物體作初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，第1s內(nèi)的位移是5m則（      ）

汽車以20 m/s的速度做勻速運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)而做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為5 m/s²，則它關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后通過(guò)37.5 m所需時(shí)間為

汽車以20 m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，剎車后的加速度大小為5 m/s²，那么開(kāi)始剎車后2 s內(nèi)位移與開(kāi)始剎車后6 s內(nèi)位移之比為（  ）

有一個(gè)物體開(kāi)始時(shí)靜止在O點(diǎn)，先使它向東作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)5秒鐘，使它的加速度方向立即改為向西，加速度的大小不改變，再經(jīng)過(guò)5秒鐘，又使它加速度方向改為向東，但加速度大小不改變，如此重復(fù)共歷時(shí)20秒，則這段時(shí)間內(nèi)(     )

一輛汽車從車站以初速度為零做勻加速直線運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間之后，司機(jī)發(fā)現(xiàn)一乘客未上車，立即緊急剎車，使汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，汽車從啟動(dòng)到停止一共經(jīng)歷t="10" s，前進(jìn)了15m，在此過(guò)程中，汽車的最大速度為（   ）

在平直公路上做勻加速行駛的汽車，因漏油，每經(jīng)過(guò) T時(shí)間從離路面髙h處漏下一滴油，油滴在路面上形成一段 油點(diǎn)痕跡,如圖所示。已知油點(diǎn)痕跡P是汽車運(yùn)動(dòng)到Q處 時(shí)滴下在路面形成的,現(xiàn)測(cè)出油痕跡P至其前后相鄰兩點(diǎn) 的距離分別為s₁和s₂,若汽車運(yùn)動(dòng)加速度大小為a,運(yùn)動(dòng)到 Q點(diǎn)時(shí)速度大小為v;則下列正確的是

A．

B．

C．

D．

有一列火車正在做勻加速直線運(yùn)動(dòng).從某時(shí)刻開(kāi)始計(jì)時(shí)，第1分鐘內(nèi)，發(fā)現(xiàn)火車前進(jìn)了240m. 隔了3分鐘后再觀察2分鐘，發(fā)現(xiàn)火車前進(jìn)了1128m.則火車的加速度為 （   ）

如圖所示，A、B兩個(gè)皮帶輪被緊繃的傳送皮帶包裹，傳送皮帶與水平面的夾角為θ，在電動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)下，可利用傳送皮帶傳送貨物。已知皮帶輪與皮帶之間無(wú)相對(duì)滑動(dòng)，皮帶輪不轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，某物體從皮帶頂端由靜止開(kāi)始下滑到皮帶底端所用的時(shí)間是t，則 （    ）

A．當(dāng)皮帶輪逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，該物體從頂端由靜止滑到底端所用時(shí)間一定大于t
B．當(dāng)皮帶輪逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，該物體從頂端由靜止滑到底端所用時(shí)間一定小于t
C．當(dāng)皮帶輪順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，該物體從頂端由靜止滑到底端所用時(shí)間可能等于t
D．當(dāng)皮帶輪順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，該物體從頂端由靜止滑到底端所用時(shí)間一定小于t

如圖所示，一小球從A點(diǎn)由靜止開(kāi)始沿斜面向下做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，若到達(dá)B點(diǎn)時(shí)速度為v，到達(dá)C點(diǎn)時(shí)速度為2v，則x_AB∶x_BC等于  (　　)

如圖所示，t＝0時(shí)，質(zhì)量為0.5 kg的物體從光滑斜面上的A點(diǎn)由靜止開(kāi)始下滑，經(jīng)過(guò)B點(diǎn)后進(jìn)入水平面(設(shè)經(jīng)過(guò)B點(diǎn)前后速度大小不變)，最后停在C點(diǎn)．每隔2 s物體的瞬時(shí)速度記錄在下表中，重力加速度g＝10 m/s²，則下列說(shuō)法中正確的是(　　)