靜止在光滑水平面上的物體受到一個水平拉力的作用，該力隨時間變化的關系如圖所示，則下列結論正確的是

拉力在2 s內(nèi)的功不為零

物體在2 s內(nèi)的位移不為零

物體在2 s末的速度為零

以上說法都不正確

在2008年北京奧運會的舉重比賽中，一名運動員在抓舉比賽時，將質(zhì)量為127.5 kg的杠鈴舉起歷時約2 s，再停留3 s后放下杠鈴，那么，該運動員在舉起杠鈴過程中的平均功率約為

幾十瓦左右

一千瓦左右

幾十千瓦左右

幾百千瓦左右

在交通工具中，常用“客運效率”來反映交通工具的某項效能，“客運效率”表示每消耗單位能量對應的載客數(shù)和運送里程的乘積，即客運效率＝，一個人騎電動自行車，消耗1 MJ(10⁶ J)的能量可行駛100 km，則電動自行車與這輛轎車的客運效率之比是

6∶1

12∶5

24∶1

48∶7

關于功和能的關系，下列說法中正確的是

能表示物體具有做功的本領

功是能量轉(zhuǎn)化的量度

功是物體狀態(tài)發(fā)生變化過程中的物理量，能是物體的狀態(tài)量

功和能具有相同的單位，它們的意義完全相同

物體A、B質(zhì)量相同，A放在光滑的水平面上，B放在粗糙的水平面上，在相同的力F作用下，由靜止開始都通過了相同的位移s，如圖所示，那么

力F對A做功較多，做功的平均功率也較大

力F對B做功較多，做功的平均功率也較大

力F對A、B做的功和做功的平均功率都相同

力F對A、B做功相等，但對A做功的平均功率較大

如圖所示，利用傾角為α的傳送帶把一個質(zhì)量為m的木箱勻速傳送L距離，這時木箱升高h，木箱和傳送帶始終保持相對靜止．關于此過程，下列說法正確的是

木箱克服摩擦力做功mgh

摩擦力對木箱做功為零

摩擦力對木箱做功為μmgLcosα，其中μ為摩擦系數(shù)

摩擦力對木箱做功為mgh

關于功率和機械效率，下列說法中正確的是

功率大，機械效率一定高

機械效率低，功率一定小

減小額外阻力可以提高機械效率

減小有用阻力可以提高機械效率

質(zhì)量為m的物體靜止在光滑水平面上，從t＝0時刻開始受到水平力的作用．力的大小F與時間t的關系如圖所示，力的方向保持不變，則

3t₀時刻的瞬時功率為

3t₀時刻的瞬時功率為

在t＝0到3t₀這段時間內(nèi)，水平力的平均功率為

在t＝0到3t₀這段時間內(nèi)，水平力的平均功率為

汽車在平直公路上以速度v₀勻速行駛，發(fā)動機功率為P．快進入鬧市區(qū)時，司機減小了油門，使汽車的功率立即減小一半并保持該功率繼續(xù)行駛．如圖四個圖象中，哪個圖象正確表示了從司機減小油門開始，汽車的速度與時間的關系

飛行員進行素質(zhì)訓練時，抓住秋千桿由水平狀態(tài)開始下擺，到達豎直狀態(tài)的過程中，如圖所示，飛行員受重力的瞬時功率的變化情況是

一直增大

一直減少

先增大后減小

先減小后增大