在“探究力加速度質(zhì)量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，研究加速度a與小車的質(zhì)量M的關(guān)系時(shí)，沒有注意始終滿足M?m的條件(m為鉤碼和盤的質(zhì)量)，結(jié)果得到的圖象應(yīng)是下圖中的

如所示，A、B兩物體疊放在一起，m_A＜m_B，在豎直向上的作用力F作用下，一起向上做勻加速運(yùn)動(dòng)，不計(jì)空氣阻力．下面正確的是

A受到三個(gè)力的作用

B受到三個(gè)力的作用

A、B都處于超重狀態(tài)

A受到的合外力小于B受到的合外力

如圖所示，A、B兩木塊間連一輕質(zhì)彈簧，A、B質(zhì)量相等，一起靜止地放在一塊木板上．若將此木板突然抽去，在此瞬間，A、B兩木塊的加速度分別是

a_A＝0，a_B＝2g

a_A＝g，a_B＝g

a_A＝0，a_B＝0

a_A＝g，a_B＝2g

如圖所示，質(zhì)量均為m的甲、乙兩同學(xué)，分別靜止于水平地面的臺(tái)秤P、Q上，他們用手分別豎直牽拉一只彈簧秤的兩端，穩(wěn)定后彈簧秤的示數(shù)為F，若彈簧秤的質(zhì)量不計(jì)，下列說法正確的是

甲同學(xué)處于超重狀態(tài)，乙同學(xué)處于失重狀態(tài)

臺(tái)秤P的讀數(shù)等于mg－F

臺(tái)秤Q的讀數(shù)為mg－2F

兩臺(tái)秤的讀數(shù)之和為2 mg

許多教室里都懸掛一磁性小黑板，小鐵塊被吸在小黑板上可以用于“貼”通知或宣傳單，下列說法中正確的是：

鐵塊受到四個(gè)力的作用

鐵塊與黑板間存在兩對(duì)作用力與反作用力

鐵塊受到的磁力大于受到的彈力才能被吸在黑板上

鐵塊受到的磁力與受到的彈力是一對(duì)作用力與反作用力

一遙控玩具小車在平直路上運(yùn)動(dòng)，對(duì)應(yīng)的圖象如圖所示，則

前10 s內(nèi)汽車的加速度為3 m/s²

前25 s內(nèi)汽車做單方向直線運(yùn)動(dòng)

25 s末汽車的速度大小為20 m/s

前15 s內(nèi)汽車的位移為30 m

在2008年央視開年大戲《闖關(guān)東》中，從山東龍口港到大連是一條重要的闖關(guān)東路線．假如有甲、乙兩船同時(shí)從龍口出發(fā)，甲船路線是龍口－旅順－大連，乙船路線是龍口－大連．兩船航行兩天后都在下午三點(diǎn)到達(dá)大連，以下關(guān)于兩船全航程的描述中錯(cuò)誤的是

“兩船航行兩天后都在下午三點(diǎn)到達(dá)大連”一句中，“兩天”指的是時(shí)間，“下午三點(diǎn)”

指的是時(shí)刻

兩船的平均速度相同

兩船的路程相同，位移不相同

在研究?jī)纱�的航行時(shí)間時(shí)，可以把船視為質(zhì)點(diǎn)

如圖所示，在豎直放置的半圓形容器的中心O點(diǎn)分別以水平初速度v₁、v₂拋出兩個(gè)小球(可視為質(zhì)點(diǎn))，最終它們分別落在圓弧上的A點(diǎn)和B點(diǎn)，已知OA與OB互相垂直，且OA與豎直方向成α角，則兩小球初速度之比為：

tanαtanα

cosαcosα

tanα

cosα

如圖所示，木塊A質(zhì)量為1千克，木塊B的質(zhì)量為2千克，疊放在水平地面上，AB間的最大靜摩擦力為1牛，B與地面間的動(dòng)摩擦系數(shù)為0.1，今用水平力F作用于B，則保持AB相對(duì)靜止的條件是F不超過(g＝10 m/s²)：

3牛

6牛

5牛

4牛

如圖所示，質(zhì)量均為m的甲、乙兩同學(xué)，分別靜止于水平地面的臺(tái)秤P、Q上，他們用手分別豎直牽拉一只彈簧秤的兩端，穩(wěn)定后彈簧秤的示數(shù)為F，若彈簧秤的質(zhì)量不計(jì)，下列說法正確的是：

兩臺(tái)秤的讀數(shù)之和為2 mg

臺(tái)秤P的讀數(shù)等于mg－F

臺(tái)秤Q的讀數(shù)為mg－2F

甲同學(xué)處于超重狀態(tài)，乙同學(xué)處于失重狀態(tài)