B．載人飛船繞地球作勻速圓周運(yùn)動的速度小于第一宇宙速度7.9km/s C．根據(jù)題中的條件我們可以求出月球表面的重力加速度 D．假設(shè)我們登月成功.在月球上的工作人員處于完全失重狀態(tài) 【查看更多】

 

題目列表(包括答案和解析)

我國前年發(fā)射成功的神舟五號載人宇宙飛船繞地球作勻速圓周運(yùn)動時(shí)的周期為1.5小時(shí)，而在軌道上運(yùn)行的人造地球同步通信衛(wèi)星的周期為24小時(shí)，由此可以判定

[　　]
A．

飛船的向心加速度大于通信衛(wèi)星的向心加速度

B．

飛船的軌道半徑大于通信衛(wèi)星的軌道半徑

C．

飛船的線速度小于通信衛(wèi)星的線速度

D．

飛船的向心力一定小于通信衛(wèi)星的向心力

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2008年9月25日，我國成功發(fā)射了神舟七號載人飛船，在飛船繞地球作勻速圓周運(yùn)動的過程中。下列說法中正確的是

A．知道飛船的軌道半徑和周期，再利用萬有引力常量，就可算出飛船的質(zhì)量

B．宇航員從船艙中慢慢走出并離開飛船，飛船因質(zhì)量減小，受到地球的萬有引力減小，則飛船的速率減小

C．飛船的返回艙在返回地球的橢圓軌道上運(yùn)動，在進(jìn)入大氣層之前的過程中，返回艙的動能逐漸增大，勢能逐漸減小

D．若有兩艘這樣的飛船在同一軌道上，相隔一段距離沿同一方向繞行，只要后一飛船向后噴出氣體，則兩飛船一定能實(shí)現(xiàn)對接

 

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2008年9月25日，我國成功發(fā)射了神舟七號載人飛船，在飛船繞地球作勻速圓周運(yùn)動的過程中。下列說法中正確的是
A．知道飛船的軌道半徑和周期，再利用萬有引力常量，就可算出飛船的質(zhì)量
B．宇航員從船艙中慢慢走出并離開飛船，飛船因質(zhì)量減小，受到地球的萬有引力減小，則飛船的速率減小
C．飛船的返回艙在返回地球的橢圓軌道上運(yùn)動，在進(jìn)入大氣層之前的過程中，返回艙的動能逐漸增大，勢能逐漸減小
D．若有兩艘這樣的飛船在同一軌道上，相隔一段距離沿同一方向繞行，只要后一飛船向后噴出氣體，則兩飛船一定能實(shí)現(xiàn)對接

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2008年9月25日，我國成功發(fā)射了神舟七號載人飛船，在飛船繞地球作勻速圓周運(yùn)動的過程中。下列說法中正確的是

A．知道飛船的軌道半徑和周期，再利用萬有引力常量，就可算出飛船的質(zhì)量

B．宇航員從船艙中慢慢走出并離開飛船，飛船因質(zhì)量減小，受到地球的萬有引力減小，則飛船的速率減小

C．飛船的返回艙在返回地球的橢圓軌道上運(yùn)動，在進(jìn)入大氣層之前的過程中，返回艙的動能逐漸增大，勢能逐漸減小

D．若有兩艘這樣的飛船在同一軌道上，相隔一段距離沿同一方向繞行，只要后一飛船向后噴出氣體，則兩飛船一定能實(shí)現(xiàn)對接

 

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2008年9月25日，我國成功發(fā)射了神舟七號載人飛船，在飛船繞地球作勻速圓周運(yùn)動的過程中。下列說法中正確的是

A．知道飛船的軌道半徑和周期，再利用萬有引力常量，就可算出飛船的質(zhì)量
B．宇航員從船艙中慢慢走出并離開飛船，飛船因質(zhì)量減小，受到地球的萬有引力減小，則飛船的速率減小
C．飛船的返回艙在返回地球的橢圓軌道上運(yùn)動，在進(jìn)入大氣層之前的過程中，返回艙的動能逐漸增大，勢能逐漸減小
D．若有兩艘這樣的飛船在同一軌道上，相隔一段距離沿同一方向繞行，只要后一飛船向后噴出氣體，則兩飛船一定能實(shí)現(xiàn)對接

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