9．質(zhì)量為m的汽車在平直的公路上行駛.某時(shí)刻速度為v0.從該時(shí)刻起汽車開(kāi)始加速.經(jīng)過(guò)時(shí)間t前進(jìn)的距離為s.此時(shí)速度達(dá)到最大值vm.設(shè)在加速度過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)的功率恒為P.汽車所受阻力恒為.則這段時(shí)間內(nèi)牽引力所做的功為 【查看更多】

 

題目列表(包括答案和解析)

質(zhì)量為M的汽車在平直的公路上行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率P和汽車所受的阻力f都恒定不變，在時(shí)間t內(nèi)，汽車的速度由V0增加到最大速度vm．汽車前進(jìn)的距離為s，則在這段時(shí)間內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)所做的功可用下列哪些式子計(jì)算（　�。�

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質(zhì)量為m的汽車在平直的公路上行駛，某時(shí)刻速度為v0，從該時(shí)刻起汽車開(kāi)始加速，經(jīng)過(guò)時(shí)間t前進(jìn)的距離為s，此時(shí)速度達(dá)到最大值vm，設(shè)在加速度過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)的功率恒為P，汽車所受阻力恒為Fμ，則這段時(shí)間內(nèi)牽引力所做的功為（　�。�

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質(zhì)量為m的汽車在平直的公路上行駛，某時(shí)刻速度為v0，從該時(shí)刻起汽車開(kāi)始加速，經(jīng)過(guò)時(shí)間t前進(jìn)的距離為s，此時(shí)速度達(dá)到最大值vm，設(shè)在加速過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)的功率恒為P，汽車所受阻力恒為Fμ，則這段時(shí)間內(nèi)牽引力所做的功為(　　)

A．Pt　　　　　　　  B．Fμvmt

C．Fμs         D．mv/2＋Fμs－mv/2

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質(zhì)量為m的汽車在平直的公路上行駛，某時(shí)刻速度為v0，從該時(shí)刻起汽車開(kāi)始加速，經(jīng)過(guò)時(shí)間t前進(jìn)的距離為s，此時(shí)速度達(dá)到最大值vm，設(shè)在加速過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)的功率恒為P，汽車所受阻力恒為Fμ，則這段時(shí)間內(nèi)牽引力所做的功為(　　)

A．Pt　　　　　　　  B．Fμvmt

C．Fμs         D．mv/2＋Fμs－mv/2

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質(zhì)量為M的汽車在平直的公路上行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率P和汽車所受的阻力f都恒定不變，在時(shí)間t內(nèi)，汽車的速度由V0增加到最大速度vm．汽車前進(jìn)的距離為s，則在這段時(shí)間內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)所做的功可用下列哪些式子計(jì)算（　�。�
A．W=fsB．W=
1
2
(v0+vm)ft
C．W=fvmtD．W=
1
2
M
v2m
-
1
2
M
v20

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