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科目: 來源:不詳 題型:問答題

大洋中一艘魚雷快艇以50m/s的速度追擊前面同一直線上勻速逃跑的敵艦。當(dāng)兩者相距=3km時,以80m/s的速度發(fā)射一枚魚雷勻速追趕,經(jīng)過=60s艇長通過望遠(yuǎn)鏡看到了魚雷擊中敵艦爆炸的火光,同時發(fā)現(xiàn)敵艦又以另一較小速度勻速逃跑,于是馬上發(fā)出了第二次攻擊的命令,第二枚魚雷以同樣速度發(fā)射后(反應(yīng)時間忽略不計),又經(jīng)=30s,魚雷再次擊中敵艦并將其擊沉。求第一枚魚雷擊中前后,敵艦逃跑的速度分別為多大?(題中所有速度都以水為參考系。)

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科目: 來源:不詳 題型:問答題

有些國家的交通管理部門為了交通安全,特制定了死亡加速度為500g這一數(shù)值()以醒世人。意思是如果行車加速度達(dá)到此值,將有生命危險。這么大的加速度,一般車輛是達(dá)不到的,但是如果發(fā)生交通事故時,將會達(dá)到這一數(shù)值。
例如:兩輛摩托車以36 km/h的速度相向而行發(fā)生碰撞,碰撞時間為s,你判定一下駕駛員是否有生命危險?

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科目: 來源:不詳 題型:單選題

兩列火車相向而行,第一列車的速度是10 m/s,第二列車的速度為16 m/s,坐在第一列火車上的乘客測出第二列火車從他側(cè)面通過所用的是時間為6s,則以下結(jié)論中正確的是(  )
A.兩列火車的長度之和為156 m
B.第二列火車的長度為156 m
C.第二列火車的長度為96m
D.第一列火車的長度為96m

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科目: 來源:不詳 題型:單選題

甲、乙兩站相距60 km,從上午8時開始,每隔10 min從甲站向乙站開出一輛汽車,速度是60 km/h。上午10時,一位乘客坐在以60 km/h的速度從乙站向甲站開出的車子上,正當(dāng)他的車子開動時,同時有一輛汽車從甲站開出。這位乘客在途中遇到的汽車數(shù)是( )
A.5輛B.6輛C.14輛D.11輛

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科目: 來源:不詳 題型:問答題

輪船在河流中逆流而上,下午7時,船員發(fā)現(xiàn)輪船上的一橡皮艇已失落水中,船長命令馬上掉轉(zhuǎn)船頭尋找小艇.經(jīng)過一個小時的追尋,終于追上了順流而下的小艇.如果輪船在整個過程中相對水的速度不變,那么輪船失落小艇的時間是何時?[3 ]

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科目: 來源:不詳 題型:問答題

如圖2-8(原圖2-11)所示,一個帶滑輪的物體放在水平面上,一根輕繩固定在C處,通過滑輪BD牽引物體,BC水平,以水平恒速v拉繩上自由端時,物體沿水平面前進(jìn).求當(dāng)跨過B的兩繩夾角為?時,物體的運(yùn)動速度為多少?[10]

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科目: 來源:不詳 題型:問答題

如圖2-16(原圖2-24)所示,兩等高光滑的斜面ACA'B'C'固定.已知斜面總長AC = AB′+BC′,且θθ′.讓小球分別從兩斜面頂端無初速滑下,到達(dá)斜面底部的時間分別為tt′.若則tt′應(yīng)當(dāng)是什么關(guān)系?[8]

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科目: 來源:不詳 題型:單選題

某人站在電動扶梯上,經(jīng)過t1時間由一樓開到二樓,如果自動扶梯不動,人從一樓沿扶梯走到二樓的時間為t2,現(xiàn)在扶梯正常運(yùn)轉(zhuǎn),人也保持原來的速度沿扶梯向上走,則人從一樓到二樓的時間是 (   )
A.t2-t1B.C.D.

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科目: 來源:不詳 題型:實(shí)驗題

在“測定勻變速直線運(yùn)動的加速度”的實(shí)驗中,小車掛上鉤碼和紙帶后, 停在靠近打點(diǎn)計時器處,這時鉤碼離地面高度為0.8 m.現(xiàn)要求紙帶上記錄的點(diǎn)數(shù)不得少于41個,則小車運(yùn)動的加速度應(yīng)不超過多少?(紙帶與木板足夠長)

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科目: 來源:不詳 題型:問答題

如圖所示,相鄰兩車站間距相等,在一條直線上. 車在兩站間行駛時平均速度均為v,每次靠站停頓時間均為t. 某同學(xué)位于車站1與車站2之間離車站2較近的某一位置,當(dāng)車從車站3開動的同時,他向車站2以平均速度v奔跑,并恰能在汽車離站前趕上汽車,車長不計. 于是該同學(xué)得出結(jié)論:若他仍以此平均速度從原位置向車站1奔跑,也一定能趕得上這輛班車.


 
   請你通過計算判斷這位同學(xué)的結(jié)論是否正確?并分析此結(jié)論成立的初位置須滿足的條件是什么?

 

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同步練習(xí)冊答案