如圖所示為一個(gè)質(zhì)量為m、帶電荷量為＋q的圓環(huán)，可在水平放置的足夠長(zhǎng)的粗糙細(xì)桿上滑動(dòng)，細(xì)桿于磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中．現(xiàn)給圓環(huán)向右的初速度v₀，在以后的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，圓環(huán)運(yùn)動(dòng)的速度－時(shí)間圖象可能是下圖中的

一帶電粒子以初速度v₀沿垂直于電場(chǎng)線和磁感線的方向，先后穿過(guò)寬度相同且緊鄰在一起的有明顯邊界的勻強(qiáng)電場(chǎng)(場(chǎng)強(qiáng)為E)和勻強(qiáng)磁場(chǎng)(磁感應(yīng)強(qiáng)度為B)，如圖甲所示．電場(chǎng)和磁場(chǎng)對(duì)粒子做功為W₁，粒子穿出磁場(chǎng)時(shí)的速度為v₁；若把電場(chǎng)和磁場(chǎng)正交疊加，如圖乙所示，該粒子仍以初速度v₀穿過(guò)疊加場(chǎng)區(qū)，電場(chǎng)和磁場(chǎng)對(duì)粒子做功為W₂，粒子穿出場(chǎng)區(qū)時(shí)的速度為v₂，比較W₁和W₂、v₁和v₂的大小(v₀＜E/B，不計(jì)重力)

如圖所示，MN是紙面內(nèi)的一條直線，其所在空間充滿與紙面平行的勻強(qiáng)電場(chǎng)或與紙面垂直的勻強(qiáng)磁場(chǎng)(場(chǎng)區(qū)都足夠大)，現(xiàn)有一重力不計(jì)的帶電粒子從MN上的O點(diǎn)以水平初速度v₀射入場(chǎng)區(qū)，下列有關(guān)判斷正確的是

如果粒子回到MN上時(shí)速度增大，則空間存在的一定是電場(chǎng)

如果粒子回到MN上時(shí)速度大小不變，則該空間存在的一定是電場(chǎng)

若只改變粒子的速度大小，發(fā)現(xiàn)粒子再回到MN上時(shí)與其所成夾角不變，則該空間存在的一定是磁場(chǎng)

若只改變粒子的速度大小，發(fā)現(xiàn)粒子再回到MN所用的時(shí)間不變，則該空間存在的一定是磁場(chǎng)

在光滑水平面上做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的彈簧振子，質(zhì)量為m，最大速率為v，從某時(shí)刻算起，在半個(gè)周期內(nèi)

彈力做的功一定為零

彈力做的功可能是零到mv²/2之間的某一值

彈力的沖量大小可能是零到2mv之間的某一值

彈力的沖量大小一定不為零

一平臺(tái)在豎直方向上做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)，一物體置于其上一起振動(dòng)，則

當(dāng)平臺(tái)振動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)，物體對(duì)平臺(tái)的正壓力最大

當(dāng)平臺(tái)振動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)，物體對(duì)平臺(tái)的正壓力最大

當(dāng)平臺(tái)向上振動(dòng)經(jīng)過(guò)平衡位置時(shí)，物體對(duì)平臺(tái)的正壓力最大

當(dāng)平臺(tái)向下振動(dòng)經(jīng)過(guò)平衡位置時(shí)，物體對(duì)平臺(tái)的正壓力最小

在光滑水平面上，動(dòng)能為E₀、動(dòng)量的大小為p₀的小鋼球1與靜止小鋼球2發(fā)生碰撞，碰撞前后球1的運(yùn)動(dòng)方向相反，將碰撞后球1的動(dòng)能和動(dòng)量的大小分別記為E₁、p₁，球2的動(dòng)能和動(dòng)量的大小分別記為E₂、p₂，則必有

E₁＜E₀

p₁＜p₀

E₂＞E₀

p₂＞p₀

一個(gè)單擺，分別在Ⅰ、Ⅱ兩個(gè)行星上做簡(jiǎn)諧振動(dòng)的周期為T₁和T₂，若這兩個(gè)行星的質(zhì)量之比為M₁∶M₂＝4∶1，半徑之比為R₁∶R₂＝2∶1，則

三個(gè)速度大小不同的同種帶電粒子，沿同一方向從圖中長(zhǎng)方形區(qū)域的勻強(qiáng)磁場(chǎng)上邊緣射入，當(dāng)它們從下邊緣飛出時(shí)對(duì)入射方向的偏角分別為90°、60°、30°，則它們?cè)诖艌?chǎng)中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之比為：

1∶1∶1

1∶2∶3

3∶2∶1

1∶∶

如圖所示，在同一鐵心上繞著兩個(gè)線圈，單刀雙擲開(kāi)關(guān)原來(lái)接在1位置，現(xiàn)在它從1打向2，試判斷此過(guò)程中，通過(guò)R的電流方向是

先由P到Q，再由Q到P

先由Q到P，再由P到Q

始終是由Q到P

始終是由P到Q

汽車(chē)甲沿著平直的公路以速度V做勻速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)它經(jīng)過(guò)某處的同時(shí)，該處有汽車(chē)乙開(kāi)始做初速度為零加速度為a的勻加速直線運(yùn)動(dòng)去追趕甲車(chē)，根據(jù)已知條件，下列判斷中正確的是

可求出乙車(chē)追上甲車(chē)時(shí)乙車(chē)的速度

可求出乙車(chē)追上甲車(chē)時(shí)乙車(chē)的路程

可求出乙車(chē)從開(kāi)始起動(dòng)到追上甲車(chē)時(shí)所用的時(shí)間

不能求出上述三者中的任何一個(gè)．