2009屆高考備考復(fù)習(xí)理科綜合能力測試(06)（物理卷）

14、下列是關(guān)于物理學(xué)史的一些說法，其中正確的是  （     ）

A．盧瑟福在α粒子散射實驗中發(fā)現(xiàn)了質(zhì)子

B．查德威克在原子核人工轉(zhuǎn)變的實驗中發(fā)現(xiàn)了中子

C．瑪麗?居里發(fā)現(xiàn)鈾具有放射性

D．伊麗芙?居里發(fā)現(xiàn)了正電子

15、如圖所示，光在真空和介質(zhì)的界面MN上發(fā)生偏折，那么（     ）

  ②介質(zhì)的折射率為1.73   

  ③光在介質(zhì)中的傳播速度為1.73×lO⁸m／s

  ④反射光線與折射光線成60⁰角

  則下列組合正確的是：

A．①②    B．②③    C．①②③④    D．①②③ 

16、若已知阿伏伽德羅常數(shù)、物質(zhì)的摩爾質(zhì)量、摩爾體積，則不能計算出（     ）

A. 固體物質(zhì)分子的大小和質(zhì)量

B. 液體物質(zhì)分子的大小和質(zhì)量

C. 氣體分子的大小和質(zhì)量

D. 氣體分子的質(zhì)量和分子間的平均距離

17、蹦床是跳水運(yùn)動員日常訓(xùn)練時的重要輔助器材。一個運(yùn)動員從高處落到蹦床上后又被彈起到原高度，利用儀器測得該運(yùn)動員從高處開始下落到彈回的整個過程中，運(yùn)動速度隨時間變化的圖像如圖所示，圖中 Oa 段和 cd 段為直線．由圖可知，運(yùn)動員發(fā)生超重的時間段為（     ）

A. t₁～t₂  

B．t₂～t₃ 

C. t₃～t₄ 

D．t₄～t₅

18、神舟六號飛船飛行到第5圈時，在地面控制中心的控制下，由橢圓軌道轉(zhuǎn)變?yōu)閳A軌道。軌道的示意圖如圖所示，O為地心，軌道1是變軌前的橢圓軌道，軌道2是變軌后的圓軌道。飛船沿橢圓軌道通過Q點(diǎn)的速度和加速度的大小分別設(shè)為v₁和a₁，飛船沿圓軌道通過Q點(diǎn)的速度和加速度的大小分別設(shè)為v₂和a₂、比較v₁和v₂以及a₁和a₂的大小，有（     ）

A．v₁>v₂，a₁=a₂    

B．v₁<v₂，a₁≠a₂   

C．v₁>v₂，a₁≠a₂   

D．v₁<v₂，a₁=a₂

19、有一個在y方向上做簡諧運(yùn)動的物體，其振動曲線如圖甲所示。關(guān)于圖乙的下列判斷正確的是（     ）

       　圖甲　　　　　　　　　　　　　　　　　　圖乙

A．圖（1）可作為該物體的速度v―t圖象  

B．圖（2）可作為該物體的回復(fù)力F―t圖象

C．圖（3）可作為的物體的回復(fù)力F―t圖象   

D．圖（4）可作為的物體的回復(fù)加速度a―t圖象

20、關(guān)于靜電場的有關(guān)性質(zhì)，以下說法正確的是（     ）           

A．帶電粒子沿電場線移動，電勢能一定變化．

B．電勢降低的方向就是場強(qiáng)的方向．

C．沿電場線方向電勢降低，場強(qiáng)可能增大．

D．電場線有可能與等勢面不垂直．

21、如圖所示，空間存在相互垂直的勻強(qiáng)電場和勻強(qiáng)磁場，電場的方向豎直向下，磁場方向水平（圖中垂直紙面向里），一帶電油滴P恰好處于靜止?fàn)顟B(tài)，則下列說法正確的是（     ）

A.若撤去電場，P可能做勻加速直線運(yùn)動

B.若撤去磁場， P 可能做勻加速直線運(yùn)動

C.若給 P 一初速度， P 可能做勻速直線運(yùn)動

D.若給 P 一初速度， P 可能做順時針方向的勻速圓周運(yùn)動

22、(18分)Ⅰ。（6分）某同學(xué)想在家里做“用單擺測定重力加速度”的實驗，但沒有合適的擺球，他找到了一塊大小為3 cm左右、外形不規(guī)則的大理石塊代替小球(見圖)．他設(shè)計的實驗步驟是：

A．將石塊用一根不可伸長的細(xì)線系好，結(jié)點(diǎn)為，將線的上端固定于點(diǎn)；

B．用刻度尺測量OM間細(xì)線的長度作為擺長；

C．將石塊拉開一個大約α=30°的角度，然后由靜止釋放；

D．從擺球擺到最高點(diǎn)時開始計時，測出30次全振動的總時間t，由得出周期；

E．改變OM間細(xì)線的長度再做幾次實驗，記下相應(yīng)的和；

    F．求出多次實驗中測得的L和T的平均值作為計算時使用的數(shù)據(jù)，代入公式，求出重力加速度；

(1)你認(rèn)為該同學(xué)以上實驗步驟中有錯誤的是步驟            (填序號)；

(2)該同學(xué)用OM的長作為擺長，這樣做引起的系統(tǒng)誤差將使重力加速度的測量值比真實值偏大還是偏小?           ．

Ⅱ.（12分）有一待測的電阻器R，其阻值約在40-50Ω之間，實驗室準(zhǔn)備用來測量該電阻值的實驗器材有：

電壓表V(量程O～10 V，內(nèi)電阻20 kΩ)；

電流表A₁(量程0～50 mA，內(nèi)電阻約20Ω)；

電流表A₂(量程O～300 mA，內(nèi)電阻約40Ω)；

滑動變阻器R₁(最大阻值為20Ω，額定電流為1 A)

滑動變阻器R₂(最大阻值為300Ω ，額定電流為O.1 A)。

直流電源E(電動勢為9 V，內(nèi)電阻約為0.5Ω)；

 開關(guān)；此外還有若干根供連線用的導(dǎo)線．

實驗要求電表讀數(shù)從零開始變化，并多次測出幾組電流、電壓值，以便畫出電流一電壓的關(guān)系圖線。為了實驗?zāi)苷�常進(jìn)行，減少測量誤差，還要求滑動變阻器便于調(diào)節(jié)．

(1)電流表應(yīng)選用__________________；

(2)滑動變阻器應(yīng)選用______________；(以上均填實驗器材的代號)

(3)請在虛線方框內(nèi)畫出實驗電路。

23、（16分）跨過定滑輪的輕繩兩端，分別系著物體A和物體B，物體A放在傾角為θ的斜面上，如圖所示。已知物體A的質(zhì)量為m，物體A與斜面的動摩擦因數(shù)為()，滑輪的摩擦不計，要使物體A靜止在斜面上，求物體B的質(zhì)量的取值范圍。

24、(18分)如圖所示，兩根完全相同的“”字形導(dǎo)軌與倒放在絕緣水平面上，兩導(dǎo)軌都在豎直平面內(nèi)且正對、平行放置，其間距為，電阻不計。兩條導(dǎo)軌足夠長，所形成的兩個斜面與水平面的夾角都是．兩個金屬棒和的質(zhì)量都是電阻都是，與導(dǎo)軌垂直放置且接觸良好．空間有豎直向下的勻強(qiáng)磁場，磁感應(yīng)強(qiáng)度為．

  (1)如果兩條導(dǎo)軌皆光滑，讓固定不動，將釋放，則達(dá)到的最大速度是多少?

  (2)如果將與同時釋放，它們所能達(dá)到的最大速度分別是多少?

25、（20分）如圖所示，一輛質(zhì)量M=2 kg的平板車左端放有質(zhì)量m=3 kg的小滑塊，滑塊與平板車之間的動摩擦因數(shù)µ=0.4，開始時平板車和滑塊共同以v₀=2m/s的速度在光滑水平面上向右運(yùn)動，并與豎直墻壁發(fā)生碰撞，設(shè)碰撞時間極短且碰撞后平板車速度大小保持不變，但方向與原來相反．平板車足夠長，以至滑塊不會滑到平板車右端．（取g＝10 m/s²）求：

（1)平板車第一次與墻壁碰撞后向左運(yùn)動的最大距離；

 (2）平板車第二次與墻壁碰撞前瞬間的速度v₂；

 (3）若滑塊始終不會滑到平板車右端，平板車至少多長?

2009屆高考備考復(fù)習(xí)理科綜合能力測試(10)（物理卷）

參 考 答 案

14、BD；  15、B； 16、C； 17、BC； 18、D； 19、C； 20、AC； 21、CD；

22、(18分)Ⅰ。（6分）(1)BCDF ;(2)偏小.

Ⅱ.（12分）（1）A₂      （2）R₁     （3）見右圖。

23、（16分）解析：

先選物體為研究對象，它受到重力和拉力的作用，根據(jù)平衡條件有：        ①

再選物體為研究對象，它受到重力、斜面支持力、輕繩拉力和斜面的摩擦力作用，假設(shè)物體A處于將要上滑的臨界狀態(tài)，則物體A受的靜摩擦力最大，且方向沿斜面向下，這時A的受力情況如圖所示，根據(jù)平衡條件有：

           ②

        ③

由摩擦力公式知：        ④

以上四式聯(lián)立解得 

再假設(shè)物體A處于將要下滑的臨界狀態(tài)，則物體A受的靜摩擦力最大，且方向沿斜面向上，根據(jù)平衡條件有：

          ⑤

         ⑥

由摩擦力公式知：       ⑦

①⑤⑥⑦四式聯(lián)立解得

綜上所述，物體B的質(zhì)量的取值范圍是：

24、(18分)解析：(1)運(yùn)動后切割磁感線，產(chǎn)生感應(yīng)電流，而后受到安培力，當(dāng)受力平衡時，加速度為，速度達(dá)到最大，受力情況如圖所示．則：

            (1分)

  又         (1分)

               (1分)

             (1分)

  聯(lián)立上式解得       (1分)

  (2)若將、同時釋放，因兩邊情況相同，所以達(dá)到的最大速度大小相等，這時、都產(chǎn)生感應(yīng)電動勢而且是串聯(lián)．

  ∴         (1分)

                     (1分)

       (2分)

∴    （2分）

25、（20分）解析:平板車第一次與豎直墻壁發(fā)生碰撞后速度大小保持不變，但方向與原來相反．在此過程中，由于時間極短，故滑塊的速度與其在車上的位置均未發(fā)生變化．此外，由于相對運(yùn)動，滑塊和平板車間將產(chǎn)生摩擦力，兩者均做勻減速運(yùn)動，由于平板車質(zhì)量小，故其速度減為時，滑塊m仍具有向右的不為的速度，此時起，滑塊m繼續(xù)減速，而平板車反向加速一段時間后，滑塊M和平板車將達(dá)到共同速度，

一起向右運(yùn)動，與豎直墻壁發(fā)生第二次碰撞……

（1）設(shè)平板車第一次碰墻壁后，向左移動s，速度減為.（由于系統(tǒng)總動量向右，平板車速度為時，滑塊還具有向右的速度）．

    根據(jù)動能定理有：

代入數(shù)據(jù)得： 

(2)假如平板車在第二次碰墻前還未和滑塊相對靜止，那么其速度的大小肯定還是2 m/s，滑塊的速度則大于2 m/s，方向均向右，這顯然不符合動量守恒定律．所以平板車在第二次碰墻前肯定已和滑塊具有共同速度.此即平板車碰墻瞬間的速度，，。

(3）平板車與墻壁第一次碰撞后到滑塊與平板車又達(dá)到共同速度前的過程，可用圖(a) (b) (c）表示．圖(a)為平板車與墻碰撞后瞬間滑塊與平板車的位置，圖(b)為平板車到達(dá)最左端時兩者的位置，圖（c）為平板車與滑塊再次達(dá)到共同速度時兩者的位置．在此過程中滑塊動能減少等于摩擦力對滑塊所做功，平板車動能減少等于摩擦力對平板車所做功（平板車從到再回到的過程中摩擦力做功為)，

其中 ,分別為滑塊和平板車的位移．滑塊和平板車動能總減少為，

其中為滑塊相對平板車的位移．此后，平板車與墻壁發(fā)生多次碰撞，每次情況與此類似，最后停在墻邊．

設(shè)滑塊相對平板車總位移為,則有：

,

即為平板車的最短長度．