讀我國(guó)某區(qū)域示意圖，回答下列問(wèn)題。

(1)該地區(qū)A,B兩城市之間建有兩條公路，分別是國(guó)道和地方性公路，據(jù)公路建設(shè)一般原則判斷：公路一是        

(2）根據(jù)圖中信息，判斷A, B, C, D四個(gè)小城市中，最先發(fā)展成為中等城市的是         。

(3)該地區(qū)計(jì)劃在B和D城市之間建設(shè)一條新的地方性公路，現(xiàn)有三個(gè)方案，      較合理。

（4）該地區(qū)有兩個(gè)天然水系——大青河與小青河，兩河均可通航，為了充分發(fā)揮水運(yùn)的潛力，可以修建            來(lái)形成本地區(qū)的統(tǒng)一內(nèi)河運(yùn)輸網(wǎng)，如果對(duì)該工程進(jìn)行論證，從運(yùn)輸量和建設(shè)的工程量?jī)蓚�(gè)方面來(lái)考慮，在小青河上對(duì)P、Q兩地進(jìn)行比較，你認(rèn)為選擇建在        較為合理。

讀我國(guó)某區(qū)域示意圖，回答下列問(wèn)題。

（1）圖中陰影區(qū)是我國(guó)      （填地形區(qū)名稱(chēng)），甲山脈是      山。

（2）順圖中箭頭方向，簡(jiǎn)要回答該區(qū)域地勢(shì)和降水的變化趨勢(shì)。

（3）陰影區(qū)內(nèi)過(guò)渡性特征十分明顯。請(qǐng)從氣候、植被、農(nóng)業(yè)三方面說(shuō)明。

讀我國(guó)某區(qū)域示意圖，回答下列問(wèn)題。（5分）

(1)該地區(qū)A,B兩城市之間建有兩條公路，分別是國(guó)道和地方性公路，據(jù)公路建設(shè)一般原則判斷：公路二是        
(2）根據(jù)圖中信息，判斷A, B, C, D四個(gè)小城市中，最先發(fā)展成為中等城市的是        。
(3)該地區(qū)計(jì)劃在B和D城市之間建設(shè)一條新的地方性公路，現(xiàn)有三個(gè)方案，     較合理。
（4）該地區(qū)有兩個(gè)天然水系——大青河與小青河，兩河均可通航，為了充分發(fā)揮水運(yùn)的潛力，可以修建           來(lái)形成本地區(qū)的統(tǒng)一內(nèi)河運(yùn)輸網(wǎng)，如果對(duì)該工程進(jìn)行論證，從運(yùn)輸量和建設(shè)的工程量?jī)蓚�(gè)方面來(lái)考慮，在小青河上對(duì)P、Q兩地進(jìn)行比較，你認(rèn)為選擇建在       較為合理。

讀我國(guó)某區(qū)域示意圖，回答下列問(wèn)題。(10分）

（1）該地區(qū)A.B兩城市之間建有兩條公路，分別是國(guó)道和地方性公路，從公路建設(shè)的時(shí)間來(lái)看，最早建設(shè)的是________，據(jù)公路建設(shè)一般原則判斷：公路一是_______，公路二是_________，判斷的理由是____________________________________________________。
（2）根據(jù)圖中信息，判斷A.B.C.D四個(gè)小城市中，最先發(fā)展成為中等城市的是________理由是__________________________________________。
（3）該地區(qū)計(jì)劃在B和D城市之間建設(shè)一條新的地方性公路，現(xiàn)有三個(gè)方案，你認(rèn)為_(kāi)____較合理，理由是______________________________________                       ___________                                                                  。
（4）該地區(qū)有兩個(gè)天然水系——大青河與小青河，兩河均可通航，為了充分發(fā)揮水運(yùn)的潛力，可以建設(shè)_____   _來(lái)形成本地區(qū)的統(tǒng)一內(nèi)河運(yùn)輸網(wǎng)，如果對(duì)該工程進(jìn)行論證，從運(yùn)輸量和建設(shè)的工程量?jī)蓚�(gè)方面來(lái)考慮，在小青河上對(duì)P.Q兩地進(jìn)行比較，你認(rèn)為選擇建在____  _較為合理。

讀我國(guó)某區(qū)域示意圖，回答下列問(wèn)題。（5分）

(1)該地區(qū)A,B兩城市之間建有兩條公路，分別是國(guó)道和地方性公路，據(jù)公路建設(shè)一般原則判斷：公路一是        
(2）根據(jù)圖中信息，判斷A, B, C, D四個(gè)小城市中，最先發(fā)展成為中等城市的是        。
(3)該地區(qū)計(jì)劃在B和D城市之間建設(shè)一條新的地方性公路，現(xiàn)有三個(gè)方案，     較合理。
（4）該地區(qū)有兩個(gè)天然水系——大青河與小青河，兩河均可通航，為了充分發(fā)揮水運(yùn)的潛力，可以修建           來(lái)形成本地區(qū)的統(tǒng)一內(nèi)河運(yùn)輸網(wǎng)，如果對(duì)該工程進(jìn)行論證，從運(yùn)輸量和建設(shè)的工程量?jī)蓚�(gè)方面來(lái)考慮，在小青河上對(duì)P、Q兩地進(jìn)行比較，你認(rèn)為選擇建在       較為合理。