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科目： 來源：學(xué)習(xí)周報(bào)　物理　人教課標(biāo)高一版(必修1)　2009－2010學(xué)年　第19－26期　總第175－182期 人教課標(biāo)版(必修1) 題型：021

下列幾個(gè)關(guān)于力學(xué)問題的說法中不正確的是

A．

米、千克、牛頓等都是國際單位制中的基本單位

B．

放在斜面上的物體，其重力沿垂直斜面的分力就是物體對(duì)斜面的壓力

C．

做變速運(yùn)動(dòng)的物體受力一定不為零

D．

摩擦力的方向一定與物體的運(yùn)動(dòng)方向在同一直線上

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關(guān)于物理學(xué)的研究方法，以下說法正確的是

A．

在用實(shí)驗(yàn)探究加速度、力和質(zhì)量三者之間關(guān)系時(shí)，應(yīng)用了控制變量法

B．

在利用速度－時(shí)間圖象推導(dǎo)勻變速運(yùn)動(dòng)的位移公式時(shí)，使用的是微元法

C．

用質(zhì)點(diǎn)代替代替研究物體，應(yīng)用的是理想模型法

D．

伽利略在利用理想實(shí)驗(yàn)探究力和運(yùn)動(dòng)關(guān)系時(shí)，使用的是實(shí)驗(yàn)歸納法

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一個(gè)物體在多個(gè)力作用下處于靜止?fàn)顟B(tài)，如果僅使其中某個(gè)力的大小逐漸減小到零，然后又逐漸恢復(fù)到原來的大小(此力方向不變)，那么圖所示的v－t圖象正確的是

A．

B．

C．

D．

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下列事例中，沒有利用了物體的慣性的是

A．

跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員在起跳前的助跑運(yùn)動(dòng)

B．

跳傘運(yùn)動(dòng)員在落地前打開降落傘

C．

自行車輪胎做成凹凸不平的形狀

D．

百米運(yùn)動(dòng)員登踏板起跑

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關(guān)于速度，下列說法正確的是

A．

速度是表示物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量，既有大小，又有方向，是矢量

B．

平均速度就是速度的平均值，它只有大小，沒有方向，是標(biāo)量

C．

運(yùn)動(dòng)物體在某一時(shí)刻或某一位置的速度，叫做瞬時(shí)速度，它是矢量

D．

汽車上的速度計(jì)是用來測量汽車平均速度大小的儀器

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A、B兩物體均做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，A的加速度a1＝1.0 m/s2，B的加速度a2

＝－2.0 m/s2，根據(jù)這些條件做出的以下判斷，其中錯(cuò)誤的是

A．

B的加速度大于A的加速度

B．

A做的是勻加速運(yùn)動(dòng)，B做的是勻減速運(yùn)動(dòng)

C．

任意時(shí)刻兩個(gè)物體的速度都不可能為零

D．

兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)方向一定相反

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有一個(gè)質(zhì)量分布均勻的圓形薄板，若將其中央挖掉一個(gè)小圓，關(guān)于薄板余下的部分，下列說法不正確的是

A．

重力減小，重心隨挖下的小圓移到薄板之外

B．

重力與重心都沒有改變

C．

重力減小，重心不存在了

D．

重力減小，重心位置沒有改變

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伽利略在研究自由落體運(yùn)動(dòng)性質(zhì)的時(shí)候，為了排除物體自由下落的速度vt隨著下落高度h(位移大小)是均勻變化(即：vt＝kh，k是常數(shù))的可能性，設(shè)計(jì)了如下的理想實(shí)驗(yàn)：在初速度為零的勻變速的直線運(yùn)動(dòng)中，因?yàn)?/FONT>＝①(表示平均速度)，而h＝②，如果vt＝kh③成立的話，那么，必有h＝，即：t＝為常數(shù)．t竟然是與h無關(guān)的常數(shù)，這顯然與常識(shí)相矛盾．于是，可排除速度是隨著下落高度h均勻變化的可能性．關(guān)于伽利略這個(gè)理想實(shí)驗(yàn)中的邏輯及邏輯用語，你做出的評(píng)述是

A．

僅①式錯(cuò)誤

B．

僅②式錯(cuò)誤

C．

僅③式錯(cuò)誤

D．

③式及以后的邏輯推理錯(cuò)誤

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以三個(gè)共點(diǎn)力為一組分別作用在同一個(gè)物體上，其中不可能使物體達(dá)到平衡的一組是

A．

1 N、2 N、5 N

B．

3 N、4 N、8 N

C．

10 N、5 N、5 N

D．

6 N、6 N、6 N

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物理學(xué)在研究實(shí)際問題時(shí)，常常進(jìn)行科學(xué)抽象，即抓住研究問題的主要特征，不考慮與當(dāng)前研究問題無關(guān)或影響較小的因素，建立理想化模型，下列選項(xiàng)是物理學(xué)中的理想化模型的有

A．

質(zhì)點(diǎn)

B．

自由落體運(yùn)動(dòng)

C．

力的合成

D．

加速度

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