伽利略提出的“理想實(shí)驗(yàn)”如圖(α＞β)所示，小球自A點(diǎn)從靜止開始釋放，小球經(jīng)B沖上另一斜面上與A等高的C點(diǎn)．有關(guān)小球從A運(yùn)動到C的“速率(v)－時(shí)間(t)”圖象，能正確表達(dá)的是選項(xiàng)中的

A．

B．

C．

D．

兩個(gè)力F₁、F₂的合力為F，如果保持兩力之間的夾角不變，當(dāng)F₁、F₂中一個(gè)力增大時(shí)

①F的大小一定增大

②F的大小可能不變

③F可能變大也可能變小

④當(dāng)0°＜＜90°時(shí)，F(xiàn)的大小一定增大

A．①③

B．①②③

C．①④

D．②③④

一物體以初速度v₀沿光滑斜面向上運(yùn)動，如將其在斜面上向上運(yùn)動的位移分成相等的三段，則它

A．先后通過三段位移的時(shí)間比為(－)∶(－1)∶1

B．先后通過三段位移的平均速度比為1∶(－1)∶(－)

C．剛進(jìn)入每段位移時(shí)的即時(shí)速度比為∶∶1

D．在三段位移內(nèi)，速度變化快慢比為1∶1∶1

一個(gè)物體從地面豎直上拋，到達(dá)最高點(diǎn)后又落回拋出點(diǎn)，設(shè)空氣阻力的大小與物體的速率成正比，則

A．拋出時(shí)物體的速度最大，加速度也最大

B．物體上升過程經(jīng)過某一點(diǎn)和下落過程經(jīng)過同一點(diǎn)時(shí)的速度大小相等，加速度大小也相等

C．物體經(jīng)過最高點(diǎn)時(shí)加速度最小

D．物體落回到拋出點(diǎn)時(shí)速度小于拋出時(shí)的速度，加速度不可能為零

甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)在同一直線上同向做勻加速直線運(yùn)動的v－t圖像如下圖所示，在3 s末兩質(zhì)點(diǎn)在途中相遇，則

A．兩質(zhì)點(diǎn)出發(fā)點(diǎn)間的距離是乙在甲之前4 m

B．兩質(zhì)點(diǎn)出發(fā)點(diǎn)間的距離是甲在乙之前4 m

C．相遇前甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)的最遠(yuǎn)距離為2 m

D．相遇前甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)的最遠(yuǎn)距離為4 m

如下圖所示，物體A靠在豎直墻面上，在豎直向上的力F作用下，A、B保持靜止，以下說法正確的是

A．物體B受力的個(gè)數(shù)為3

B．物體A受力的個(gè)數(shù)為5

C．F的大小等于A、B的重力之和

D．A受到墻的摩擦力方向可能向上，也可能向下

質(zhì)量為0.8 kg的物體在一水平面上運(yùn)動，如下圖所示的兩條直線分別表示物體受到水平拉力作用和不受拉力作用的v－t圖線．g取10 m/s²，現(xiàn)有以下四種判斷中正確的是

A．物體開始時(shí)都是靜止的

B．圖線b反映了物體受水平拉力作用時(shí)的v－t圖線

C．物體與地面的動摩擦因數(shù)為0.15

D．物體受到的水平拉力為0.6 N

如下圖所示為某一皮帶傳動裝置，主動輪的半徑為r₁，從動輪的半徑為r₂，已知主動輪做順時(shí)針轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)速為n，轉(zhuǎn)動過程中皮帶不打滑．下列說法正確的是

A．從動輪做順時(shí)針轉(zhuǎn)動

B．從動輪做逆時(shí)針轉(zhuǎn)動

C．從動輪的轉(zhuǎn)速為

D．從動輪的轉(zhuǎn)速為

質(zhì)點(diǎn)從同一高度水平拋出，不計(jì)空氣阻力，下列說法正確的是

A．質(zhì)量越小，質(zhì)點(diǎn)的水平位移越大

B．初速度越大，質(zhì)點(diǎn)在空中運(yùn)動時(shí)間越長

C．初速度越大，質(zhì)點(diǎn)落地前速度方向與水平方向的夾角越大

D．初速度越大，質(zhì)點(diǎn)落地前速度越大

關(guān)于不在同一直線的運(yùn)動合成，下面說法中正確的是

A．兩個(gè)勻速直線運(yùn)動的合運(yùn)動一定仍是勻速直線運(yùn)動

B．兩個(gè)直線運(yùn)動的合運(yùn)動一定是直線運(yùn)動

C．兩個(gè)初速度為零的勻加速直線運(yùn)動的合運(yùn)動一定是直線運(yùn)動

D．兩個(gè)勻變速直線運(yùn)動的合運(yùn)動一定仍是勻變速運(yùn)動