(1)為防止A中液體暴沸，可以采取的措施是___________；裝置D能否改用盛有濃硫酸的洗氣瓶___________。

(2)反應(yīng)3Fe+4H₂O(g)====Fe₃O₄+4H₂↑在一定條件下實際為可逆反應(yīng)，本實驗中是如何實現(xiàn)Fe向Fe₃O₄的轉(zhuǎn)變的?試用化學(xué)平衡移動原理加以解釋__________________________________。

(3)停止反應(yīng)，待B管冷卻后，取其中固體加入過量稀鹽酸，充分反應(yīng)后過濾。簡述證明濾液中含有Fe³⁺的實驗操作及現(xiàn)象_____________________________________________________。

(4)若E管中反應(yīng)按以下兩步進行：Fe₃O₄+H₂====3FeO+H₂O，F(xiàn)eO+H₂====Fe+H₂O，假設(shè)實驗開始時E管中的Fe₃O₄為23.2 g，反應(yīng)一段時間后停止實驗，冷卻后取出其中固體干燥后稱量，其質(zhì)量變?yōu)?st1:chmetcnv w:st="on" TCSC="0" NumberType="1" Negative="False" HasSpace="True" SourceValue="20" UnitName="g">20 g。通過計算分析其組成可能為__________(填序號)。

①Fe  ②Fe租Fe₃O₄  ③FeO和Fe₃O₄  ④Fe和FeO  ⑤Fe、FeO和Fe₃O₄

用此20 g固體與鋁粉在一定條件下進行鋁熱反應(yīng)，最多可消耗鋁粉_________g(不考慮空氣中的成分參與反應(yīng))。

（12分）氣候變暖冰川融化將會對人類產(chǎn)生極大的災(zāi)害。如南極冰蓋全部融化，南太平洋上的美麗島國圖瓦盧很可能成為首個“沉沒”的國家，喜馬拉雅山冰川融化尼泊爾會有“滅頂”之災(zāi)，近海城市遭受城市淹沒、海嘯等災(zāi)害。所以合理利用資源，加強環(huán)境保護。降低碳的排放，實施低碳經(jīng)濟是今后經(jīng)濟生活主流。

⑴下列措施對有效減少二氧化碳排放和降低大氣中二氧化碳不適合的是　  ▲    

A．使用天然氣等燃料

B．植樹造林，保護森林，保護植被

C．大力發(fā)展風(fēng)能、水力、潮汐能發(fā)電和核電，大力推行太陽能的綜合開發(fā)

D．立即減少煤和石油化石燃料的使用

E．建筑物中盡量利用自然通風(fēng)采光，推廣使用節(jié)能燈和節(jié)能電器，使用空調(diào)時夏季溫度不宜設(shè)置過低，冬天不宜過高

F．全民倡導(dǎo)出行時多步行和騎自行車；建設(shè)現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)，減少運輸工具空駛率

⑵目前用超臨界CO₂（其狀態(tài)介于氣態(tài)和液態(tài)之間）代替氟利昂作致冷劑已成為一種趨勢，這一做法對環(huán)境的積極意義在于保護　　　　▲　　　。

⑶科學(xué)家致力于二氧化碳的“組合轉(zhuǎn)化”技術(shù)研究，把過多的二氧化碳轉(zhuǎn)化為有益于人類的物質(zhì)。如將CO₂和H₂以1∶4比例混合通入反應(yīng)器，在適當(dāng)條件下反應(yīng)可獲得一種重要能源。請完成以下化學(xué)方程式：CO₂＋4H₂=　　 ▲　　＋2H₂O

⑷收集提純煉鐵、煉鋼等工廠所排放的氣體，可得高純度的CO，在適當(dāng)?shù)臈l件下，用CO和H₂反應(yīng)可獲得人工合成汽油，也可減少碳的排放，節(jié)約能源。假設(shè)此人工合成汽油是碳原子數(shù)為5～8的烷烴，要達到合成汽油的要求，通入反應(yīng)裝置里的CO和H₂的物質(zhì)的量之比范圍是 ▲　≤n(CO)／n(H₂) ≤　▲ （保留最簡分數(shù)比形式）

⑸探究CO₂來生產(chǎn)燃料甲醇（CH₃OH）的反應(yīng)原理，現(xiàn)進行如下實驗在體積為1L的密閉容器中，充入1molCO₂和3molH₂，一定條件下發(fā)生反應(yīng)：

CO₂（g）+3H₂（g）CH₃OH（g）+H₂O（g）

測得CO₂和CH₃OH（g）的濃度隨時間變化如下圖所示。

從反應(yīng)開始到平衡，氫氣的平均反應(yīng)速率v（H₂）=　　　　▲　　　　　。

（12分）氣候變暖冰川融化將會對人類產(chǎn)生極大的災(zāi)害。如南極冰蓋全部融化，南太平洋上的美麗島國圖瓦盧很可能成為首個“沉沒”的國家，喜馬拉雅山冰川融化尼泊爾會有“滅頂”之災(zāi)，近海城市遭受城市淹沒、海嘯等災(zāi)害。所以合理利用資源，加強環(huán)境保護。降低碳的排放，實施低碳經(jīng)濟是今后經(jīng)濟生活主流。
⑴下列措施對有效減少二氧化碳排放和降低大氣中二氧化碳不適合的是　  ▲    

（12分）氣候變暖冰川融化將會對人類產(chǎn)生極大的災(zāi)害。如南極冰蓋全部融化，南太平洋上的美麗島國圖瓦盧很可能成為首個“沉沒”的國家，喜馬拉雅山冰川融化尼泊爾會有“滅頂”之災(zāi)，近海城市遭受城市淹沒、海嘯等災(zāi)害。所以合理利用資源，加強環(huán)境保護。降低碳的排放，實施低碳經(jīng)濟是今后經(jīng)濟生活主流。

⑴下列措施對有效減少二氧化碳排放和降低大氣中二氧化碳不適合的是　  ▲    

A．使用天然氣等燃料

B．植樹造林，保護森林，保護植被

C．大力發(fā)展風(fēng)能、水力、潮汐能發(fā)電和核電，大力推行太陽能的綜合開發(fā)

D．立即減少煤和石油化石燃料的使用

E．建筑物中盡量利用自然通風(fēng)采光，推廣使用節(jié)能燈和節(jié)能電器，使用空調(diào)時夏季溫度不宜設(shè)置過低，冬天不宜過高

F．全民倡導(dǎo)出行時多步行和騎自行車；建設(shè)現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)，減少運輸工具空駛率

⑵目前用超臨界CO₂（其狀態(tài)介于氣態(tài)和液態(tài)之間）代替氟利昂作致冷劑已成為一種趨勢，這一做法對環(huán)境的積極意義在于保護　　　　▲　　　。

⑶科學(xué)家致力于二氧化碳的“組合轉(zhuǎn)化”技術(shù)研究，把過多的二氧化碳轉(zhuǎn)化為有益于人類的物質(zhì)。如將CO₂和H₂以1∶4比例混合通入反應(yīng)器，在適當(dāng)條件下反應(yīng)可獲得一種重要能源。請完成以下化學(xué)方程式：CO₂＋4H₂=　　 ▲　　＋2H₂O

⑷收集提純煉鐵、煉鋼等工廠所排放的氣體，可得高純度的CO，在適當(dāng)?shù)臈l件下，用CO和H₂反應(yīng)可獲得人工合成汽油，也可減少碳的排放，節(jié)約能源。假設(shè)此人工合成汽油是碳原子數(shù)為5～8的烷烴，要達到合成汽油的要求，通入反應(yīng)裝置里的CO和H₂的物質(zhì)的量之比范圍是 ▲　≤n(CO)／n(H₂) ≤　▲ （保留最簡分數(shù)比形式）

⑸探究CO₂來生產(chǎn)燃料甲醇（CH₃OH）的反應(yīng)原理，現(xiàn)進行如下實驗在體積為1L的密閉容器中，充入1molCO₂和3molH₂，一定條件下發(fā)生反應(yīng)：

CO₂（g）+3H₂（g）CH₃OH（g）+H₂O（g）

測得CO₂和CH₃OH（g）的濃度隨時間變化如下圖所示。

從反應(yīng)開始到平衡，氫氣的平均反應(yīng)速率v（H₂）=　　　　▲　　　　　。

氣候變暖冰川融化將會對人類產(chǎn)生極大的災(zāi)害。如南極冰蓋全部融化，南太平洋上的美麗島國圖瓦盧很可能成為首個“沉沒”的國家，喜馬拉雅山冰川融化尼泊爾會有“滅頂”之災(zāi)，近海城市遭受城市淹沒、海嘯等災(zāi)害。所以合理利用資源，加強環(huán)境保護。降低碳的排放，實施低碳經(jīng)濟是今后經(jīng)濟生活主流。

⑴下列措施對有效減少二氧化碳排放和降低大氣中二氧化碳不適合的是　  ▲    

A．使用天然氣等燃料

B．植樹造林，保護森林，保護植被

C．大力發(fā)展風(fēng)能、水力、潮汐能發(fā)電和核電，大力推行太陽能的綜合開發(fā)

D．立即減少煤和石油化石燃料的使用

E．建筑物中盡量利用自然通風(fēng)采光，推廣使用節(jié)能燈和節(jié)能電器，使用空調(diào)時夏季溫度不宜設(shè)置過低，冬天不宜過高

F．全民倡導(dǎo)出行時多步行和騎自行車；建設(shè)現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)，減少運輸工具空駛率

⑵目前用超臨界CO₂（其狀態(tài)介于氣態(tài)和液態(tài)之間）代替氟利昂作致冷劑已成為一種趨勢，這一做法對環(huán)境的積極意義在于保護　　　　▲　　　。

⑶科學(xué)家致力于二氧化碳的“組合轉(zhuǎn)化”技術(shù)研究，把過多的二氧化碳轉(zhuǎn)化為有益于人類的物質(zhì)。如將CO₂和H₂以1∶4比例混合通入反應(yīng)器，在適當(dāng)條件下反應(yīng)可獲得一種重要能源。請完成以下化學(xué)方程式：CO₂＋4H₂=　　 ▲　　＋2H₂O

⑷收集提純煉鐵、煉鋼等工廠所排放的氣體，可得高純度的CO，在適當(dāng)?shù)臈l件下，用CO和H₂反應(yīng)可獲得人工合成汽油，也可減少碳的排放，節(jié)約能源。假設(shè)此人工合成汽油是碳原子數(shù)為5～8的烷烴，要達到合成汽油的要求，通入反應(yīng)裝置里的CO和H₂的物質(zhì)的量之比范圍是 ▲　≤n(CO)／n(H₂) ≤　▲ （保留最簡分數(shù)比形式）

⑸探究CO₂來生產(chǎn)燃料甲醇（CH₃OH）的反應(yīng)原理，現(xiàn)進行如下實驗在體積為1L的密閉容器中，充入1molCO₂和3molH₂，一定條件下發(fā)生反應(yīng)：

CO₂（g）+3H₂（g）CH₃OH（g）+H₂O（g）

測得CO₂和CH₃OH（g）的濃度隨時間變化如下圖所示。

從反應(yīng)開始到平衡，氫氣的平均反應(yīng)速率v（H₂）=　　　　▲　　　　　。