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科目: 來源:不詳 題型:單選題

原來做勻加速直線運動的物體,當它所受的合外力逐漸減小時( 。
A.它的加速度將減小,它的速度也減小
B.它的加速度將減小,它的速度在增大
C.它的加速度和速度都保持不變
D.情況復雜,加速度和速度變化無法確定

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科目: 來源:不詳 題型:問答題

如圖所示,豎直平行導軌間距l(xiāng)=20cm,導軌頂端接有一電鍵K.導體棒ab與導軌接觸良好且無摩擦,ab的電阻R=0.4Ω,質(zhì)量m=10g,導軌的電阻不計,整個裝置處在與軌道平面垂直的勻強磁場中,磁感強度B=1T.當ab棒由靜止釋放0.8s后,突然接通電鍵,不計空氣阻力,設導軌足夠長.
求:
(1)ab棒的最大速度大。
(2)ab棒最終速度的大小
(3)當ab棒穩(wěn)定下落后,每秒有多少電能產(chǎn)生.(g取10m/s2
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科目: 來源:不詳 題型:問答題

如圖所示,質(zhì)量均為m的兩物體A、B分別與輕質(zhì)彈簧的兩端相連接,將它們靜止放在地面上.一質(zhì)量也為m的小物體C從距A物體h高處由靜止開始下落.C與A相碰后立即粘在一起向下運動,以后不再分開.當A與C運動到最高點時,物體B對地面剛好無壓力.不計空氣阻力.彈簧始終處于彈性限度內(nèi).已知重力加速度為g.求?
(1)A與C一起開始向下運動時的速度大。?
(2)A與C一起運動的最大加速度大小.?
(3)彈簧的勁度系數(shù).(提示:彈簧的彈性勢能只由彈簧勁度系數(shù)和形變量大小決定)
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科目: 來源:不詳 題型:單選題

如圖所示,水平傳送帶兩端點A、B間的距離為L,傳送帶開始時處于靜止狀態(tài).把一個小物體放到右端的A點,某人用恒定的水平力F使小物體以速度v1勻速滑到左端的B點,拉力F所做的功為W1、功率為P1,這一過程物體和傳送帶之間因摩擦而產(chǎn)生的熱量為Q1.隨后讓傳送帶以v2的速度勻速運動,此人仍然用相同的水平力恒定F拉物體,使它以相對傳送帶為v1的速度勻速從A滑行到B,這一過程中,拉力F所做的功為W2、功率為P2,物體和傳送帶之間因摩擦而產(chǎn)生的熱量為 Q2.下列關系中正確的是(  )
A.W1=W2,P1<P2,Q1=Q2B.W1=W2,P1<P2,Q1>Q2
C.W1>W(wǎng)2,P1=P2,Q1>Q2D.W1>W(wǎng)2,P1=P2,Q1=Q2
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科目: 來源:不詳 題型:單選題

近年我國高速鐵路技術得到飛速發(fā)展,2010年12月3日京滬杭高鐵綜合試驗運行最高時速達到486.1公里,刷新了世界記錄,對提高鐵路運行速度的以下說法,錯誤的是( 。
A.減少路軌阻力,有利于提高列車最高時速
B.當列車保持最高時速行駛時,其牽引力與阻力大小相等
C.列車的最高時速取決于其最大功率、阻力及相關技術
D.將列車車頭做成流線形,減小空氣阻力,有利于提高列車功率

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科目: 來源:連云港模擬 題型:多選題

如圖所示,水平面上的一小車,質(zhì)量為M,以速度V1向右運動,某時刻一質(zhì)量為m的小木塊以向左的速度為V2滑上小車,已知M>m,V1>V2,設小車足夠長,木塊不會滑出小車,忽略小車與地面間的摩擦,則以下說法正確的是(  )
A.取小車與木塊為研究對象,系統(tǒng)動量守恒,最終小車與木塊以共同速度向右運動
B.在達到共同速度之前的過程中,小車受摩擦力作用,一直作勻減速直線運動
C.在達到共同速度之前的過程中,木塊受摩擦力作用,始終作勻減速直線運動
D.在達到共同速度之前的過程中,摩擦力始終對木塊作負功
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科目: 來源:不詳 題型:問答題

如圖所示,粗細均勻的長直桿,一端用懸繩掛在天花板上,另一端擱在地面上而處于靜止狀態(tài),則該桿受力情況是:(  )
A.重力、繩子拉力
B.重力、繩子拉力、地面支持力
C.重力、繩子拉力、地面支持力、摩擦力和天花板的作用力
D.重力、繩子拉力、地面支持力和摩擦力
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科目: 來源:不詳 題型:多選題

在光滑水平面上有一個物體同時受到兩個水平力F1與F2的作用,在第1s內(nèi)保持靜止,若兩力F1、F2隨時間的變化如圖所示,則下列說法正確的是( 。
A.在第2s內(nèi),物體做加速運動,加速度的大小恒定,速度均勻增大
B.在第5s內(nèi),物體做變加速運動,加速度的大小均勻減小,速度逐漸增大
C.在第3s內(nèi),物體做變加速運動,加速度均勻減小,速度均勻減小
D.在第6s末,物體的加速度均為零,速度不為零
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科目: 來源:不詳 題型:問答題

汽車拉著拖車在水平道路上沿直線加速行駛,根據(jù)牛頓運動定律可知( 。
A.汽車拉拖車的力大于拖車拉汽車的力
B.汽車拉拖車的力等于拖車拉汽車的力
C.汽車拉拖車的力小于拖車受到的阻力
D.汽車拉拖車的力等于拖車受到的阻力

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科目: 來源:不詳 題型:單選題

如圖甲所示,質(zhì)量不計的彈簧豎直固定在水平面上,t=0時刻,將一金屬小球從彈簧正上方某一高度處由靜止釋放,小球落到彈簧上壓縮彈簧到最低點,然后又被彈起離開彈簧,上升到一定高度后再下落,如此反復.通過安裝在彈簧下端的壓力傳感器,測出這一過程彈簧彈力F隨時間t變化的圖象如圖乙如示,則下列說法中正確的是( 。
A.t1時刻小球速率最大
B.t2時刻小球速率最大
C.t2~t3這段時間內(nèi),小球的加速度逐漸減小
D.t2~t3這段時間內(nèi),小球的速度先增加后減少
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