一輛汽車從車站由靜止出發(fā)做勻加速直線運動，運動一段時間之后，司機發(fā)現(xiàn)一乘客未上車，便緊急剎車做勻減速直線運動，從啟動到停止一共經(jīng)歷t＝10 s，前進(jìn)了15 m，在此過程中，汽車的最大速度為

A．1.5 m/s

B．3 m/s

C．4 m/s

D．無法確定

兩個質(zhì)點甲與乙，同時由同一地點向同一方向做直線運動，它們的v－t圖象如圖所示，則下列說法中正確的是

A．在前2 s內(nèi)，甲的平均速度比乙的大

B．第2 s末甲、乙將會相遇

C．第4 s末甲、乙將會相遇

D．以上說法都不對

在太陽系中有一顆行星的半徑為R，若在該星球表面以初速度v₀豎直上拋出一物體，則該物體上升的最大高度為H．已知該物體所受的其他力與行星對它的萬有引力相比較可忽略不計．則根據(jù)這些條件，可以求出的物理量是

A．該行星的密度

B．該行星的自轉(zhuǎn)周期

C．該星球的第一宇宙速度

D．該行星附近運行的衛(wèi)星的最小周期

質(zhì)量為m的物塊，沿著半徑為R的半球形金屬殼內(nèi)壁滑下，半球形金屬殼豎直固定放置，開口向上，滑到最低點時速度大小為v，方向如圖所示，若物體與球殼之間的動摩擦因數(shù)為μ，則物體在最低點時，下列說法正確的是

A．受到向心力為

B．受到的摩擦力為μm

C．受到的摩擦力為μ(mg＋m)

D．受到的合力方向斜向左上方

將質(zhì)量為m的物體A在高空中以速率v₀水平向右拋出，由于風(fēng)力作用，經(jīng)過時間t后，物體下落了一段距離，速率仍為v₀，方向卻與初速度相反，如圖所示．在這一運動過程中，下列說法中正確的是

A．風(fēng)力方向水平向左

B．風(fēng)力方向可能斜向右下方

C．風(fēng)力方向一定斜向左上方

D．下降的豎直高度gt²/2

經(jīng)國際小行星命名委員會命名的“神舟星”和“楊利偉星”的軌道均處在火星和木星軌道之間．已知“神舟星”平均每天繞太陽運行174萬公里，“楊利偉星”平均每天繞太陽運行145萬公里．假設(shè)兩行星均繞太陽做勻速圓周運動，則兩星相比較

A．“神舟星”的軌道半徑大

B．“神舟星”的加速度大

C．“神舟星”的公轉(zhuǎn)周期大

D．“神舟星”的角速度大

曾有科學(xué)家推測，太陽系的第十顆行星就在地球的軌道上，從地球上看，它永遠(yuǎn)在太陽的背面，人類一直未能發(fā)現(xiàn)它，可以說是“隱居”著的地球的“孿生兄弟”．由以上信息可以確定

A．這顆行星的公轉(zhuǎn)周期與地球相等

B．這顆行星的半徑等于地球的半徑

C．這顆行星的密度等于地球的密度

D．這顆行星的自轉(zhuǎn)周期與地球相同

北半球海洋某處，地磁場水平分量B₁＝0.8×10^－4 T，豎直分量B₂＝0.5×10^－4 T，海水向北流動．海洋工作者測量海水的流速時，將兩極板豎直插入此處海水中，保持兩極板正對且垂線沿東西方向，兩極板相距L＝20 m，如圖所示．與兩極板相連的電壓表(可看作理想電壓表)的示數(shù)為U＝0.2 mV，則

A．西側(cè)極板電勢高，東側(cè)極板電勢低

B．西側(cè)極板電勢低，東側(cè)極板電勢高

C．海水的流速大小為0.125 m/s

D．海水的流速大小為0.2 m/s

某人用手將1 kg物體由靜止向上勻加速提起1 m，這時物體的速度為2 m/s，則下列說法正確的是

A．手對物體做功12 J

B．合力做功2 J

C．合力做功12 J

D．物體克服重力做功10 J

如圖所示，發(fā)射地球同步衛(wèi)星時，先將衛(wèi)星發(fā)射至近地軌道，然后經(jīng)點火使其在橢圓軌道2上運行，最后再次點火將衛(wèi)星送入同步軌道3．軌道1、2相切于A點，軌道2、3相切于B點．則當(dāng)衛(wèi)星分別在1、2、3軌道正常運行時，下列說法中正確的是

A．衛(wèi)星在軌道3上的周期大于在軌道1上的周期

B．衛(wèi)星在軌道3上的速率大于在軌道1上的速率

C．衛(wèi)星在軌道2上運行時，經(jīng)過A點時的速率大于經(jīng)過B點時的速率

D．衛(wèi)星在軌道2上運行時，經(jīng)過A點的加速度大于經(jīng)過B點的加速度