飛機(jī)著陸后做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，10s內(nèi)前進(jìn)450m，此時(shí)速度減為著陸時(shí)速度的一半。試求：（1）飛機(jī)著陸時(shí)的速度（2）飛機(jī)著陸后30s時(shí)距著陸點(diǎn)多遠(yuǎn)。

（1）判斷該汽車是否違反規(guī)定超速行駛；
（2）目前，安裝防抱死裝置（ABS）的汽車，在緊急剎車時(shí)的制動(dòng)力增大，設(shè)制動(dòng)力恒為F，駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為t，汽車的質(zhì)量為m，汽車剎車前勻速行駛的速度為v，試推導(dǎo)出駕駛員發(fā)現(xiàn)情況后緊急剎車時(shí)的安全距離s的表達(dá)式(用上述已知物理量F、t、m、v表示)；
（3）為了減少交通事故的發(fā)生，聯(lián)系以上表達(dá)式，根據(jù)生活實(shí)際提出應(yīng)注意的問題（至少三條）。

科學(xué)實(shí)驗(yàn)是人們認(rèn)識(shí)自然的重要手段．一學(xué)生測量自行車在行駛中所受的阻力系數(shù)k(阻力對重力的比值)，他依次做了以下事項(xiàng)：(1)找一段平直的路面，并在路面上畫一道起點(diǎn)線；(2)以較大速度騎車駛過起點(diǎn)線，并在通過起點(diǎn)線時(shí)按動(dòng)秒表開始計(jì)時(shí)；(3)當(dāng)車駛過起點(diǎn)線后就不再蹬車，讓自行車依靠慣性沿直線繼續(xù)前進(jìn)；(4)自行車停下，立即按下秒表停止計(jì)時(shí)，記錄自行車行駛時(shí)間t，同時(shí)記下終點(diǎn)位置；(5)量出起點(diǎn)線到終點(diǎn)的距離L．根據(jù)上述操作，可測出自行車在行駛中的阻力系數(shù)k=         .

（1）電梯在最初加速階段的加速度a₁與最后減速階段 
的加速度a₂的大�。�
（2）電梯在3.0~13.0s時(shí)段內(nèi)的速度v的大��；
（3）電梯在19.0s內(nèi)上升的高度H。

(1)乙接棒前在接力區(qū)內(nèi)跑過的距離。
(2)乙起跑時(shí)距甲的距離。

（1）雪橇在開始階段做什么運(yùn)動(dòng)？
（2）當(dāng)雪橇的速度為5m／S時(shí)，它的加速度多大？
（3）空氣的阻力系數(shù)k與雪橇與傾斜雪面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ。（g＝10m／S²，Sin37⁰＝0．6）

(1)推力F的大�。�
(2)若該人不改變力F的大小，只把力的方向變?yōu)榕c水平方向成30⁰角斜向上去拉這個(gè)靜止的箱子，如圖(b)所示，拉力作用2.0 s后撤去，箱子最多還能運(yùn)動(dòng)多長距離？(g取10 m/s²）．

在某一水平面的一條直線上，有A、B兩物體相距4m。B物體在拉力的作用下向右以4m/s的速度做勻速運(yùn)動(dòng)。同一時(shí)刻位于B左側(cè)的質(zhì)量為1Kg的A物體在水平向右大小為6N的恒力F作用下從靜止開始運(yùn)動(dòng)，恒力作用一段時(shí)間后撤去，A與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2，若要求A能追上B，則恒力F的作用時(shí)間至少為多少（g=10m/s²）

看作勻變速直線運(yùn)動(dòng)。求：貨箱作減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；