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科目: 來(lái)源:不詳 題型:問答題

一個(gè)質(zhì)量為60kg的人,站在豎直向上運(yùn)動(dòng)著的升降機(jī)地板上,他看到升降機(jī)上掛著重物的彈簧秤示數(shù)為
40N,如圖所示.已知重物質(zhì)量為5kg,g取10m/s2,求人對(duì)升降機(jī)地板的壓力.
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科目: 來(lái)源:不詳 題型:問答題

(某興趣小組在運(yùn)動(dòng)著的一升降機(jī)內(nèi)研究物體的超重和失重現(xiàn)象,站在磅秤上的甲同學(xué)發(fā)現(xiàn)自已的體重增加了20%,即此時(shí)出現(xiàn)了______重現(xiàn)象(填“超”或“失”),這時(shí)升降機(jī)的加速度方向?yàn)開_____,加速度的大小為______m/s2.(g取10m/s2

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科目: 來(lái)源:南通二模 題型:問答題

A.(選修模塊3-3)
(1)科學(xué)家在“哥倫比亞”號(hào)航天飛機(jī)上進(jìn)行了一次在微重力條件(即失重狀態(tài))下制造泡沫金屬的實(shí)驗(yàn).把鋰、鎂、鋁、鈦等輕金屬放在一個(gè)石英瓶?jī)?nèi),用太陽(yáng)能將這些金屬熔化為液體,然后在熔化的金屬中充進(jìn)氫氣,使金屬內(nèi)產(chǎn)生大量氣泡,金屬冷凝后就形成到處是微孔的泡沫金屬.下列說法中正確的是______
A.失重條件下液態(tài)金屬呈球狀是由于液體表面分子間只存在引力作用
B.失重條件下充入金屬液體內(nèi)的氣體氣泡不能無(wú)限地膨脹是因?yàn)橐后w表面張力的約束
C.在金屬液體冷凝過程中,氣泡收縮變小,外界對(duì)氣體做功,氣體內(nèi)能增大
D.泡沫金屬物理性質(zhì)各向同性,說明它是非晶體
(2)一定質(zhì)量的理想氣體的狀態(tài)變化過程如圖所示,A到B是等壓過程,B到C是等容過程,C到A是等溫過程.則B到C氣體的溫度______填“升高”、“降低”或“不變”);ABCA全過程氣體從外界吸收的熱量為Q,則外界對(duì)氣體做的功為______.
(3)已知食鹽(NaCl)的密度為ρ,摩爾質(zhì)量為M,阿伏伽德羅常數(shù)為NA,求:
①食鹽分子的質(zhì)量m;
②食鹽分子的體積V0
B.(選修模塊3-4)
(1)射電望遠(yuǎn)鏡是接受天體射出電磁波(簡(jiǎn)稱“射電波”)的望遠(yuǎn)鏡.電磁波信號(hào)主要是無(wú)線電波中的微波波段(波長(zhǎng)為厘米或毫米級(jí)).在地面上相距很遠(yuǎn)的兩處分別安裝射電波接收器,兩處接受到同一列宇宙射電波后,再把兩處信號(hào)疊加,最終得到的信號(hào)是宇宙射電波在兩處的信號(hào)干涉后的結(jié)果.下列說法正確的是______
A.當(dāng)上述兩處信號(hào)步調(diào)完全相反時(shí),最終所得信號(hào)最強(qiáng)
B.射電波沿某方向射向地球,由于地球自轉(zhuǎn),兩處的信號(hào)疊加有時(shí)加強(qiáng),有時(shí)減弱,呈周期性變化
C.干涉是波的特性,所以任何兩列射電波都會(huì)發(fā)生干涉
D.波長(zhǎng)為毫米級(jí)射電波比厘米級(jí)射電波更容易發(fā)生衍射現(xiàn)象
(2)如圖為一列沿x軸方向傳播的簡(jiǎn)諧波t1=0時(shí)刻的波動(dòng)圖象,此時(shí)P點(diǎn)運(yùn)動(dòng)方向?yàn)?y方向,位移是2.5厘米,且振動(dòng)周期為0.5s,則波傳播方向?yàn)開_____,速度為______m/s,t2=0.25s時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)P的位移是______cm.
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(3)為了測(cè)量半圓形玻璃磚的折射率,某同學(xué)在半徑R=5cm的玻璃磚下方放置一光屏;一束光垂直玻璃磚的上表面從圓心O射入玻璃,光透過玻璃磚后在光屏上留下一光點(diǎn)A,然后將光束向右平移至O1點(diǎn)時(shí),光屏亮點(diǎn)恰好消失,測(cè)得OO1=3cm,求:
①玻璃磚的折射率n;
②光在玻璃中傳播速度的大小v(光在真空中的傳播速度c=3.0×108m/s).

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C.(選修模塊3-5)
軌道電子俘獲(EC)是指原子核俘獲了其核外內(nèi)層軌道電子所發(fā)生的衰變,如釩(2347V)俘獲其K軌道電子后變成鈦(2247Ti),同時(shí)放出一個(gè)中微子υe,方程為2347V+-10e→2247Ti+υe
(1)關(guān)于上述軌道電子俘獲,下列說法中正確的是______.
A.原子核內(nèi)一個(gè)質(zhì)子俘獲電子轉(zhuǎn)變?yōu)橹凶?br>B.原子核內(nèi)一個(gè)中子俘獲電子轉(zhuǎn)變?yōu)橘|(zhì)子
C.原子核俘獲電子后核子數(shù)增加
D.原子核俘獲電子后電荷數(shù)增加
(2)中微子在實(shí)驗(yàn)中很難探測(cè),我國(guó)科學(xué)家王淦昌1942年首先提出可通過測(cè)量?jī)?nèi)俘獲過程末態(tài)核(如2247Ti)的反沖來(lái)間接證明中微子的存在,此方法簡(jiǎn)單有效,后來(lái)得到實(shí)驗(yàn)證實(shí).若母核2347V原來(lái)是靜止的,2247Ti質(zhì)量為m,測(cè)得其速度為v,普朗克常量為h,則中微子動(dòng)量大小為______,物質(zhì)波波長(zhǎng)為______
(3)發(fā)生軌道電子俘獲后,在內(nèi)軌道上留下一個(gè)空位由外層電子躍遷補(bǔ)充.設(shè)鈦原子K
軌道電子的能級(jí)為E1,L軌道電子的能級(jí)為E2,E2>E1,離鈦原子無(wú)窮遠(yuǎn)處能級(jí)為零.
①求當(dāng)L軌道電子躍遷到K軌道時(shí)輻射光子的波長(zhǎng)λ;
②當(dāng)K軌道電子吸收了頻率υ的光子后被電離為自由電子,求自由電子的動(dòng)能EK

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科目: 來(lái)源:不詳 題型:單選題

小孩站在秋千板上做蕩秋千的游戲,當(dāng)秋千擺到最低點(diǎn)時(shí),秋千板對(duì)小孩的支持力為F,小孩受到的重力為G.則下列判斷中正確的是( 。
A.F與G的合力方向豎直向下,小孩處于超重狀態(tài)
B.F與G的合力方向豎直向下,小孩處于失重狀態(tài)
C.F與G的合力方向豎直向上,小孩處于超重狀態(tài)
D.F與G的合力方向豎直向上,小孩處于失重狀態(tài)

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科目: 來(lái)源:濟(jì)寧一模 題型:多選題

某同學(xué)站在電梯底板上,利用速度傳感器和計(jì)算機(jī)研究一觀光電梯升降過程中的情況,如圖所示的v-t圖象是計(jì)算機(jī)顯示的觀光電梯在某一段時(shí)間內(nèi)速度變化的情況(向上為正方向).根據(jù)圖象提供的信息,可以判斷下列說法中正確的是( 。
A.在0~5s內(nèi),觀光電梯在加速上升,該同學(xué)處于失重狀態(tài)
B.在5s~10s內(nèi),該同學(xué)對(duì)電梯底板的壓力等于他所受的重力
C.在10s~20s內(nèi),觀光電梯在加速下降,該同學(xué)處于失重狀態(tài)
D.在20s~25s內(nèi),觀光電梯在加速下降,該同學(xué)處于失重
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科目: 來(lái)源:不詳 題型:單選題

在月球表面具有以下特征:①重力加速度約為地球表面的
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;②沒有空氣;③沒有磁場(chǎng).若宇航員登上月球后,在空中從同一高度同時(shí)釋放氫氣球和鉛球,忽略地球和其他星球?qū)υ虑虻挠绊,以下說法正確的是( 。
A.氫氣球處于失重狀態(tài),鉛球處于超重狀態(tài)
B.氫氣球和鉛球都將下落,且同時(shí)落地
C.氫氣球?qū)⑾蛏霞铀偕仙,鉛球加速下落
D.氫氣球和鉛球都將下落,但鉛球先落到地面

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科目: 來(lái)源:汕頭模擬 題型:單選題

宇航員在火箭發(fā)射、飛船運(yùn)行和回收過程中,要承受超重或失重的考驗(yàn),下列說法正確是( 。
A.火箭加速上升時(shí),宇航員處于失重狀態(tài)
B.飛船在繞地球勻速運(yùn)行時(shí),宇航員處于超重狀態(tài)
C.飛船在落地前減速,宇航員處于失重狀態(tài)
D.飛船在落地前減速,宇航員處于超重狀態(tài)

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科目: 來(lái)源:不詳 題型:填空題

原來(lái)靜止的升降機(jī)中站著一個(gè)人,當(dāng)升降機(jī)豎直加速上升時(shí),人對(duì)升降機(jī)底板的壓力將______.(填寫:增大、減小或不變)

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科目: 來(lái)源:不詳 題型:多選題

一同學(xué)家住在15層高級(jí)的頂樓,他想研究一下電梯上升的運(yùn)動(dòng)過程,某天他乘電梯上樓時(shí)捎帶了一個(gè)質(zhì)量未知的重物和一個(gè)量程足夠大的臺(tái)秤,他將重物放在臺(tái)秤上,電梯從第1層開始啟動(dòng),一直運(yùn)動(dòng)到第15層停止,在這個(gè)過程中,他記錄了臺(tái)秤在不同時(shí)段內(nèi)的讀數(shù)如表所示,根據(jù)表格中的數(shù)據(jù),下列說法正確的是:(g=10m/s2)( 。
時(shí)間/s 臺(tái)秤示數(shù)/N
電梯啟動(dòng)前 50.0
0~3.0 58.0
3.0~13.0 50.0
13.0~19.0 46.0
19.0以后 50.0
A.該同學(xué)根據(jù)臺(tái)秤的示數(shù)可算了此重物的質(zhì)量
B.0-0.3s內(nèi),重物處于失重狀態(tài)
C.13.0-19.0s內(nèi),重物處于超重狀態(tài)
D.該同學(xué)根據(jù)臺(tái)秤的示數(shù)可算出電梯在最初加速階段和最后減速階段的加速度大小

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科目: 來(lái)源:不詳 題型:多選題

下列實(shí)例中人處于失重狀態(tài)的有( 。
A.飛機(jī)起飛時(shí)飛機(jī)中的乘客
B.離開跳臺(tái)后正在空中做動(dòng)作的跳水運(yùn)動(dòng)員
C.下行電梯將要到達(dá)指定樓層時(shí)電梯中的乘客
D.沿橢圓軌道運(yùn)行的飛船中的宇航員

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