科目: 來源:2009高考物理專題復(fù)習(xí) 曲線運(yùn)動(dòng)、萬有引力測試題 題型:021
在平直公路上行駛的汽車中,某人從車窗相對于車靜止釋放一個(gè)小球,不計(jì)空氣阻力,用固定在路邊的照相機(jī)對汽車進(jìn)行閃光照相,照相機(jī)閃兩次光,得到清晰的兩張照片,對照片進(jìn)行分析,知道了如下信息:①兩次閃光時(shí)間間隔為0.5 s;②第一次閃光時(shí),小球剛釋放,第二次閃光時(shí),小球落地;③兩次閃光的時(shí)間間隔內(nèi),汽車前進(jìn)了5 m;④兩次閃光時(shí)間間隔內(nèi),小球移動(dòng)的距離為5 m,根據(jù)以上信息尚不能確定的是(已知g=10 m/s2)
A.小球釋放點(diǎn)離地的高度
B.第一次閃光時(shí)小車的速度
C.汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng)
D.兩次閃光時(shí)間間隔內(nèi)汽車的平均速度
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科目: 來源:2009高考物理專題復(fù)習(xí) 曲線運(yùn)動(dòng)、萬有引力測試題 題型:021
如圖所示,小船從A碼頭出發(fā),沿垂直河岸的方向渡河,若河寬為d,渡河速度v船恒定,河水的流速與到河岸的最短距離x成正比,即v水=kx(x≤,k為常量),要使小船能夠到達(dá)距A正對岸為s的B碼頭,則
A.v船應(yīng)為
B.v船應(yīng)為
C.渡河時(shí)間為
D.渡河時(shí)間為
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科目: 來源:2009高考物理專題復(fù)習(xí) 曲線運(yùn)動(dòng)、萬有引力測試題 題型:021
如圖為一種“滾輪-平盤無極變速器”的示意圖,它由固定于主動(dòng)軸上的平盤和可隨從動(dòng)軸移動(dòng)的圓柱形滾輪組成.由于摩擦的作用,當(dāng)平盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),滾輪就會(huì)跟隨轉(zhuǎn)動(dòng),如果認(rèn)為滾輪不會(huì)打滑,那么主動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速n1、從動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速n2、滾輪半徑r以及滾輪中心距離主動(dòng)軸軸線的距離x之間的關(guān)系是
A.n2=n1
B.n1=n2
C.n2=n1
D.n2=n1
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科目: 來源:2008年寧夏中衛(wèi)一中高三第三次模擬考試、理科綜合能力測試物理部分 題型:021
2006年2月10日,如圖所示的圖形最終被確定為中國月球探測工程形象際志,它以中國書法的筆觸,抽象地色勾勒出一輪明月,一雙腳印踏在其上,象征著月球探測的終極夢想,一位敢于思考的同學(xué),為探月宇航員設(shè)計(jì)了測量一顆衛(wèi)星繞某星球表面做圓周運(yùn)動(dòng)的最小周期的方法:在某星球表面以初速度v0豎直上拋一個(gè)物體,若物體只受該星球引力作用,忽略其他力的影響,物體上升的最大高度為h,已知該星球的直徑為d,如果在這個(gè)星球上發(fā)射一顆繞它運(yùn)行的衛(wèi)星,其做圓周運(yùn)動(dòng)的最小周期為
A.
B.
C.
D.
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科目: 來源:2008年北京四中高三物理基礎(chǔ)練習(xí)(四) 題型:021
汽車?yán)宪囋谄街钡墓飞蟿蛩傩旭,突然拖車與汽車脫鉤,而汽車的牽引力不變,各自受的阻力不變,則在拖車停止運(yùn)動(dòng)前
A.汽車和拖車的總動(dòng)量不變
B.汽車和拖車的總動(dòng)能不變
C.汽車和拖車的總動(dòng)量增加
D.汽車和拖車的總動(dòng)能增加
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科目: 來源:2008年北京四中高三物理基礎(chǔ)練習(xí)(十) 題型:021
一定質(zhì)量的理想氣體,當(dāng)它發(fā)生如圖所示的狀態(tài)變化時(shí),哪一個(gè)狀態(tài)變化過程中,氣體吸收熱量全部用來對外界做功
A.由A至B狀態(tài)變化過程
B.由B至C狀態(tài)變化過程
C.由C至D狀態(tài)變化過程
D.由D至A狀態(tài)變化過程
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科目: 來源:2008年北京四中高三物理基礎(chǔ)練習(xí)(十) 題型:021
一定質(zhì)量的理想氣體狀態(tài)變化過程如圖所示,第1種變化是從A到B,第2種變化是從A到C,比較兩種變化過程
A.A到C過程氣體吸收熱量較多
B.A到B過程氣體吸收熱量較多
C.兩個(gè)過程氣體吸收熱量一樣多
D.兩個(gè)過程氣體內(nèi)能增加相同
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科目: 來源:2008年北京四中高三物理基礎(chǔ)練習(xí)(三) 題型:021
如圖輕質(zhì)彈簧長為L,豎直固定在地面上,質(zhì)量為m的小球,由離地面高度為H處,由靜止開始下落,正好落在彈簧上,使彈簧的最大壓縮量為x,在下落過程中小球受到的空氣阻力恒為f,則彈簧在最短時(shí)具有的彈性勢能為
A.(mg-f)(H-L+x)
B.mg(H-L+x)-f(H-L)
C.mgH-f(H-L)
D.mg(L-x)+f(H-L+x)
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科目: 來源:2008年北京四中高三物理基礎(chǔ)練習(xí)(三) 題型:021
水平傳送帶勻速運(yùn)動(dòng),速度大小為v,現(xiàn)將一小工件放到傳送帶上.設(shè)工件初速為零,當(dāng)它在傳送帶上滑動(dòng)一段距離后速度達(dá)到v而與傳送帶保持相對靜止.設(shè)工件質(zhì)量為m,它與傳送帶間的滑動(dòng)摩擦系數(shù)為μ,則在工件相對傳送帶滑動(dòng)的過程中
A.滑摩擦力對工件做的功為mv2/2
B.工件的機(jī)械能增量為mv2/2
C.工件相對于傳送帶滑動(dòng)的路程大小為v2/(2μg)
D.傳送帶對工件做的功為零
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科目: 來源:2008年北京四中高三物理基礎(chǔ)練習(xí)(三) 題型:021
如圖所示長木板A放在光滑的水平地面上,物體B以水平速度沖上A后,由于摩擦力作用,最后停止在木板A上,則從B沖到木板A上到相對板A靜止的過程中,下述說法中正確是
A.物體B動(dòng)能的減少量等于B克服摩擦力做的功
B.物體B克服摩擦力做的功等于系統(tǒng)內(nèi)能的增加量
C.物體B損失的機(jī)械能等于木板A獲得的動(dòng)能與系統(tǒng)損失的機(jī)械能之和
D.摩擦力對物體B做的功和對木板A做的功的總和等于系統(tǒng)內(nèi)能的增加量
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