如圖，將一球放在兩塊光滑斜面板AB和AC之間，兩板與水平面夾角都是60°，現(xiàn)在使AB板固定，使AC板與水平面的夾角逐漸減小，則

球?qū)�AB板的壓力先增大后減小

球?qū)�AB板的壓力逐漸增大

球?qū)�AC板的壓力逐漸減小

球?qū)�AC板的壓力先減小后增大

如圖所示，質(zhì)量m＝1 kg，L＝0.8 m長的均勻矩形薄板靜止在水平桌面上，其右端與桌子邊緣相齊平．板與平面間的動摩擦因數(shù)為μ＝0.4，現(xiàn)用F＝5 N的水平力向右推薄板，要使它翻下桌子，力F的作用時間至少為(取g＝10 m/s²)

0.8 s

1.0 s

質(zhì)量分別為m和2m的物塊、B用輕彈簧相連，設(shè)兩物塊與接觸面間的動摩擦因數(shù)都相同．當(dāng)用水平力F作用于B上且兩物塊在粗糙的水平面上，共同向右加速運(yùn)動時，彈簧的伸長量為x₁，如圖甲所示；當(dāng)用同樣大小的力F豎直共同加速提升兩物塊時，彈簧的伸長量為x₂，如圖乙所示；當(dāng)用同樣大小的力F沿固定斜面向上拉兩物塊使之共同加速運(yùn)動時，彈簧的伸長量為x₃，如圖丙所示，則x₁∶x₂∶x₃等于

1∶1∶1

1∶2∶3

1∶2∶1

無法確定

質(zhì)量為m的汽車在平直路面上啟動，啟動過程的速度圖象如圖所示．從t₁時刻起牽引力的功率保持不變，整個運(yùn)動過程中汽車所受阻力恒為F_f，則

0－t₁時間內(nèi)，汽車的牽引力等于

t₁－t₂時間內(nèi)，汽車的功率等于

汽車運(yùn)動的最大速度

t₁－t₂時間內(nèi)，汽車的平均速度小于

質(zhì)量為0.3 kg的物體在水平面上運(yùn)動，圖中的兩條直線分別表示物體受水平拉力和不受水平拉力的v－t圖象，則下列說法中正確的是

水平拉力可能等于0.3 N

水平拉力一定等于0.1 N

物體受到的摩擦力可能等于0.1 N

物體受到的摩擦力可能等于0.2 N

水平光滑直軌道ab與半徑為R的豎直半圓形光滑軌道bc相切，一小球以初速度v₀沿直軌道ab向右運(yùn)動，如圖所示，小球進(jìn)入半圓形軌道后剛好能通過c點(diǎn)，然后小球做平拋運(yùn)動落在直軌道上的d點(diǎn)，則

小球到達(dá)c點(diǎn)的速度為

小球到達(dá)b點(diǎn)時對軌道的壓力為5mg

小球在直軌道上的落點(diǎn)d與b點(diǎn)距離為4R

小球從c點(diǎn)落到d點(diǎn)所需時間為2

2008年9月25日21時10分，“神舟”七號載人航天飛船在中國西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用“長征”二號F型火箭發(fā)射成功，9月27日翟志剛成功實(shí)施太空行走．已知“神舟”七號載人航天飛船在離地球表面h高處的軌道上做周期為T的勻速圓周運(yùn)動，地球半徑為R，萬有引力常量為G．則

“神舟”七號在該軌道上運(yùn)行的線速度大小為

“神舟”七號在該軌道上運(yùn)行的線速度小于第一宇宙速度

“神舟”七號在該軌道上運(yùn)行的向心加速度為

地球表面的重力加速度為

如圖所示，重球m用一條不可伸長的輕質(zhì)細(xì)線拴住后懸于O點(diǎn)，重球置于一個斜劈M上，用水平力F向左推動斜劈M在光滑水平桌面上由位置甲勻速向左移動位置乙，在此過程中，正確的說法是

M．m間的彈力對m不做功

M．m間的摩擦力對m做負(fù)功

細(xì)線的拉力對小球不做功

重力對小球做負(fù)功

如圖所示，沿水平方向放置的平行金屬板a和b，分別與電源的正、負(fù)極相連，兩板的中央沿豎直方向各有一個小孔，今有一個帶正電的液滴，自小孔的正上方的P點(diǎn)由靜止自由落下，先后穿過兩個小孔后的速度為v₁．若使a板不動，若保持電鍵K斷開或閉合，b板向上或向下平移一小段距離，相同的液滴仍然從P點(diǎn)由靜止自由落下，先后穿過兩個小孔后的速度為v₂，在不計(jì)空氣阻力的情況下，下列說法正確的是

如圖所示，實(shí)線為不知方向的三條電場線，虛線1和2為等勢線，從電場中M點(diǎn)以相切于等勢線1的相同速度飛出a，b兩個帶電粒子，粒子僅在電場力作用下的運(yùn)動軌跡如圖中虛線所示，則在開始運(yùn)動的一小段時間內(nèi)(粒子在圖示區(qū)域內(nèi))

a的電場力較小，b的電場力較大

a的速度將減小，b的速度將增大

a一定帶正電，b一定帶負(fù)電

兩個粒子的電勢能均減小