如圖所示，金屬棒PQ、MN可以在水平放置的兩條軌道上無摩擦的滑動，當(dāng)PQ在外力作用下運動時，MN在磁場力作用下向右運動，則PQ所做的運動可能是

向左勻減速運動

如圖所示，水平固定放置的足夠長的U形金屬導(dǎo)軌處于豎直向上的勻強(qiáng)磁場中，在導(dǎo)軌上放著金屬棒ab，開始時ab棒以水平初速度v₀向右運動，最后靜止在導(dǎo)軌上，就導(dǎo)軌光滑和粗糙兩種情況比較，這個過程中下列說法正確的是

安培力對ab棒所做的功不相等

安培力對ab棒所做的功相等

通過ab棒的電量相等

用相同導(dǎo)線繞制的邊長為L或2L的四個閉合導(dǎo)體線框，以相同的速度勻速進(jìn)入右側(cè)勻強(qiáng)磁場，如圖所示．在每個線框進(jìn)入磁場的過程中，M、N兩點間的電壓分別為U_a、U_b、U_c和U_d．下列判斷正確的是

電阻R、電容C與一線圈連成閉合電路，條形磁鐵靜止于線圈的正上方，N極朝下，如圖所示．現(xiàn)使磁鐵開始自由下落，在N極接近線圈上端的過程中，流過R的電流方向和電容器極板的帶電情況是

從a到b，上極板帶正電

從a到b，下極板帶正電

從b到a，上極板帶正電

從b到a，下極板帶正電

一飛機(jī)在北半球的上空以速度v水平飛行，飛機(jī)機(jī)身長為a，翼展為b，該空間地磁場磁感應(yīng)強(qiáng)度的水平分量為B₁，豎直分量為B₂，駕駛員左側(cè)機(jī)翼的端點用A表示，右側(cè)機(jī)翼的端點用B表示，用E表示飛機(jī)產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢，則

如圖所示，線圈L的自感系數(shù)足夠大，直流電阻為零，兩燈D₁、D₂及電阻R的阻值相同．下列說法中正確的是

電路穩(wěn)定后，D₂發(fā)光，D₁不亮

如圖所示，一水平放置的矩形閉合線框abcd，在細(xì)長磁鐵的N極附近豎直下落，保持bc邊在紙外，ad邊在紙內(nèi)，如圖中的位置Ⅰ經(jīng)過位置Ⅱ到位置Ⅲ，位置Ⅰ和Ⅲ都很靠近Ⅱ，在這個過程中，線圈中感應(yīng)電流

沿abcd流動

沿dcba流動

由Ⅰ到Ⅱ是沿abcd流動，由Ⅱ到Ⅲ是沿dcba流動

由Ⅰ到Ⅱ是沿dcba流動，由Ⅱ到Ⅲ是沿abcd流動

如圖(a)、(b)中所示R和自感線圈L的電阻都很小，接通S，使電路達(dá)到穩(wěn)定，燈泡A發(fā)光．下列說法正確的是

在電路(a)中，斷開S，A將漸漸變暗

在電路(a)中，斷開S，A將先變得更亮，然后漸漸變暗

在電路(b)中，斷開S，A將漸漸變暗

在電路(b)中，斷開S，A將先變得更亮，然后漸漸變暗

如圖所示，在豎直放置的金屬板M上放一個放射源C，可向紙面內(nèi)各個方向射出速率均為v的α粒子，P是與金屬板M平行的足夠大的熒光屏，到M的距離為d．現(xiàn)在P與金屬板M間加上垂直紙面的勻強(qiáng)磁場，調(diào)整磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小，恰使沿M板向上射出的α粒子剛好垂直打在熒光屏上．若α粒子的質(zhì)量為m，電荷量為2 e，則

磁場方向垂直紙面向里，磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大小為

磁場方向垂直紙面向外，磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大小為

在熒光屏上能觀察到的亮斑區(qū)的長度為2 d

在熒光屏上能觀察到的亮斑區(qū)的長度為4 d

如圖所示，與電源斷開的帶電平行金屬板相互正對水平放置，兩板間存在著水平方向的勻強(qiáng)磁場．某帶電小球從光滑絕緣軌道上的a點由靜止開始下滑，經(jīng)過軌道端點P(軌道上P點的切線沿水平方向)進(jìn)入板間后恰好沿水平方向做直線運動．若保持磁感應(yīng)強(qiáng)度不變，使兩板間的距離稍減小一些，讓小球從比a點稍低一些的b點由靜止開始滑下，在經(jīng)P點進(jìn)入板間的運動過程中

小球?qū)⒆銮�線運動