科目： 來(lái)源：不詳 題型：單選題

如圖是一種升降電梯的示意圖，A為載人箱，B為平衡重物，它們的質(zhì)量均為M，上下均有跨過(guò)滑輪的鋼索系住，在電動(dòng)機(jī)的牽引下使電梯上下運(yùn)動(dòng)．如果電梯中乘客的質(zhì)量為m，勻速上升的速度為v，電梯即將到頂層前關(guān)閉電依靠慣性上升h高度后停止，在不計(jì)空氣和摩擦阻力的情況下，重力加速度為g，下列說(shuō)法正確的是（　　）

A．關(guān)閉電動(dòng)機(jī)后，乘客處于超重狀態(tài)

B．關(guān)閉電動(dòng)機(jī)后，乘客處于失重狀態(tài)

C．由于A、B質(zhì)量相等，故關(guān)閉電動(dòng)機(jī)后，乘客的加速度大小為g

D．關(guān)閉電動(dòng)機(jī)后，電梯上升的高度h一定小于 v2 2g

科目： 來(lái)源：不詳 題型：多選題

在2008年北京奧運(yùn)會(huì)上，比利時(shí)選手埃勒博輕松越過(guò)2.05m的橫桿，憑借這一成績(jī)獲得北京奧運(yùn)會(huì)女子跳高冠軍，如圖所示．忽略空氣阻力，g取10m/s²，則下列說(shuō)法正確的是（　　）

A．埃勒博起跳之后的上升過(guò)程處于超重狀態(tài)

B．埃勒博越過(guò)橫桿的下落過(guò)程處于失重狀態(tài)

C．埃勒博起跳時(shí)地面對(duì)她的支持力大于她的重力

D．埃勒博離開(kāi)地面時(shí)的速度至少為15 m/s

科目： 來(lái)源：不詳 題型：單選題

科目： 來(lái)源：濟(jì)寧模擬 題型：單選題

科目： 來(lái)源：海南 題型：多選題

科目： 來(lái)源：不詳 題型：多選題

2009年8月20日，在德國(guó)首都柏林舉行的世界田徑錦標(biāo)賽女子跳高決賽中，克羅地亞選手弗拉希奇以2米04的成績(jī)獲得冠軍．弗拉希奇身高約為1.93m，忽略空氣阻力，g取10m/s²．則下列說(shuō)法正確的是（　�。�

A．弗拉希奇下降過(guò)程處于失重狀態(tài)

B．弗拉希奇起跳以后在上升過(guò)程處于超重狀態(tài)

C．弗拉希奇起跳時(shí)地面對(duì)她的支持力等于她的重力

D．弗拉希奇起跳時(shí)的初速度大約為4.5m/s

科目： 來(lái)源：不詳 題型：單選題

科目： 來(lái)源：不詳 題型：單選題

科目： 來(lái)源：不詳 題型：多選題

科目： 來(lái)源：惠州模擬 題型：多選題

學(xué)生為即將發(fā)射的“神州七號(hào)”載人飛船設(shè)計(jì)了一個(gè)可測(cè)定豎直方向加速度的裝置，其原理可簡(jiǎn)化如圖，拴在豎直彈簧上的重物與滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)頭連接，該裝置在地面上靜止時(shí)其電壓表的指針指在表盤(pán)中央的零刻度處，在零刻度的兩側(cè)分別標(biāo)上對(duì)應(yīng)的正、負(fù)加速度值，當(dāng)加速度方向豎直向上時(shí)電壓表的示數(shù)為正．這個(gè)裝置在“神州七號(hào)”載人飛船發(fā)射、運(yùn)行和回收過(guò)程中，下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

A．飛船在豎直減速上升的過(guò)程中，處于失重狀態(tài)，電壓表的示數(shù)為負(fù)

B．飛船在豎直減速返回地面的過(guò)程中，處于超重狀態(tài)，電壓表的示數(shù)為正

C．飛船在圓軌道上運(yùn)行時(shí)，電壓表的示數(shù)為零

D．飛船在圓軌道上運(yùn)行時(shí)，電壓表的示數(shù)為負(fù)