16．①美國(guó)知識(shí)界關(guān)于西方傳統(tǒng)經(jīng)典的一場(chǎng)爭(zhēng)論.鄧比感到困惑. ②大衛(wèi)·鄧比身陷危機(jī).他有面對(duì)媒體的疲憊感. 北京市崇文區(qū)2010屆高三上學(xué)期期末考試語文試題 德國(guó)的“汽車社會(huì) ①德國(guó)是現(xiàn)代汽車之父戴姆勒和本茨的家鄉(xiāng).對(duì)保時(shí)捷等德國(guó)名車.人們?cè)缫讯炷茉?“飆車 大王舒馬赫兄弟出自德意志民族.這個(gè)人口八千二百萬的國(guó)家.汽車保有量達(dá)到四千九百萬輛.平均每?jī)蓚�(gè)人就有一輛轎車.德國(guó)國(guó)土面積只有中國(guó)的4%但公路總長(zhǎng)度已達(dá)23.1萬公里.其中高速公路1.2萬公里.高速公路的不少路段不限速.如此眾多的汽車.如此稠密的公路.如此繁忙的交通.再加上世界上開車最快的民族.這個(gè)在“汽車社會(huì) 中摸爬滾打了一百多年的國(guó)家卻是世界上交通安全最好的幾個(gè)國(guó)家之一.交通死亡人數(shù)仍在逐年下降. ②在德國(guó)開車是“快而不累 .大家按規(guī)矩開.違規(guī)的人只是極少數(shù).德國(guó)提倡“防衛(wèi)式 的駕駛方法.就是隨時(shí)估計(jì)到周圍的人可能出現(xiàn)的錯(cuò)誤.快.慢.停.讓.轉(zhuǎn)換中很少無謂地浪費(fèi)時(shí)間.德國(guó)行車安全教育的一個(gè)重要題目.就是合理利用車上的燈光設(shè)備.隨時(shí)讓周圍人看到你.光線稍有不足.駕車人就會(huì)及時(shí)打開車燈.這不是為了看路.而是使自己的目標(biāo)更加明顯.以保護(hù)彼此的安全. ③大多數(shù)德國(guó)人以一絲不茍.幾近呆板的方式來遵守交通規(guī)則.有人調(diào)侃說.什么是德國(guó)人呢?半夜兩點(diǎn).夜深人靜.路上一輛車都沒有.一個(gè)行人站在路邊而寸'心等待.人行道綠燈亮.才開始過馬路.那么這個(gè)人一定是德國(guó)人.這既是笑話.又不是笑話.德國(guó)道路交通信號(hào)燈系統(tǒng)全部自動(dòng)管理.極少有監(jiān)視器.路口無交警站崗值勤.更無“交通協(xié)管 之類.交通警察都是坐在車?yán)镅惨暬虼? ④德國(guó)人喜歡用“交通參與者 這個(gè)詞.表示在交通環(huán)境中的平等.無論是開車的.乘車的.騎車的.步行的.各有行為準(zhǔn)則.能否得到特殊的權(quán)利.取決于當(dāng)時(shí)公務(wù)的緊迫程度.通常情況下.汽車禮讓行人或騎車人,一般私家車禮讓公交車和出租車,所有車輛和行人避讓正在執(zhí)行任務(wù)的救火車.救護(hù)車.工程搶險(xiǎn)車.警車.德國(guó)交通管理的一個(gè)原則是盡力保證交通參與者對(duì)道路的使用權(quán)益.政府很少為少數(shù)人實(shí)施“道路限行 .即便在2006年世界杯足球賽期間.交通也沒什么太特殊的舉措. ⑤如今.德國(guó)人在汽車的設(shè)計(jì)和制造等方面越來越注重社會(huì)責(zé)任.他們意識(shí)到汽車不是坦克.不能只保護(hù)自己.總之.改善交通.人人有責(zé).人人盡力. (取材于權(quán)忠憲.有刪改) 【查看更多】

 

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