如圖所示為汽車(chē)的加速度和車(chē)速倒數(shù)1/v的關(guān)系圖像．若汽車(chē)質(zhì)量為2×10³ kg，它由靜止開(kāi)始沿平直公路行駛，且行駛中阻力恒定，最大車(chē)速為30 m/s，則（ ）

起重機(jī)從靜止開(kāi)始勻加速提起質(zhì)量為m的重物，當(dāng)重物的速度為v₁時(shí)，起重機(jī)的有用功率達(dá)到最大值P，以后，起重機(jī)保持該功率不變，繼續(xù)提升重物，直到以最大速度v₂勻速上升為止，則整個(gè)過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是 (        )

A．起重機(jī)對(duì)貨物的最大拉力為

B．起重機(jī)對(duì)貨物的最大拉力為

C．重物的最大速度

D．重物做勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為

重物被起重機(jī)吊起，以0.5m/s²的加速度，豎直加速下落一段距離的過(guò)程中

如圖所示為某中學(xué)科技小組制作的利用太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng)小車(chē)的裝置．當(dāng)太陽(yáng)光照射到小車(chē)上方的光電板時(shí)，光電板中產(chǎn)生的電流經(jīng)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)小車(chē)前進(jìn)．若質(zhì)量為m的小車(chē)在平直的水泥路上從靜止開(kāi)始沿直線加速行駛，經(jīng)過(guò)時(shí)間t前進(jìn)的距離為s，且速度達(dá)到最大值v_m.設(shè)這一過(guò)程中電動(dòng)機(jī)的功率恒為P，小車(chē)所受阻力恒為F，那么這段時(shí)間內(nèi)

A．小車(chē)做勻加速運(yùn)動(dòng)

B．小車(chē)受到的牽引力逐漸增大

C．小車(chē)受到的合外力所做的功為Pt

D．小車(chē)受到的牽引力做的功為Fs＋mv

如圖所示，長(zhǎng)為L(zhǎng)的長(zhǎng)木板水平放置，在木板的A端放置一個(gè)質(zhì)量為m的小物塊.現(xiàn)緩慢地抬高A端，使木板以左端為軸轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)木板轉(zhuǎn)到與水平面的夾角為α?xí)r小物塊開(kāi)始滑動(dòng)，此時(shí)停止轉(zhuǎn)動(dòng)木板，小物塊滑到底端的速度為v，則在整個(gè)過(guò)程中(    )

A．支持力對(duì)小物塊做功為0

B．支持力對(duì)小物塊做功為mgLsinα

C．摩擦力對(duì)小物塊做功為mgLsinα

D．滑動(dòng)摩擦力對(duì)小物塊做功為

把動(dòng)力裝置分散安裝在每節(jié)車(chē)廂上，使其既具有牽引動(dòng)力，又可以載客，這樣的客車(chē)車(chē)輛叫做動(dòng)車(chē)。而動(dòng)車(chē)組是幾節(jié)自帶動(dòng)力的車(chē)輛（動(dòng)車(chē)）加幾節(jié)不帶動(dòng)力的車(chē)輛（也叫拖車(chē)）編成一組，如右圖所示，假設(shè)動(dòng)車(chē)組運(yùn)行過(guò)程中受到的阻力與其所受重力成正比，每節(jié)動(dòng)車(chē)與拖車(chē)的質(zhì)量都相等，每節(jié)動(dòng)車(chē)的額定功率都相等。若1節(jié)動(dòng)車(chē)加3節(jié)拖車(chē)編成的動(dòng)車(chē)組的最大速度為120km/h，則9節(jié)動(dòng)車(chē)加3節(jié)拖車(chē)編成的動(dòng)車(chē)組的最大速度為（    ）

如圖所示，質(zhì)量分別為2m和m的A、B兩物體用不可伸長(zhǎng)的輕繩繞過(guò)輕質(zhì)定滑輪相連，開(kāi)始兩物體處于同一高度，繩處于繃緊狀態(tài)，輕繩足夠長(zhǎng)，不計(jì)一切摩擦�，F(xiàn)將兩物體由靜止釋放，在A落地之前的運(yùn)動(dòng)中，下列說(shuō)法中正確的是

A．A物體的機(jī)械能增大
B．A、B組成系統(tǒng)的重力勢(shì)能增大
C．下落t秒過(guò)程中，A的機(jī)械能減少了
D．下落t秒時(shí)，B所受拉力的瞬時(shí)功率為

完全相同的兩輛汽車(chē)，都拖著完全相同的拖車(chē)以相同的速度在平直公路上勻速齊頭并進(jìn)，某一時(shí)刻兩拖車(chē)同時(shí)與汽車(chē)脫離之后，甲汽車(chē)保持原來(lái)的牽引力繼續(xù)前進(jìn)，乙汽車(chē)保持原來(lái)的功率繼續(xù)前進(jìn)，則一段時(shí)間后(假設(shè)均未達(dá)到最大功率)

物體在外力作用下由靜止開(kāi)始作直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)時(shí)間t速度為v，若外力的功率恒定，
則在這段時(shí)間內(nèi)的位移s為
                      

設(shè)汽車(chē)在啟動(dòng)階段所受阻力恒定并做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則在這過(guò)程中（    ）