甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)同時(shí)、同地點(diǎn)向同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，它們的v－t圖像如圖5所示，則：

A．甲始終比乙運(yùn)動(dòng)得快

B．4 s內(nèi)甲的平均速度等于乙的平均速度

C．甲在2 s末追上乙

D．甲追上乙時(shí)距出發(fā)點(diǎn)40 m遠(yuǎn)

騎自行車的人沿著直線從靜止開始運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)后，在第1 s、第2 s、第3 s、第4 s內(nèi)，通過的路程分別為1 m、2 m、3 m、4 m，有關(guān)其運(yùn)動(dòng)的描述正確的是：

A．4 s內(nèi)的平均速度是2.5 m/s

B．在第3、4 s內(nèi)平均速度是3.5 m/s

C．第3 s末的瞬時(shí)速度一定是3 m/s

D．該運(yùn)動(dòng)一定是勻加速直線運(yùn)動(dòng)

水平傳輸裝置如圖所示，在載物臺(tái)左端給物塊一個(gè)初速度．當(dāng)它通過如圖方向轉(zhuǎn)動(dòng)的傳輸帶所用時(shí)間t₁．當(dāng)皮帶輪改為與圖示相反的方向傳輸時(shí)，通過傳輸帶的時(shí)間為t₂．當(dāng)皮帶輪不轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，通過傳輸帶的時(shí)間為t₃，則：

A．可能有t₁＞t₂

B．一定有t₂＝t₃

C．可能有t₁＝t₂＝t₃

D．一定有t₂＞t₃＞t₁

如圖所示，木塊M上表面是水平的，當(dāng)木塊m置于M上，并與M一起沿固定的光滑斜面由靜止開始下滑，在下滑過程中

A．重力對m做正功

B．M對m的支持力做負(fù)功

C．M對m的摩擦力做負(fù)功

D．m所受的合外力對m做負(fù)功

如圖所示，斜面的傾角為α，人以速度v跨過定滑輪勻速拉動(dòng)繩子，當(dāng)拉小車的繩子與斜面斜邊的夾角為β時(shí)，小車沿著斜面上升，則小車沿著斜面上升的速度為

A．v·cosβ

B．

C．v·cos(α＋β)

D．

跳傘運(yùn)動(dòng)員打開降落傘后，經(jīng)過一段時(shí)間將在空中保持沿豎直方向勻速降落．如圖所示，已知運(yùn)動(dòng)員和他身上裝備(不含降落傘)的總重量為G₁，球冠形降落傘的重量為G₂，有8條相同的拉線，一端與運(yùn)動(dòng)員相連，另一端與傘面邊沿均勻分布地相連接，每根拉線都與豎直方向成30°角，不計(jì)拉線的重力和空氣對人的阻力，則每根拉線上的拉力的大小是

A．

B．

C．

D．

如圖所示，質(zhì)量為2 kg的物體B和質(zhì)量為1 kg的物體C用輕彈簧連接并豎直地靜置于水平地面上．再將一個(gè)質(zhì)量為3 kg的物體A輕放在B上的一瞬間，A與B之間的彈力大小為(取g＝10 m/s²)

A．30 N

B．0

C．15 N

D．12 N

在如圖所示裝置中，兩物體質(zhì)量分別為m₁、m₂，懸點(diǎn)a、b間的距離遠(yuǎn)大于滑輪的直徑，不計(jì)一切摩擦，整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)．由圖可知

A．m₁一定大于m₂

B．m₁可能大于2m₂

C．m₁一定小于2m₂

D．α一定等于β

如圖所示，物塊M在靜止的傳送帶上以速度v勻速下滑時(shí)，傳送帶突然啟動(dòng)，方向如圖中箭頭所示，若傳送帶的速度大小也為v，則傳送帶啟動(dòng)后

A．M靜止在傳送帶上

B．M可能沿傳送帶向上運(yùn)動(dòng)

C．M受到的摩擦力不變

D．M下滑的速度不變

將一小物體以初速v₀豎直上拋，若物體所受空氣阻力大小不變，則小物體在到達(dá)最高點(diǎn)的最后一秒和離開最高點(diǎn)的第一秒時(shí)間內(nèi)通過的路程s₁和s₂、速度的變化量Δv₁和Δv₂的大小關(guān)系為

A．s₁＞s₂

B．s₁＜s₂

C．Δv₁＞Δv₂

D．Δv₁＜Δv₂