物體受到幾個外力的作用而作勻速直線運動，如果撤掉其中的一個力，它可能做

勻速直線運動

勻加速直線運動

勻減速直線運動

曲線運動

關(guān)于質(zhì)量為m₁和質(zhì)量為m₂的兩個物體間的萬有引力表達式，下列說法正確的是

公式中的G是萬有引力常量，它是由實驗得出的，而不是人為規(guī)定的

當(dāng)兩物體間的距離r趨于零時，萬有引力趨于無窮大

m₁和m₂所受萬有引力大小總是相等

兩個物體間的萬有引力總是大小相等，方向相反，是一對平衡力

萬有引力定律的發(fā)現(xiàn)實現(xiàn)了物理學(xué)史上的第一次大統(tǒng)一——“地上物理學(xué)”和“天上物理學(xué)”的統(tǒng)一．它表明天體運動和地面上物體的運動遵循相同的規(guī)律．牛頓在發(fā)現(xiàn)萬有引力定律的過程中將行星的橢圓軌道運動假想成圓周運動；另外，還應(yīng)用到了其它的規(guī)律和結(jié)論，其中有

牛頓第二定律

牛頓第三定律

開普勒的研究成果

卡文迪許通過扭秤實驗得出的引力常數(shù)

從離地H高處自由下落小球a，同時在它正下方H處以速度V₀豎直上拋另一小球b，不計空氣阻力，有：

(1)若V₀＞，小球b在上升過程中與a球相遇

(2)若V₀＜，小球b在下落過程中肯定與a球相遇

(3)若V₀＝，小球b和a不會在空中相遇

(4)若V₀＝，兩球在空中相遇時b球速度為零．

只有(2)是正確的

(1)(2)(3)是正確的

(1)(3)(4)正確的

(2)(4)是正確的

甲、乙兩輛汽車以相同的恒定速度直線前進，甲車在前，乙車在后，甲車上的人A和乙車上的人B各用石子瞄準(zhǔn)對方，以相對自身為v₀的初速度同時水平射擊對方，若不考慮石子的豎直下落，則

A先被擊中；

B先被擊中；

兩人同時被擊中；

可以擊中B而不能擊中A

關(guān)于路程與位移，下列說法中正確的是

位移的方向就是質(zhì)點運動的方向

路程等于位移的大小

位移的值不會比路程大

質(zhì)點運動的位移為零時，其運動的路程也為零

2009年1月，中國海軍護航艦艇編隊用時10天抵達亞丁灣、索馬里海域為中國商船護航．如圖所示，此次護航從三亞啟航，經(jīng)南海、馬六甲海峽，穿越印度洋，總航程四千五百海里．關(guān)于此次護航，下列說法正確的是

當(dāng)研究護航艦艇的運行軌跡時，可以將其看做質(zhì)點

“四千五百海里”指的是護航艦艇的航行位移

“四千五百海里”指的是護航艦艇的航行路程

根據(jù)圖中數(shù)據(jù)我們可以求得此次航行的平均速度

下列粒子從靜止?fàn)顟B(tài)經(jīng)過電壓為U的電場加速后，速度最大的是

氘核(H)

質(zhì)子(H)

α粒子(He)

鈉離子(Na⁺)

“神舟”六號載人飛船上的電子儀器及各種動作的控制都是靠太陽能電池供電的．由于光照而產(chǎn)生電動勢的現(xiàn)象稱為光伏效應(yīng)．“神舟”飛船上的太陽能電池就是依靠光伏效應(yīng)設(shè)計的單晶硅太陽能電池．在正常照射下，太陽能電池的光電轉(zhuǎn)換效率可達23﹪．單片單晶硅太陽能電池可產(chǎn)生0.6 V的電動勢，可獲得0.1 A的電流，求每秒照射到這種太陽能電池上太陽光的能量是

0.24 J

0.25 J

0.26 J

0.28 J

如圖所示，用甲、乙、丙三個電動勢E相同而內(nèi)電阻r不同的電源，分別給定值電阻R供電．已知甲、乙、丙三個電源內(nèi)阻的大小關(guān)系為r_甲＞r_乙＞r_丙，(R＝r_乙)，則將R先后接在這三個電源上時的情況相比，下列說法中正確的是

接在甲電源上時，通過R的電流最大

接在乙電源上時，通過R的電流最大

接在乙電源上時，電阻R消耗的電功率最大

接在丙電源上時，電阻R消耗的電功率最大