用電動(dòng)勢(shì)為6 v、內(nèi)電阻為4 Ω的直流電源，依次給下列四個(gè)小燈泡供電，最亮的是

A．6 V，12 W

B．6 V，9 W

C．6 V，4 W

D．6 V，3 W

如圖，M、N和P是以MN為直徑的半圈弧上的三點(diǎn)，O點(diǎn)為半圓弧的圓心，∠MOP＝60°．電荷量相等、符號(hào)相反的兩個(gè)點(diǎn)電荷分別置于M、N兩點(diǎn)，這時(shí)O點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度的大小為E₁；若將N點(diǎn)處的點(diǎn)電荷移至P點(diǎn)，則O點(diǎn)的場(chǎng)場(chǎng)強(qiáng)大小變?yōu)镋₂，E₁與E₂之比為

A．1∶2

B．2∶1

C．2∶

D．4∶

某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)轉(zhuǎn)向燈電路，如圖所示，其中L為指示燈，L₁、L₂分別為左、右轉(zhuǎn)向燈，S為單刀雙擲開關(guān)，E為電源．當(dāng)S置于位置1時(shí)，以下判斷正確的是

A．L的功率小于額定功率

L₁亮，其功率等于額定功率

L₂亮，其功率等于額定功率

D．含L支路的總功率較另一支路的大

如圖所示的U－I圖像中，直線I為某電源的路端電壓與電流的關(guān)系，直線Ⅱ?yàn)槟骋浑娮?I>R的伏安特性曲線，用該電源直接與電阻R連接成閉合電路，由圖像可知

A．R的阻值為1.5 Ω

B．電源電動(dòng)勢(shì)為3 V，內(nèi)阻為0.5 Ω

C．電源的輸出功率為3.0 w

D．電源內(nèi)部消耗功率為1.5 w

甲、乙兩車在平直公路上沿同一方向行駛，其v－t圖象如圖所示，在t＝0時(shí)刻，乙車在甲車前方x₀處，在t＝t₁時(shí)間內(nèi)甲車的位移為x．下列判斷正確的是

A．若甲、乙在t₁時(shí)刻相遇，則x₀＝x

B．若甲、乙在時(shí)刻相遇，則下次相遇時(shí)刻為t₁

C．若x₀＝x，則甲、乙一定相遇兩次

D．若x₀＝x，則甲、乙一定相遇兩次

如圖所示，一質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，AB其位移－時(shí)間圖象中的一段．從圖中所給數(shù)據(jù)可以確定質(zhì)點(diǎn)在運(yùn)動(dòng)過程中經(jīng)過圖線上P點(diǎn)所對(duì)應(yīng)位置時(shí)的速度大小

A．大于2 m/s

B．等于2 m/s

C．小于2 m/s

D．無法確定

一輛公共汽車進(jìn)站后開始剎車，做勻減速直線運(yùn)動(dòng)．開始剎車后的第1 s內(nèi)和第2 s內(nèi)位移大小依次為9 m和7 m．則剎車后6 s內(nèi)的位移是

A．20 m

B．24 m

C．25 m

D．36 m

木塊A、B重力分別為50 N和70 N，它們與水平地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.2，與A、B相連接的輕彈簧被壓縮了5 cm，彈簧的勁度系數(shù)為100 N/m，系統(tǒng)置于水平地面上靜止不動(dòng)．現(xiàn)用F＝7 N的水平推力作用在木塊A上，如圖所示，力F作用后

A．木塊A所受摩擦力大小為10 N

B．木塊A所受摩擦力大小為2 N

C．彈簧的彈力大小為5 N

D．木塊B所受摩擦力大小為12 N

一滑塊在粗糙的水平面上勻減速滑行，通過頻閃照片分析得知：從計(jì)時(shí)開始的第1 s內(nèi)的位移為2.5 m，且開始2 s內(nèi)的位移是停止前2 s內(nèi)的位移的兩倍，由此可求得

A．滑塊的加速度大小為5 m/s²

B．計(jì)時(shí)開始時(shí)滑塊的速度大小為5 m/s

C．從計(jì)時(shí)開始到停止所歷時(shí)間為3 s

D．從計(jì)時(shí)開始到停止發(fā)生的位移為4.5 m

如圖所示，兩根相同的圓形直木棍AB、CD相互平行，固定在同一水平面上．一個(gè)光滑的圓柱形工件P靜止架放在兩木棍之間．若保持兩木棍在同一水平面內(nèi)，而將它們之間的距離減小少許，則工件P再次靜止時(shí)受到木棍的支持力與原來相比

A．增大

B．減少

C．不變

D．條件不足，不能判定