2010年5月28日,創(chuàng)造世界過(guò)江隧道之最、攻克多項(xiàng)世界級(jí)技術(shù)難題的南京長(zhǎng)江隧道建成通車(chē),隧道全長(zhǎng)約5860m,某汽車(chē)以20m/s的速度通過(guò)該隧道時(shí),大約需要時(shí)間     s,車(chē)內(nèi)駕駛員看到隧道兩旁的照明燈向后運(yùn)動(dòng),這是以    為參照物的.
【答案】分析:根據(jù)公式t=就可以算出汽車(chē)通過(guò)隧道的時(shí)間;
要先明確研究對(duì)象是誰(shuí),研究對(duì)象是運(yùn)動(dòng)的還是靜止的,然后再判斷研究對(duì)象是以哪個(gè)物體為參照物的.
解答:解:汽車(chē)通過(guò)隧道的時(shí)間:t===293s;
由“車(chē)內(nèi)駕駛員看到隧道兩旁的照明燈向后運(yùn)動(dòng)”可知,研究對(duì)象是照明燈,照明燈是向后運(yùn)動(dòng)的,由此可知,照明燈是以汽車(chē)為參照物在向后運(yùn)動(dòng).
故答案為 293,汽車(chē).
點(diǎn)評(píng):本題考查了速度公式及其應(yīng)用、參照物及其選擇,屬于基本知識(shí)的考查,比較簡(jiǎn)單.
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 s,車(chē)內(nèi)駕駛員看到隧道兩旁的照明燈向后運(yùn)動(dòng),這是以
 
為參照物的.

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(2010?湖州)2010年5月28日清晨,美國(guó)男子喬納森用一大簇氦氣球綁在椅子上將自己送上天空(如圖),實(shí)現(xiàn)了人類(lèi)首次靠氦氣球穿越英吉利海峽的壯舉.
(1)氫氣密度比氦氣小,喬納森采用了氦氣而不是氫氣作填充氣體是因?yàn)闅錃饩哂?div id="4czx6ab" class="quizPutTag">可燃
可燃
性.
(2)若整個(gè)裝置的總體積為100米3,空氣的密度為1.29千克/米3,則整個(gè)裝置受到空氣的浮力為
1290
1290
牛.
(3)喬納森為了降落,剪斷了幾個(gè)氣球的繩子,則整個(gè)裝置所受的浮力
變小
變小
(選填“變大”“變小”或“不變”).

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2010年5月28日清晨,美國(guó)男子喬納森用一大簇氦氣球綁在椅子上將自己送上天空(如圖),實(shí)現(xiàn)了人類(lèi)首次靠氦氣球穿越英吉利海峽的壯舉.
(1)氫氣密度比氦氣小,喬納森采用了氦氣而不是氫氣作填充氣體是因?yàn)闅錃饩哂?u>    性.
(2)若整個(gè)裝置的總體積為100米3,空氣的密度為1.29千克/米3,則整個(gè)裝置受到空氣的浮力為    牛.
(3)喬納森為了降落,剪斷了幾個(gè)氣球的繩子,則整個(gè)裝置所受的浮力    (選填“變大”“變小”或“不變”).

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(1)氫氣密度比氦氣小,喬納森采用了氦氣而不是氫氣作填充氣體是因?yàn)闅錃饩哂?u>    性.
(2)若整個(gè)裝置的總體積為100米3,空氣的密度為1.29千克/米3,則整個(gè)裝置受到空氣的浮力為    牛.
(3)喬納森為了降落,剪斷了幾個(gè)氣球的繩子,則整個(gè)裝置所受的浮力    (選填“變大”“變小”或“不變”).

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