（16分）NO和NO₂是常見(jiàn)的氮氧化物，研究它們的綜合利用有重要意義。
（1）氮氧化物產(chǎn)生的環(huán)境問(wèn)題有          （填一種）。
（2）氧化—還原法消除氮氧化物的轉(zhuǎn)化如下：
①反應(yīng)Ⅰ為：NO＋O₃＝NO₂＋O₂，生成11.2 L O₂（標(biāo)準(zhǔn)狀況）時(shí)，轉(zhuǎn)移電子的物質(zhì)的量是       mol。
②反應(yīng)Ⅱ中，當(dāng)n(NO₂)∶n[CO(NH₂)₂]＝3∶2時(shí)，反應(yīng)的化學(xué)方程式是      。
（3）硝化法是一種古老的生產(chǎn)硫酸的方法，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了氮氧化物的循環(huán)轉(zhuǎn)化，主要反應(yīng)為：
NO₂(g)＋SO₂(g)SO₃(g)＋NO(g) △H＝－41.8 kJ·mol^－1
①已知：2SO₂(g)＋O₂(g)2SO₃(g) △H＝－196.6 kJ·mol^－1
寫(xiě)出NO和O₂反應(yīng)生成NO₂的熱化學(xué)方程式                  。
②一定溫度下，向2 L恒容密閉容器中充入NO₂和SO₂各1 mol，5min達(dá)到平衡，此時(shí)容器中NO 和NO₂的濃度之比為3∶1，則NO₂的平衡轉(zhuǎn)化率是      。
③上述反應(yīng)達(dá)平衡后，其它條件不變時(shí)，再往容器中同時(shí)充入
NO₂、SO₂、SO₃、NO各1mol，平衡 （填序號(hào)）。
A．向正反應(yīng)方向移動(dòng)
B．向逆反應(yīng)方向移動(dòng)
C．不移動(dòng)
（4）某化學(xué)興趣小組構(gòu)想將NO轉(zhuǎn)化為HNO₃，裝置如圖，電極為多孔惰性材料。則負(fù)極的電極反應(yīng)式是            。

（７分）近年來(lái)我省汽車擁有量呈較快增長(zhǎng)趨勢(shì)。汽車尾氣成為主要的空氣污染物；部分大城市交通干道的NOx和CO嚴(yán)重超過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，已具有發(fā)生光化學(xué)煙霧污染的潛在危險(xiǎn)。

（1）某研究性學(xué)習(xí)小組在一煙霧實(shí)驗(yàn)箱中對(duì)光化學(xué)煙霧形成進(jìn)行了模擬實(shí)驗(yàn)。測(cè)得煙霧的主要成分為CH(烴)、NO、NO₂、O₃、PAN(CH₃COOONO₂)，各種物質(zhì)的相對(duì)濃度隨時(shí)間的變化，記錄于右圖。根據(jù)圖中數(shù)據(jù)，下列推論中，最不合理的是             

A．NO的消失的速率比RH快       B．NO生成NO₂

C．CH及NO₂可以生成PAN及O₃     D．O₃生成PAN

（2）三效催化轉(zhuǎn)化技術(shù)已成為當(dāng)今機(jī)動(dòng)車尾氣污染控制的主流技術(shù)。在汽車的排氣管上安裝“三效催化轉(zhuǎn)換器”，它的作用是使CO、NO反應(yīng)生成可能與大氣環(huán)境中循環(huán)的無(wú)毒氣體，并促使烴類物 質(zhì)充分燃燒。寫(xiě)出CO 和NO反應(yīng)的化學(xué)方程式：                                                   。

（3）當(dāng)采用稀薄燃燒［指汽油在較大空/燃比（空氣與汽油的體積比）條件下的燃燒］發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，此時(shí)汽車排除尾氣中的主要污染物為NOx。為減少NOx的排放，采用了吸附—還原型催化劑，用CH（烴）催化還原NO_x也可消除氮氧化物的污染。

例如：CH₄（g）＋4NO₂（g）＝ 4NO（g）＋CO₂（g）＋2H₂O（g）；  △H₁＝ -574 kJ·mol^-1

      CH₄（g）＋ 4NO（g）＝ 2N₂（g）＋CO₂（g）+2H₂O（g）；  △H₂

若1molCH₄還原NO₂至N₂，整個(gè)過(guò)程中放出熱量為867kJ，則△H₂＝             。

2013年春季，全國(guó)各地持續(xù)出現(xiàn)嚴(yán)重的霧霾天氣，給人們的生產(chǎn)、生活造成了嚴(yán)重的影響。汽車尾氣中含有CO、氮氧化物、煙塵等污染物，是導(dǎo)致霧霾天氣的原因之一。請(qǐng)回答下列有關(guān)問(wèn)題。
(1)下列說(shuō)法正確的是________。
A．NO、CO、CO₂均為酸性氧化物
B．CO₂的大量排放會(huì)導(dǎo)致溫室效應(yīng)，所以應(yīng)盡量選用公共交通，提倡低碳出
行
C．汽車尾氣中的氮氧化物主要是空氣中的氮?dú)馀c氧氣在高溫條件下生成的
(2)為減輕污染，北京為汽車加裝了“三效催化凈化器”，可將尾氣中的CO、NO轉(zhuǎn)化為參與大氣循環(huán)的無(wú)毒混合氣體，反應(yīng)如下：2NO＋2CON₂＋2CO₂，則該反應(yīng)的化學(xué)平衡常數(shù)表達(dá)式K＝________。
(3)已知下列熱化學(xué)方程式：
N₂(g)＋O₂(g)=2NO(g)　ΔH＝＋180.5 kJ·mol^－1①
2C(s)＋O₂(g)=2CO(g)　ΔH＝－221.0 kJ·mol^－1②
C(s)＋O₂(g)=CO₂(g)　ΔH＝－393.5 kJ·mol^－1③
則汽車尾氣轉(zhuǎn)化反應(yīng)2NO(g)＋2CO(g)N₂(g)＋2CO₂(g)的ΔH＝________。
(4)當(dāng)固體催化劑質(zhì)量一定時(shí)，增大其表面積可加快化學(xué)反應(yīng)速率。如圖表示在其他條件不變時(shí)，反應(yīng)2NO(g)＋2CO(g)N₂(g)＋2CO₂(g)中NO的濃度[c(NO)]隨溫度(T)、催化劑表面積(S)和時(shí)間(t)的變化曲線。

①圖中T₁________T₂(填“>”或“<”)。
②若催化劑的表面積S₁>S₂，在圖中畫(huà)出c(NO)在T₁、S₂條件下達(dá)到平衡過(guò)程中的變化曲線。
(5)低溫脫硝技術(shù)可用于處理各種廢氣中的氮氧化物，發(fā)生的化學(xué)反應(yīng)為2NH₃(g)＋NO(g)＋NO₂(g)2N₂(g)＋3H₂O(g)　ΔH<0。在恒容的密閉容器中，下列有關(guān)說(shuō)法正確的是________。
A．反應(yīng)中每轉(zhuǎn)移3 mol電子，生成標(biāo)準(zhǔn)狀況下N₂的體積為22.4 L
B．平衡時(shí)，若其他條件不變，增大NH₃的濃度，廢氣中氮氧化物的轉(zhuǎn)化率
減小
C．因?yàn)榉磻?yīng)物比生成物的物質(zhì)的量少，所以反應(yīng)物比生成物的能量低
D．其他條件不變時(shí)，使用高效催化劑，廢氣中氮氧化物的轉(zhuǎn)化率增大