1、物理量磁通量Ф的單位是

 A．Wb         B．F        C．T         D．V

2、發(fā)現(xiàn)萬有引力定律的科學(xué)家是   

   A．歐姆    B．焦耳    C． 奧斯特   D．牛頓

3．關(guān)于慣性，下列說法中正確的是         

A．靜止的物體沒有慣性               B．速度大的物體慣性大

C．質(zhì)量大的物體慣性小               D．質(zhì)量大的物體慣性大

4．如圖所示的是真空中兩個(gè)點(diǎn)電荷A、B周圍的電場(chǎng)線在某一平面內(nèi)的分布情況（電場(chǎng)線方向未標(biāo)出）。圖中O點(diǎn)為兩點(diǎn)電荷連線的中點(diǎn)，MN為兩點(diǎn)電荷連線的中垂線，電場(chǎng)線的分布關(guān)于MN左右對(duì)稱。下列關(guān)于圖1的說法中正確的是                     

A．這是兩個(gè)等量異種電荷周圍的電場(chǎng)線分布

B．這是兩個(gè)等量同種電荷周圍的電場(chǎng)線分布

C．這是兩個(gè)不等量異種電荷周圍的電場(chǎng)線分布

D．這是兩個(gè)不等量同種電荷周圍的電場(chǎng)線分布

5、如圖所示為一皮帶傳動(dòng)裝置，右輪半徑為r，a點(diǎn)在它的邊緣上．左輪半徑為2r，b點(diǎn)在它的邊緣上．若在傳動(dòng)過程中，皮帶不打滑，則a點(diǎn)與b點(diǎn)的向心加速度大小之比為

A．1：2       B．2：1   

C．4：1       D．1：4

6、質(zhì)量為0.5kg的物體從10m高下落，下落1s時(shí)刻重力的瞬時(shí)功率是

A、59W    B、50W    C、40W     D、45W

7、下列關(guān)于磁感線說法正確的是

A.磁感線可以形象的描述磁場(chǎng)的強(qiáng)弱與方向     

B.沿磁感線方向，磁場(chǎng)越來越弱

C.所有磁感線都不是閉合的                   

D.磁感線與電場(chǎng)線一樣都能相交

8、在如圖所示的勻強(qiáng)電場(chǎng)中，一個(gè)點(diǎn)電荷從P點(diǎn)由靜止釋放后，以下說法中正確的是

A．該點(diǎn)電荷可能做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)

B．該點(diǎn)電荷一定向右運(yùn)動(dòng)

C．電場(chǎng)力對(duì)該點(diǎn)電荷可能不做功

D．該點(diǎn)電荷一定做勻加速直線運(yùn)動(dòng)

9、把一條形磁鐵插入同一個(gè)閉合線圈中，第一次是迅速的，第二次是緩慢的，兩次初、末位置均相同，則在兩次插入的過程中

A.磁通量變化率相同                       

B.磁通量變化量相同

C.產(chǎn)生的感應(yīng)電流相同                    

D.產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)相同

10、下列關(guān)于感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的說法中,正確的是

A.穿過閉合電路的磁通量越大,感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)就越大

B.穿過閉合電路的磁通量的變化越大, 感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)就越大

C.穿過閉合電路的磁通量的變化越快, 感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)就越大

D.穿過閉合電路的磁通量不變化,感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)最大

11、在以下幾幅圖中，洛倫茲力的方向判斷不正確的是

12、為測(cè)定電場(chǎng)中某點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度，先在該點(diǎn)放一點(diǎn)電荷，電荷量為+q，測(cè)得該點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度為E₁；再在該點(diǎn)改放另一個(gè)點(diǎn)電荷，電荷量為-2q，測(cè)得該點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度為E₂．則

A.E₁=E₂，方向相同                    B.E₁=E₂，方向相反

C.E₁<E₂，方向相同                    D.E₁>E₂，方向相反

13、如圖所示，將懸線拉至水平位置無初速釋放，當(dāng)小球到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)，細(xì)線被一與懸點(diǎn)同一豎直線上的小釘B擋住的瞬間速度的大小不變，比較懸線被小釘子擋住的前后瞬間，

①小球的角速度減小，②小球的動(dòng)能減小，

③懸線的張力變大，④小球的向心加速度變大。

以上說法正確的是

A．①②                      B．②③                     

C．③④                      D．①④

14、下列關(guān)于加速度的說法中，正確的是

A．加速度越大，速度變化越大；      

B．加速度越大，速度變化越快；

C．加速度的方向和速度方向一定相同； 

D．物體速度不變化，而加速度可以變化很大。

15、一輛汽車在4s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，初速為2m/s，末速為10m/s，在這段時(shí)間內(nèi)

A.汽車的加速度為4m/s²                 

B.汽車的加速度為8m/s²

C.汽車的平均速度為6m/s                 

D.汽車的平均速度為10m/s

16、放在水平地面上的物塊，受到一個(gè)與水平方向成θ角斜向下方的力F的作用，物塊在水平地面上做始終靜止，如圖所示。如果保持力F的大小不變，而使力F與水平方向的夾角θ變小，那么，地面受到的壓力N和物塊受到的摩擦力f的變化情況是   

A.N變小，f變大      B.N變大，f變小

C.N變小，f變小      D.N變大，f變大

17、一個(gè)物體從長(zhǎng)度是L、高度是h的光滑斜面頂端A由靜止開始下滑，如圖，物體滑到斜面下端B時(shí)的速度的大小為

A．           B.   

C.            D. 

18、關(guān)于平拋運(yùn)動(dòng)，下列說法中正確的是

A．平拋運(yùn)動(dòng)是勻速運(yùn)動(dòng)             

B.平拋運(yùn)動(dòng)是勻變速曲線運(yùn)動(dòng)

C．平拋運(yùn)動(dòng)不是勻變速運(yùn)動(dòng)     

D.作平拋運(yùn)動(dòng)的物體落地時(shí)速度方向一定是豎直向下的

19．圖是一正弦交變電流的電流圖象。 此正弦交變電流的周期和電流的最大值分別為

A．0.02s，10A        B．0.02s，10A

C．0.01s，10A       D．0.01s，10A

20、我國(guó)“嫦娥一號(hào)”探月衛(wèi)星在2007年10月24日晚6點(diǎn)多發(fā)射升空。 如圖所示,“嫦娥一號(hào)”探月衛(wèi)星在由地球飛向月球時(shí),沿曲線從M點(diǎn)向N點(diǎn)飛行的過程中，速度逐漸減小。在此過程中探月衛(wèi)星所受合力方向可能的是

21、如圖，一個(gè)勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的圓盤上有a、b、c三點(diǎn)，已知，則下面說法中錯(cuò)誤的是

A、a、b、c三點(diǎn)的角速度相同  

B、a，b兩點(diǎn)線速度相同

C、c點(diǎn)的線速度大小是a點(diǎn)線速度大小的一半

D、a、b、c三點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)周期相同

22、伽俐略理想實(shí)驗(yàn)將可靠的事實(shí)和理論思維結(jié)合起來，能更深刻地反映自然規(guī)律，伽俐略的斜面實(shí)驗(yàn)程序如下：

（1）減小第二個(gè)斜面的傾角，小球在這斜面上仍然要達(dá)到原來的高度。

（2）兩個(gè)對(duì)接的斜面，讓靜止的小球沿一個(gè)斜面滾下，小球?qū)�滾上另一個(gè)斜面。

（3）如果沒有摩擦，小球?qū)⑸仙�到釋放時(shí)的高度。

（4）繼續(xù)減小第二個(gè)斜面的傾角，最后使它成水平面，小球沿水平方向做持續(xù)的勻速運(yùn)動(dòng)。

請(qǐng)按程序先后次序排列，并指出它究竟屬于可靠的事實(shí)，還是通過思維過程的推論，下列選項(xiàng)正確的是（數(shù)字表示上述程序的號(hào)碼）

A、事實(shí)2→事實(shí)1→推論3→推論4；    

B、事實(shí)2→推論1→推論3→推論4；

C、事實(shí)2→推論3→推論1→推論4；    

D、事實(shí)2→推論1→推論4→推論3；

23、如圖所示，物體P以一定的初速度沿光滑水平面向右運(yùn)動(dòng)，與一個(gè)右端固定的輕質(zhì)彈簧相撞，并被彈簧反向彈回。若彈簧在被壓縮過程中始終遵守胡克定律，那么在P與彈簧發(fā)生相互作用的整個(gè)過程中

A.P做勻變速直線運(yùn)動(dòng)   

B.P的加速度大小不變，但方向改變一次

C.P的加速度大小不斷改變，當(dāng)加速度數(shù)值最大時(shí)，速度最小

D.有一段過程，P的加速度逐漸增大，速度也逐漸增大

             第Ⅱ卷  非選擇題

24、如圖所示，在一直流電動(dòng)機(jī)的氣隙中（磁極和電樞之間的區(qū)域），磁感應(yīng)強(qiáng)度為0.8T。假設(shè)在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中垂直放有400匝電樞導(dǎo)線，電流為10A，導(dǎo)線的有效長(zhǎng)度為0.15m，則電樞導(dǎo)線所受的安培力的大小          N

25、電子所帶的電荷量(元電荷)最先是由密立根通過油滴實(shí)驗(yàn)測(cè)出的。密立根設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示。一個(gè)很小的帶電油滴在電場(chǎng)內(nèi)，調(diào)節(jié)場(chǎng)強(qiáng)E，使作用在油滴上的電場(chǎng)力與油滴的重力平衡。如果油滴的質(zhì)量是1.57×10^－14kg，在平衡時(shí)電場(chǎng)強(qiáng)度E=1.92×10⁵ N/C。由此可判定：這個(gè)帶電油滴上帶      電（填“正”或“負(fù)”），其所帶的電荷量是         C。(g=9.8m/s²，保留兩位有效數(shù)字)         

26、在“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”活動(dòng)中，某小組設(shè)計(jì)了如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置。圖中上下兩層水平軌道表面光滑，兩小車前端系上細(xì)線，細(xì)線跨過滑輪并掛上砝碼盤，兩小車尾部細(xì)線連到控制裝置上，實(shí)驗(yàn)時(shí)通過控制裝置使兩小車同時(shí)開始運(yùn)動(dòng)，然后同時(shí)停止。

（1）在安裝實(shí)驗(yàn)裝置時(shí)，應(yīng)調(diào)整滑輪的高度， 使                             ；在實(shí)驗(yàn)時(shí)，為減小系統(tǒng)誤差，應(yīng)使砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量m        小車的質(zhì)量M（選填“遠(yuǎn)大于”、“遠(yuǎn)小于”、“等于”），這樣小車受到的拉力在數(shù)值上等于               。

（2）本實(shí)驗(yàn)通過比較兩小車的位移來比較小車加速度的大小，能這樣比較，是因?yàn)?u>

                                                                       。

27、在如圖所示的勻強(qiáng)電場(chǎng)中，一條絕緣細(xì)線的上端固定，下端栓一個(gè)大小可以忽略、質(zhì)量為m的帶電量為q的小球,當(dāng)小球靜止時(shí)，細(xì)線與豎直方向的夾角為θ，求：（1）小球帶何種電荷？

（2）勻強(qiáng)電場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng)是多大？

28．如圖所示，將一個(gè)小球從h=20m高處水平拋出，小球落到地面的位置與拋出點(diǎn)的水平距離x=30m. 重力加速度取g ＝ 10 m/s²，不計(jì)空氣阻力。求：

（1）小球在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；

（2）小球拋出時(shí)速度的大小

.

29、在平直公路上，以速度v₀ =12 m/s勻速前進(jìn)的汽車，遇緊急情況剎車后，輪胎停止轉(zhuǎn)動(dòng)在地面上滑行，經(jīng)過時(shí)間t =1.5s汽車停止，當(dāng)?shù)氐闹亓�加速度g取10 m/s²。求：

⑴剎車時(shí)汽車加速度a的大小

⑵開始剎車后，汽車在1s內(nèi)發(fā)生的位移x

⑶剎車時(shí)汽車輪胎與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ

30．山地滑雪是人們喜愛的一項(xiàng)體育運(yùn)動(dòng)．一滑雪坡由AB和BC組成，AB是傾角為37°的斜坡，BC是半徑為R=5m的很小圓弧面，圓弧面和斜面相切于B，與水平面相切于c，如圖所示，AB豎直高度差h_l=9.8m，豎直臺(tái)階CD高度差為h₂=5m，臺(tái)階底端與傾角為37°斜坡DE相連．運(yùn)動(dòng)員連同滑雪裝備總質(zhì)量為80kg，從A點(diǎn)由靜止滑下通過C點(diǎn)后飛落到DE上(不計(jì)空氣阻力和軌道的摩擦阻力，g取10m/s²，sin37°=0.6，cos37°=0.8)．求：

(1)運(yùn)動(dòng)員到達(dá)C點(diǎn)的速度大��；

(2)運(yùn)動(dòng)員經(jīng)過C點(diǎn)時(shí)軌道受到的壓力大�。�

(3)運(yùn)動(dòng)員在空中飛行的時(shí)間．

請(qǐng)?jiān)诟黝}目的答題區(qū)作答，超出黑色矩形邊框限定區(qū)域的答案無效

28．(5分)(1)  ; (2)

29．(5分)

30. (6分)

請(qǐng)?jiān)诟黝}目的答題區(qū)作答，超出黑色矩形邊框限定區(qū)域的答案無效