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科目: 來(lái)源:和平區(qū)一模 題型:單選題

如圖所示,相距為L(zhǎng)的兩條足夠長(zhǎng)的光滑平行軌道上,平行放置兩根質(zhì)量和電阻都相同的滑桿ab和cd,組成矩形閉合回路.軌道電阻不計(jì),勻強(qiáng)磁場(chǎng)B垂直穿過(guò)整個(gè)軌道平面.開(kāi)始時(shí)ab與cd均處于靜止?fàn)顟B(tài),現(xiàn)用一個(gè)平行軌道的恒力F向右拉ab桿,則下列說(shuō)法中正確的是( 。
(1)cd桿向左運(yùn)動(dòng)(2)cd桿向右運(yùn)動(dòng)
(3)ab桿與cd桿均先做變加速運(yùn)動(dòng),后做勻速運(yùn)動(dòng)
(4)ab桿與cd桿均先做變加速運(yùn)動(dòng),后做勻加速運(yùn)動(dòng).
A.(1)(2)B.(3)(4)C.(2)(4)D.(2)(3)
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科目: 來(lái)源:楊浦區(qū)模擬 題型:單選題

如圖所示繪出了輪胎與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為μ1和μ2 時(shí),緊急剎車(chē)時(shí)的剎車(chē)痕(即剎車(chē)距離s)與剎車(chē)前車(chē)速 v 的關(guān)系曲線,則μ1和μ2的大小關(guān)系為(  )
A.μ1<μ2B.μ12
C.μ1>μ2D.條件不足,不能比較
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科目: 來(lái)源:深圳一模 題型:單選題

汽車(chē)以額定功率在平直公路上勻速行駛,在t1時(shí)刻司機(jī)減小了油門(mén),使汽車(chē)的功率立即減小一半,并保持該功率繼續(xù)行駛,到t2時(shí)刻汽車(chē)又開(kāi)始做勻速直線運(yùn)動(dòng)(設(shè)整個(gè)過(guò)程中汽車(chē)所受的阻力不變).則在t1~t2的這段時(shí)間內(nèi)( 。
A.汽車(chē)的加速度逐漸減小
B.汽車(chē)的加速度逐漸增大
C.汽車(chē)的速度先減小后增大
D.汽車(chē)的速度逐漸增大

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科目: 來(lái)源:佛山二模 題型:多選題

如圖所示,平行板電容器充電后形成一個(gè)勻強(qiáng)電場(chǎng),大小保持不變.讓質(zhì)子(
 11
H
)流以不同初速度,先、后兩次垂直電場(chǎng)射入,分別沿a、b軌跡落到極板的中央和邊緣,則質(zhì)子沿b軌跡運(yùn)動(dòng)時(shí)( 。
A.加速度更大B.初速度更大
C.動(dòng)能增量更大D.兩次的電勢(shì)能增量相同
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科目: 來(lái)源:0110 期末題 題型:多選題

關(guān)于牛頓第二定律,下列說(shuō)法中正確的是
[     ]
A.牛頓第二定律的表達(dá)式在任何情況下都適用
B.某一瞬時(shí)的加速度,只能由這一瞬時(shí)的外力決定,而與這一瞬時(shí)之前或之后的外力無(wú)關(guān)
C.物體的運(yùn)動(dòng)方向一定與物體所受的合外力的方向一致
D.在公式中,若F為合力時(shí),則等于作用在該物體上的每一個(gè)力產(chǎn)生的加速度的矢量和

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科目: 來(lái)源:崇文區(qū)一模 題型:單選題

某電場(chǎng)的部分電場(chǎng)線如圖所示,A、B是一帶電粒子僅在電場(chǎng)力作用下運(yùn)動(dòng)軌跡(圖中虛線)上的兩點(diǎn),下列說(shuō)法中正確的是( 。
A.粒子一定是從B點(diǎn)向A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)
B.粒子在A點(diǎn)的加速度大于它在B點(diǎn)的加速度
C.粒子在A點(diǎn)的動(dòng)能小于它在B點(diǎn)的動(dòng)能
D.電場(chǎng)中A點(diǎn)的電勢(shì)高于B點(diǎn)的電勢(shì)
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科目: 來(lái)源:山東模擬 題型:問(wèn)答題

如圖所示,有傾角為30°的光滑斜面上放一質(zhì)量為2kg的小球,球被垂直于斜面的擋板擋住,若斜面足夠長(zhǎng),g取10m/s2,求:
(1)球?qū)醢宓膲毫Υ笮?br>(2)撤去擋板,2s末小球的速度大。
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科目: 來(lái)源:上海 題型:多選題

如圖所示,在光滑絕緣水平面上,兩個(gè)帶等量正電的點(diǎn)電荷M、N,分別固定在A、B兩點(diǎn),O為AB連線的中點(diǎn),CD為AB的垂直平分線.在CO之間的F點(diǎn)由靜止釋放一個(gè)帶負(fù)電的小球P(設(shè)不改變?cè)瓉?lái)的電場(chǎng)分布),在以后的一段時(shí)間內(nèi),P在CD連線上做往復(fù)運(yùn)動(dòng).若(  )
A.小球P的帶電量緩慢減小,則它往復(fù)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中振幅不斷減小
B.小球P的帶電量緩慢減小,則它往復(fù)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中每次經(jīng)過(guò)O點(diǎn)時(shí)的速率不斷減小
C.點(diǎn)電荷M、N的帶電量同時(shí)等量地緩慢增大,則小球P往復(fù)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中周期不斷減小
D.點(diǎn)電荷M、N的帶電量同時(shí)等量地緩慢增大,則小球P往復(fù)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中振幅不斷減小
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科目: 來(lái)源:不詳 題型:多選題

如圖勻強(qiáng)電場(chǎng),帶負(fù)電的粒子沿電場(chǎng)線從a運(yùn)動(dòng)到b,若粒子只受電場(chǎng)力作用,則( 。
A.a(chǎn)、b兩點(diǎn)電勢(shì)相等
B.粒子的電勢(shì)能增加
C.粒子從a運(yùn)動(dòng)到b過(guò)程加速度保持不變
D.粒子做勻加速直線運(yùn)動(dòng)
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科目: 來(lái)源:黃浦區(qū)二模 題型:單選題

小車(chē)上有一根固定的水平橫桿,橫桿左端固定的斜桿與豎直方向成θ角,斜桿下端連接一質(zhì)量為m的小鐵球.橫桿右端用一根細(xì)線懸掛一相同的小鐵球,當(dāng)小車(chē)在水平面上做直線運(yùn)動(dòng)時(shí),細(xì)線保持與豎直方向成α角(α≠θ),設(shè)斜桿對(duì)小鐵球的作用力為F,下列說(shuō)法正確的是(  )
A.F沿斜桿向上,F(xiàn)=
mg
cosθ
B.F沿斜桿向上,F(xiàn)=
mg
cosα
C.F平行于細(xì)線向上,F(xiàn)=
mg
cosθ
D.F平行于細(xì)線向上,F(xiàn)=
mg
cosα
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同步練習(xí)冊(cè)答案