傾角為30^o的光滑斜面固定在水平面上，在斜面上放著一只質(zhì)量為m的A盆，A盆用輕質(zhì)細(xì)繩跨過(guò)定滑輪和B盤相連，B盤內(nèi)放著質(zhì)量和A盆質(zhì)量相等的物體，如圖所示，如果把這個(gè)物體改放在A盆中，則A的加速度跟原來(lái)的加速度等值反向，由此可知B盤的質(zhì)量為（ ）

A．

B．

C．

D．

對(duì)牛頓第二定律的理解，正確的是

某物體在粗糙水平面上受一水平恒定拉力F作用由靜止開始運(yùn)動(dòng)，下列四幅圖中，能正確反映該物體運(yùn)動(dòng)情況的圖像是   

如圖所示，自由落下的小球，從接觸豎直放置的彈簧開始到彈簧的壓縮量最大的過(guò)程中，小球的速度和加速度的變化情況是

一輕質(zhì)彈簧一端固定在豎直墻壁上，另一自由端位于O點(diǎn)，現(xiàn)用一滑塊將彈簧的自由端(與滑塊未拴接)從O點(diǎn)壓縮至A點(diǎn)后由靜止釋放，運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)停止，如圖甲所示，滑塊自A運(yùn)動(dòng)到B的v-t圖象可能是圖乙中的(    )

如圖甲所示，旋臂式起重機(jī)的旋臂保持不動(dòng)，可沿旋臂“行走”的天車有兩個(gè)功能，一是吊著貨物沿豎直方向運(yùn)動(dòng)，而是吊著貨物沿旋臂水平運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)天車吊著貨物正在沿水平方向向右勻速行駛，同時(shí)又啟動(dòng)天車上的起吊電動(dòng)機(jī)，使貨物沿豎直方向做勻加速運(yùn)動(dòng)，此時(shí)，我們站在地面上觀察到貨物運(yùn)動(dòng)的軌跡可能是圖乙中的(    )

如圖所示，足夠長(zhǎng)的水平傳送帶A B以的速度勻速向右運(yùn)動(dòng)，另有一物體從傳送帶的右端向左以的速度滑上傳送帶，水平面光滑，傳送帶表面粗糙，以下說(shuō)法正確的是

A．若，物體回到B點(diǎn)的速度

B．若，物體回到B點(diǎn)的速度

C．若，物體回到B點(diǎn)的速度

D．若，物體回到B點(diǎn)的速度

如圖所示有三個(gè)斜面1、2、3，斜面1與2底邊相同，斜面2和3高度相同，同一物體與三個(gè)斜面的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，當(dāng)他們分別沿三個(gè)斜面從頂端由靜止下滑到底端時(shí)，下列說(shuō)法正確的是(      )

如右圖所示，兩個(gè)半徑不同內(nèi)壁光滑的半圓軌道，固定于地面，一小球先后從與球心在同一高度上的A、B兩點(diǎn)由靜止自由滑下，通過(guò)最低點(diǎn)時(shí)，下列說(shuō)法正確的是（   ）

A．小球?qū)�軌道底端的壓力是相同�?br />B．小球?qū)�軌道底端的壓力是不同的，半徑小的壓力�?br />C．通過(guò)最低點(diǎn)的速度不同，半徑大的速度大
D．通過(guò)最低點(diǎn)時(shí)向心加速度是相同的

如圖所示，勁度系數(shù)為k的輕彈簧豎直固定在水平面上，上端固定一質(zhì)量為m₀的托盤，托盤上有一個(gè)質(zhì)量為m的木塊。用豎直向下的力將原長(zhǎng)為L(zhǎng)o的彈簧壓縮后突然撤去外力，則物體m即將脫離m₀時(shí)的彈簧長(zhǎng)度為 (    )