向心加速度a，所在處的重力加速度g，運行速率v的以下關系正確的是

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A．

B．，

C．，

D．，

發(fā)射地球同步衛(wèi)星時，先將衛(wèi)星發(fā)射至近地圓軌道1，然后經(jīng)點火，使其沿橢圓軌道2運行，最后再次點火，將衛(wèi)星送入同步圓軌道3，軌道1，2相切于Q點，軌道2，3相切于P點，如圖所示，則當衛(wèi)星分別在1，2，3軌道上正常運行時，以下說法正確的是

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A．衛(wèi)星在軌道3上的速率大于在軌道1上的速率

B．衛(wèi)星在軌道1上的角速度小于在軌道3上的角速度

C．衛(wèi)星在軌道1上經(jīng)過Q點時的加速度大于它在軌道2上經(jīng)過點Q時的加速度

D．衛(wèi)星在軌道2上經(jīng)過P點時的加速度等于它軌道3上經(jīng)過點P時的加速度

如圖所示，為皮帶傳動的主動輪的軸心，輪半徑為，為從動輪的軸心，輪半徑為，為固定在從動輪上的小輪半徑，已知，，A、B和C分別是3個輪邊緣上的點，則質(zhì)點A、B、C的向心加速度之比是

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如圖所示，小球在傾角為30°的斜面上A點做平拋運動，初動能為，不計空氣阻力，小球落在斜面上B點的動能是

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A．J

B．

C．

D．2J

如圖所示為小球做平拋物體運動的閃光照片的一部分，背景每小格邊長為1.25cm，閃光快慢為每秒20次，則由照片求出的小球的初速度的值為

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如圖所示質(zhì)量為m的物體靜止放在水平面上，物體在運動中受到的阻力與運動速度成正比．現(xiàn)對物體施加水平作用力①作用力恒定；②作用力的功率恒定．假設兩種情況下物體最后都以2v的速度做勻速直線運動，在第①種情形下，當物體的速度增大到v時，物體的加速度為；在第②種情形下，當物體的速度增大到v時，物體的加速度為．則關于與的大小關系，正確的是

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A．

B．

C．

D．無法判斷

如圖所示，靜止的電子在加速電壓的作用下從O經(jīng)P板的小孔射出，又垂直進入平行金屬板間的電場，在偏轉(zhuǎn)電壓的作用下偏轉(zhuǎn)一段距離．現(xiàn)使加倍，要想使電子的軌跡不發(fā)生變化，應該

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A．使加倍

B．使變?yōu)樵瓉淼?倍

C．使變?yōu)樵瓉淼?IMG style="vertical-align:middle;" SRC="http://thumb.zyjl.cn/pic7/pages/616A/0102/8172/069d101dc99be92cfbd76bfa95d3a5d9/A/Image11022.gif">倍

D．使變?yōu)樵瓉淼?/2

如圖所示，兩極板與電源相連接，電子從負極板邊緣垂直電場方向射入勻強電場，且恰好從正極板邊緣飛出，現(xiàn)在使電子入射速度變?yōu)樵瓉淼膬杀叮�而電子仍從原位置射入，且仍從正極板邊緣飛出，則兩極板的間距應變?yōu)樵瓉淼?/P>

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A．2倍

B．4倍

C．

D．