14．質(zhì)量為M的人造地球衛(wèi)星在距地球表面高度為R的軌道上繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，其中R為地球半徑，設(shè)地球表面的重力加速度為g，以下說(shuō)法正確的是               （     ）

       A．衛(wèi)星的線速度為

       B．一個(gè)質(zhì)量m的物體在該衛(wèi)星內(nèi)所受的重力為0

       C．如果該衛(wèi)星經(jīng)變軌到距地面高為2R的新軌道上運(yùn)動(dòng)則其運(yùn)動(dòng)周期變小

       D．該衛(wèi)星是地球的同步衛(wèi)星

15．如圖所示，物塊M通過(guò)與斜面平行的細(xì)繩與小物塊m相連，斜面的傾角θ可以改變，討論物塊M對(duì)斜面的摩擦力的大小，則一定有（     ）

       A．若物塊M保持靜止，則θ角越大，摩擦力越大

B．若物塊M保持靜止，則θ角越大，摩擦力越小

C．若物塊M沿斜面下滑，則θ角越大，摩擦力越小

D．若物塊M沿斜面下滑，則θ角越大，摩擦力越大

16．A、B兩物體疊放在光滑水平面上，對(duì)B物體施加一水平變力F，F(xiàn)―t關(guān)系圖象如圖所示. 兩物體在變力F作用下由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，且始終相對(duì)靜止，則（    ）

A．t時(shí)刻，兩物體之間的摩擦力最大

B．t時(shí)刻，兩物體的速度方向開(kāi)始改變

C．t―2t時(shí)間內(nèi)，兩物體之間的摩擦力逐漸增大

D．0―2t時(shí)間內(nèi)，物體A所受的摩擦力方向始終與變力F的方向相同

17．一物體以初速度v₀沖向光滑斜面AB，并能沿斜面升高h(yuǎn)，下面說(shuō)法正確的是（    ）

A．若斜面從C點(diǎn)鋸斷，由機(jī)械能守恒定律可知，物體沖出C點(diǎn)仍能升高到h

B．若把斜面彎成圓弧形，物體不能升高到h，因?yàn)闄C(jī)械能不守恒

C．若斜面從C點(diǎn)鋸斷或彎成圓弧形，物體都不能升高到h，因?yàn)闄C(jī)械能不守恒

D．若斜面從C點(diǎn)鋸斷或彎成圓弧形，物體都不能升高到h，但機(jī)械能仍守恒

18．圖甲為一列簡(jiǎn)諧橫波在某一時(shí)刻的波形圖，圖乙為質(zhì)點(diǎn)P以此時(shí)刻為計(jì)時(shí)起點(diǎn)的振動(dòng)圖象。從該時(shí)刻起      (     )

A．經(jīng)過(guò) 0.2 s時(shí),質(zhì)點(diǎn)P沿 x 軸的正方向隨波遷移了 4m

B．經(jīng)過(guò) 0.25s 時(shí)，質(zhì)點(diǎn)Q 的加速度大于質(zhì)點(diǎn)P的加速度

C．經(jīng)過(guò) 0.15s，波沿 x 軸的正方向傳播了 3m

D．經(jīng)過(guò) 0.1s 時(shí)，質(zhì)點(diǎn)Q的運(yùn)動(dòng)方向沿 y 軸正方向

19．在距地面10m高處，以10m/s的速度拋出一質(zhì)量為1kg的物體，已知物體落地時(shí)的速度為16m/s，下列說(shuō)法中正確的是（g取10m/s²）（      ）

A．拋出時(shí)人對(duì)物體做功為50J

B．自拋出到落地，重力對(duì)物體做功為100J

C．飛行過(guò)程中物體克服阻力做功22J

D．物體自拋出到落地時(shí)間為1s

20．在抗洪救災(zāi)中，戰(zhàn)士駕駛摩托艇救人，假設(shè)江岸是平直的，洪水沿江向下游流去，水流

速為v₁，摩托艇在靜水中的速度為v₂，戰(zhàn)士救人的地點(diǎn)離岸邊的最近處O的距離為d，如戰(zhàn)士想在最短的時(shí)間內(nèi)將人送上岸，則摩托艇登陸的地點(diǎn)離O點(diǎn)的距離為（     ）

A．             B．                      C．0                                                      D．

21．在傾角為θ的固定斜面上放一木板，木板上固定有支架，支架末端用細(xì)繩懸掛一小球，

當(dāng)使木板沿斜面下滑時(shí)，小球與木板保持相對(duì)靜止?fàn)顟B(tài)。圖①②分別表示木板不同下滑情況下懸繩的位置：①表示木板下滑時(shí)細(xì)繩沿水平方向，此時(shí)細(xì)繩對(duì)小球拉力大小為T(mén)₁，木板的加速度大小為a₁；②表示木板下滑時(shí)細(xì)繩與斜面方向垂直，此時(shí)細(xì)繩對(duì)小球拉力大小為T(mén)₂，木板的加速度大小為a₂。關(guān)于上述兩種情況，下面說(shuō)法正確的是（     ）

A．兩種情況下，小球處于超重狀態(tài)              

B．兩種情況下，木板下滑的加速度a₁＞a₂

C．兩種情況下，木板下滑的加速度a₁＜a₂

D．兩種情況下，繩子對(duì)小球拉力大小一定為T(mén)₁ ＜T₂

第Ⅱ卷（非選擇題，共174分）

22．（17分）（1）在做“研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)時(shí)，

①除了木板、小球、斜槽、鉛筆、圖釘之外，下列器材中還需要的是________________． 

A．游標(biāo)卡尺  B．秒表  C．坐標(biāo)紙  D．天平  E．彈簧秤  F．重垂線

②實(shí)驗(yàn)中，下列說(shuō)法正確的是_______________

A．應(yīng)使小球每次從斜槽上相同的位置自由滑下

B．斜槽軌道必須光滑

C．斜槽軌道末端可以不水平

D．要使描出的軌跡更好地反映真實(shí)運(yùn)動(dòng)，記錄的點(diǎn)應(yīng)適當(dāng)多一些

E．為了比較準(zhǔn)確地描出小球運(yùn)動(dòng)的軌跡，應(yīng)該用一條曲線把所有的點(diǎn)連接起來(lái)

（2）在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中：

①某同學(xué)用圖1所示裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，得到如圖2所示的紙帶。測(cè)出點(diǎn)A、C間的距離為14.77cm，點(diǎn)C、E問(wèn)的距離為16.33cm，已知當(dāng)?shù)刂亓�加速度�?st1:chmetcnv TCSC="0" NumberType="1" Negative="False" HasSpace="False" SourceValue="9.8" UnitName="m" w:st="on">9.8m/s²，重錘的質(zhì)量為m =1.0kg，則重錘在下落過(guò)程中受到的平均阻力大小F =          N 

②若紙帶上第1、2兩點(diǎn)間的距離為1.4mm ，造成這一數(shù)值小于2 mm 的原因可能是      

A．重錘下落時(shí)受到的阻力過(guò)大       B．實(shí)驗(yàn)過(guò)程中先釋放紙帶，后接通電源

C．交流電源的頻率大于50Hz        D．紙帶開(kāi)始下落與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打第一個(gè)點(diǎn)不同步

（3）一位同學(xué)有兩個(gè)大小相同的金屬小球A、B，已知兩小球的質(zhì)量。這位同學(xué)想知道這兩個(gè)小球的質(zhì)量之比為多大，但手邊沒(méi)有天平、彈簧秤這樣的測(cè)量工具。這位同學(xué)使用了圖（a）所示的裝置，讓A球從斜槽上的某一高度處滾下，重復(fù)10次，用盡可能小的圓把所有的小球落點(diǎn)圈在里面，找出小球落點(diǎn)的平均位置，然后，把B球放在小支柱上，讓A小球從原來(lái)的高度滾下，使它們發(fā)生碰撞，重復(fù)十次。用同樣的方法標(biāo)出兩小球落點(diǎn)的平均位置。如圖b所示，M、P、N是小球落點(diǎn)的平均位置。O點(diǎn)為斜槽末端重垂線的投影點(diǎn)，O′點(diǎn)為被碰小球停放在支柱上的投影點(diǎn)，O和O′之間的距離等于小球的直徑，根據(jù)圖（b）所給出的數(shù)據(jù)得到的兩小球質(zhì)量之比

23．（15分）如圖所示，質(zhì)量M = 0.1kg的有孔小球穿在固定的足夠長(zhǎng)的斜桿上，斜桿與水平方向的夾角 = 37°球與桿間的動(dòng)摩擦因數(shù) = 0.5。小球受到豎直向上的恒定拉力F = 1.2N后，由靜止開(kāi)始沿桿斜向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。（sin37°= 0.6，cos37° = 0.8，重力加速度g取10/s²）求：

（1）斜桿對(duì)小球的滑動(dòng)摩擦力的大小。

（2）小球的加速度。

（3）最初2s內(nèi)小球的位移。

24．（18分）如圖所示，繃緊的傳送帶與水平面的夾角θ=30°，皮帶在電動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)下，

始終保持=2m/s的速率運(yùn)行�，F(xiàn)把一質(zhì)量m=10kg的工件（可看為質(zhì)點(diǎn)）輕輕放在皮帶的

底端，經(jīng)時(shí)間t =1.9s，工件被傳送到h =1.5m的高處，取g =10m/s².求：

（1）工件與皮帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)。

（2）電動(dòng)機(jī)由于傳送工件多消耗的電能。

25．（22分）如圖所示，勁度系數(shù)k=200N/m的輕質(zhì)彈簧一端連接質(zhì)量M=8kg的小車a，開(kāi)始時(shí)小車靜止，其左端位于O點(diǎn)，彈簧沒(méi)有發(fā)生形變，質(zhì)量m=1kg的小物塊b靜止于小車的左側(cè)，距O點(diǎn)s=3m，小車與水平面間的摩擦不計(jì)，小物塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)µ=0.2，取g=10m/s²，今對(duì)小物塊施加F=8N的水平恒力使之向右運(yùn)動(dòng)，并在與小車發(fā)生碰撞前的瞬間撤去該力，碰撞后小車做振幅A=0.2m的簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)。已知小車做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的周期公式為，彈簧的彈性勢(shì)能公式為（x為彈簧的形變量），則：

（1）物塊與小車碰撞前的瞬間的速度是多大？

（2）小車做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中彈簧的最大彈性勢(shì)能為多少？小車的最大速度為多大？

（3）小物塊最終停在距O點(diǎn)多遠(yuǎn)處？當(dāng)小物塊剛停下時(shí)小車左端運(yùn)動(dòng)到O點(diǎn)的哪一側(cè)？