2008年吉林省長(zhǎng)春市高中畢業(yè)班第一次調(diào)研測(cè)試
物 理 試 題
本試卷分第I卷（選擇題）和第II卷（非選擇題）兩部分，本試卷滿分100分。考試時(shí)間90分鐘。
第I卷（選擇題，共48分）
一、選擇題（本題包括12小題，每小題4分，共48分. 在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確. 全部選對(duì)的得4分，選對(duì)但不全的得2分，有選錯(cuò)或不答的得0分）
1．根據(jù)熱力學(xué)規(guī)律和分子運(yùn)動(dòng)理論，下列說法正確的 （ ）
A．懸浮在液體中微粒的無規(guī)則運(yùn)動(dòng)是分子運(yùn)動(dòng)
B．熱量可以從低溫物體傳到高溫物體而不引起其它變化
C．20℃的氫氣和氧氣，其氫分子和氧分子的平均動(dòng)能相同
D．甲分子從相距很遠(yuǎn)的位置向著固定的乙分子運(yùn)動(dòng)，直到不能再運(yùn)動(dòng)時(shí)，分子力對(duì)甲分子先做正功再做負(fù)功
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2．如圖1所示是點(diǎn)電荷+Q的電場(chǎng)及其電場(chǎng)線，電場(chǎng)中有A、B兩點(diǎn)，一個(gè)負(fù)點(diǎn)電荷在A、B兩點(diǎn)時(shí)所受電場(chǎng)力分別為FA、FB，所具有的電勢(shì)能分別為εA、εB，則以下說法中正確的是 （ ）
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A．FA>FB，εA>εB B．FA>FB，εA<εB
C．FA<FB，εA<εB D．FA<FB，εA>εB
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3．在學(xué)習(xí)運(yùn)動(dòng)的合成與分解時(shí)我們都做過如圖2所示的實(shí)驗(yàn)，在長(zhǎng)約80cm~100cm一端封閉的玻璃管中注滿清水，水中放一個(gè)用紅蠟做成的小圓柱體（小圓柱體恰能在管中勻速上�。瑢⒉ＡЧ艿拈_口端用膠塞塞緊. 然后將玻璃管豎直倒置，在紅蠟塊勻速上浮的同時(shí)使玻璃管緊貼黑板面水平向右勻加速移動(dòng)，你正對(duì)黑板面將看到紅蠟塊相對(duì)于黑板面的移動(dòng)軌跡可能是圖3中的 （ ）
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4．如圖4所示是雜技演員在表演“水流星”的節(jié)目，盛水的杯子經(jīng)過最高點(diǎn)杯口向下時(shí)水也不灑出來。對(duì)于杯子經(jīng)過最高點(diǎn)時(shí)水受力情況，下面說法正確的
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A．水處于失重狀態(tài)，不受重力的作用
B．水受平衡力的作用，合力為零
C．由于水做圓周運(yùn)動(dòng)，因此必然受到重力和向心力的作用
D．杯底對(duì)水的作用力可能為零
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5．如圖5所示，在光滑的水平地面上有一輛平板車，車的兩端分別站著A、B兩個(gè)人，A的質(zhì)量為mA，B的質(zhì)量為mB，且mA>mB. 最初人和車都處于靜止?fàn)顟B(tài). 現(xiàn)在，兩人同時(shí)由靜止開始相向而行，兩人相對(duì)地面的速度大小相等，則在兩個(gè)相遇前車 （ ）
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A．向左運(yùn)動(dòng) B．左右往返運(yùn)動(dòng)
C．向右運(yùn)動(dòng) D．靜止不動(dòng)
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6．在2007年北京時(shí)間11月14日19時(shí)30分，中超收官大戰(zhàn)長(zhǎng)春亞泰隊(duì)客場(chǎng)大勝深圳上清飲隊(duì)由甲B升班馬一舉成為甲A冠軍，長(zhǎng)春亞泰隊(duì)與山東魯能隊(duì)比賽中王棟在山東隊(duì)禁區(qū)附近主罰定位球，球剛踢出時(shí)的速度為v0，并將球從球門右上角擦著橫梁踢進(jìn)球門，如圖6所示. 球門的高度為h（橫梁的寬度不計(jì)），足球飛入球門的速度為v，足球的質(zhì)量為m，足球可看成質(zhì)點(diǎn). 則王棟主罰定位球時(shí)對(duì)足球做的功W為（不計(jì)空氣阻力)
（ ）
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7．現(xiàn)代很多家庭和單位都裝了火警報(bào)警器，如圖7所示是一火警報(bào)警的一部分電路示意圖. 其中R2為用半導(dǎo)體熱敏材料制成的傳感器（熱敏電阻溫度升高時(shí)電阻率減�。娏鞅頌橹蛋嗍业娘@示器，a、b之間接報(bào)警器。當(dāng)傳感器R2所在處出現(xiàn)火情時(shí)，顯示器的電流I、報(bào)警器兩端擔(dān)憂壓U的變化情況是
（ ）
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A．I變大，U變大 B．I變小，U變小 C．I變小，U變大 D．I變大，U變小
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8．如圖8所示，四個(gè)小球在離地面不同高度處，同時(shí)由靜止釋放，不計(jì)空氣阻力，從釋放時(shí)刻起，每隔相等的時(shí)間隔小球依次碰到地面. 則剛剛開始運(yùn)動(dòng)時(shí)各小球相對(duì)地面的位置可能是 （ ）
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9．2007年10月24日18時(shí)零5分，我國(guó)成功發(fā)射一顆探月衛(wèi)星“嫦娥一號(hào)”. 探月衛(wèi)星繞地經(jīng)過3次變軌飛行180多萬公里，于2007年11月5日成功進(jìn)入月球捕獲軌道，如圖9―I軌道；11月6日經(jīng)第2次變軌進(jìn)入環(huán)月軌道，如圖9―II軌道；11月7日經(jīng)第3次變軌進(jìn)入工作軌道，如圖9―III軌道. 經(jīng)過測(cè)試調(diào)整于2007年11月20日向地球發(fā)回首張照片，“嫦娥一號(hào)”成功發(fā)射在我國(guó)又掀起了新一輪航天熱。關(guān)于“嫦娥一號(hào)”探月衛(wèi)星，下列說法正確的是 （ ）
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A．“嫦娥一號(hào)”探月衛(wèi)星由I軌道進(jìn)入II軌道再進(jìn)入III軌道需點(diǎn)火制動(dòng)；
B．“嫦娥一號(hào)”探月衛(wèi)星由I軌道進(jìn)入II軌道再進(jìn)入III軌道需點(diǎn)加速；
C．“嫦娥一號(hào)”探月衛(wèi)星在I軌道運(yùn)行的周期比在III軌道上運(yùn)行的周期大；
D．“嫦娥一號(hào)”探月衛(wèi)星在I軌道運(yùn)行的周期比在III軌道上運(yùn)行的周期��；
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A．波長(zhǎng)為2m B．傳播速度為10m/s 試題詳情
C．周期為0.2s D．從A點(diǎn)開始振動(dòng)，經(jīng)0.75s J點(diǎn)第一次下達(dá)到最大位移11．心電圖是現(xiàn)代醫(yī)療診斷的重要手段，醫(yī)生從心電圖上測(cè)量出相鄰兩波峰的時(shí)間間隔，就可計(jì)算出心率，如圖11甲是某患者的心電圖，醫(yī)生通過測(cè)量后記下甲的心率是60次/分，則心電圖機(jī)圖紙移動(dòng)的速度v以及患者如圖11乙的心率為 （ ） 試題詳情
A．45mm/s 40次/分 B．45mm/min 90次/分 C．45mm/s 90次/分 D．45mm/min 40次/分 試題詳情
12．如圖12甲所示，一根輕彈簧豎直立在水平地面上，下端固定. 一小球從高處自由落下，落到彈簧的上端，將彈簧壓縮至最低. 能正確反映上述過程中小球加速度大小隨下降位移關(guān)系的圖像可能是圖12乙中的
( ) 試題詳情
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二、實(shí)驗(yàn)題（本題包括2小題，每空2分，共12分，請(qǐng)把答案填在題中的橫線上或按題目要求作答） 13．有一把游標(biāo)卡尺，游標(biāo)尺上有20個(gè)小的等分刻度，這種游標(biāo)尺的精確度為 mm，使用該游標(biāo)卡尺測(cè)量某工件，如圖13所示的測(cè)量數(shù)值應(yīng)為 mm. 試題詳情
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14．下面是某校學(xué)習(xí)興趣小組在研究“探索玩具小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)，其中圖14甲是實(shí)驗(yàn)裝置圖，圖14乙是某次實(shí)驗(yàn)得出的紙帶，所用電源的頻率為50Hz，舍去前面比較密集的點(diǎn)，從O點(diǎn)開始，每5個(gè)連續(xù)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)（比如0、1之間還有四個(gè)點(diǎn)沒有標(biāo)出），標(biāo)以1、2、3……. 各計(jì)數(shù)點(diǎn)與0計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離依次為d 1=3.00cm，d2=7.50cm，d 3=13.50cm，（計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字）. 則（1）在誤差允許的范圍內(nèi)小車做
運(yùn)動(dòng)，理由是
. （2）小車通過1計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度v1=
m/s； （3）小車運(yùn)動(dòng)的加速度為a=
m/s2. 試題詳情
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三、計(jì)算題（本題包括4小題，每小題10分，共40分. 解答時(shí)要寫出必要的文字說明、方程式和重要演算步驟. 只寫出最后答案的不能得分. 有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須寫出數(shù)值和單位） 15．為保一方平安，吉林省武警總隊(duì)投資800萬元在長(zhǎng)春市建立反恐訓(xùn)練基地，于2007年11月16日落成，并于當(dāng)日舉行訓(xùn)練表演，某武警戰(zhàn)士從距地面高h=34.5m處的一扇窗戶外沿一條豎直懸掛的繩子從靜止滑下，在下滑過程中，他先勻加速下滑，此過程懸繩對(duì)手腳的拉力F1=320N，緊拉著再勻減速下滑，此過程懸繩對(duì)手腳的拉力F2=1040N，滑至地面時(shí)速度減為安全速度v=3m/s.
已知消防隊(duì)員的質(zhì)量為m=80kg，g=10m/s2. 求：他沿繩滑至地面所用的總時(shí)間t. 試題詳情
16．如圖15所示，摩托車做騰躍特技表演，以10m/s的初速度沿曲面沖上高3.2m、頂部水平的高臺(tái)，然后從高臺(tái)水平飛出，若摩托車沖上高臺(tái)的過程中始終以額定功率1.8kW行駛經(jīng)過0.65s到達(dá)頂部水平平臺(tái)，已知人和車的總質(zhì)量為180kg，特技表演的全過程中不計(jì)一切阻力，g=10m/s2.
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求:（1）人和車到達(dá)頂部平臺(tái)時(shí)的速度v； (2 )人和車從頂部平臺(tái)飛出后的水平射程s. 試題詳情
17．如圖16所示，半徑為R的光滑半圓環(huán)軌道與高為10R的光滑斜軌道放在同一豎直平面內(nèi)，兩軌道之間由一條光滑水平軌道CD相連，水平軌道與斜軌道間有一小段光滑圓弧過渡. 在水平軌道上，輕質(zhì)彈簧被a、b兩小球擠壓（但不拴接），處于靜止?fàn)顟B(tài). 同時(shí)釋放兩個(gè)小球，a、b與彈簧在水平面上分離后，a球恰好能通過圓環(huán)軌道最高點(diǎn)A，b球也恰好能到達(dá)斜軌道的最高點(diǎn)B. 已知a球質(zhì)量為m，重力加速度用g表示. 求： （1）a球釋放后離開彈簧時(shí)的速度大�。� （2）b球釋放后離開彈簧時(shí)的速度大��； （3）釋放小球前彈簧具有的彈性勢(shì)能. 試題詳情
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18．2006年中國(guó)政府發(fā)布了航天白皮書，描述了朱來五年及較長(zhǎng)一個(gè)時(shí)期，我國(guó)航天事業(yè)的發(fā)展目標(biāo)和主要任務(wù)，未來一段時(shí)間，我國(guó)除實(shí)施探月工程和研制新一代無毒、無污染和大推力的運(yùn)載火箭外，還將發(fā)展外太空技術(shù)進(jìn)行星際探測(cè)，探索宇宙奧秘. 實(shí)施星際探測(cè)火箭技術(shù)的突破是關(guān)鍵，我國(guó)目前正在研制質(zhì)子火箭. 已知火箭發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生推力F等于火箭在單位時(shí)間內(nèi)噴出的推進(jìn)劑的質(zhì)量J與推進(jìn)劑速度的乘機(jī)，即F=J?v，質(zhì)子火箭發(fā)動(dòng)機(jī)噴出的推進(jìn)劑是質(zhì)子（火箭單位時(shí)間內(nèi)噴出的推進(jìn)劑的質(zhì)量J遠(yuǎn)小于飛行器的質(zhì)量），這種發(fā)動(dòng)機(jī)用于外太空中產(chǎn)生的小推力來使飛行器長(zhǎng)時(shí)間加速或糾正飛行器的軌道或姿態(tài)，設(shè)一臺(tái)質(zhì)子發(fā)動(dòng)機(jī)噴出質(zhì)子流的等效電流I=1A，用于加速質(zhì)子的電壓為U=5×105V，試求：該發(fā)動(dòng)機(jī)的推力. （已知：質(zhì)子的質(zhì)量為m=1.6×10－27kg，電荷量為e=1.6×10－19C） 試題詳情
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